La versione Full Self-Driving di Tesla avrebbe dovuto essere un grosso problema. Era atteso da tempo, su cui si è a lungo ipotizzato e, una volta rilasciato, si è parlato di tutto ciò di cui i proprietari di Tesla hanno parlato. Eppure sembra che i possessori di Tesla non vogliano la guida completamente autonoma. O almeno non nella sua attuale iterazione, al suo prezzo attuale. Solo l'11% dei conducenti Tesla ha acquistato il pacchetto Tesla FSD. Perché non viene adottato da un pubblico più ampio?
Tesla FSD è una versione più autonoma della loro funzione di pilota automatico. Sebbene molte persone credano che il pilota automatico consenta a una Tesla di funzionare in modo indipendente o autonomo, non è così. Il sito Web di Tesla include le seguenti informazioni sul livello di autonomia offerto da FSD:“Nota:queste funzionalità sono progettate per diventare più efficaci nel tempo; tuttavia le funzionalità attualmente abilitate non rendono il veicolo autonomo. Le funzionalità attualmente abilitate richiedono un guidatore completamente attento, che tenga le mani sul volante e sia pronto a subentrare in qualsiasi momento."
Le capacità di ogni singola Tesla dipenderanno dalla configurazione e dalla posizione della tua Tesla. FSD ha le capacità per il controllo della velocità di crociera sensibile al traffico, la guida automatica e la navigazione. FSD include anche cambio di corsia automatico, parcheggio automatico, evocazione e chiamata intelligente. L'evocazione intelligente consente ai proprietari di Tesla di chiamare le loro auto.
Full Self-Driving include anche la tecnologia chiamata Traffic Light e Stop Sign Control. Tesla riconosce un segnale di stop o un semaforo e si comporta di conseguenza.
Ciao a tutti. L'ultimo rapporto che ho scritto sul tasso di assunzione di FSD è ora pubblico. L'origine dati sono i miei fogli di calcolo Tesla Order Tracker.
— Troy Teslike (@TroyTeslike) 31 agosto 2021
Puoi trovare tutti i dettagli qui https://t.co/IhbEPZOQu1 inclusa una ripartizione per regione e modello e perché ha raggiunto il picco e poi è caduto. pic.twitter.com/VTA1hSoADR
È importante ricordare che il nuovo FSD è un pacchetto beta. Ciò significa che i proprietari di Tesla lo stanno praticamente testando per l'azienda. Poiché FSD opera sulla base di una rete neurale, si adatterà costantemente e apporterà correzioni. Una rete neurale raccoglie informazioni e le condivide con la rete. "Impara" dalle informazioni raccolte da tutte le Tesla utilizzando FSD.
La guida completamente autonoma di Tesla costa $ 10.000. I proprietari di Tesla possono anche acquistarlo come abbonamento per $ 99- $ 199 al mese, a seconda della configurazione del veicolo. I proprietari di Tesla che hanno acquistato le loro auto tra il 2016 e il 2018 potrebbero anche dover pagare un aggiornamento in modo che il loro computer possa gestire la guida completamente autonoma.
Aggiungi a ciò il fatto che la guida autonoma completa non è stata priva di problemi. Ci sono state segnalazioni di Tesla con FSD che hanno avuto incidenti, cespugli che si sono spostati lateralmente e sono stati altrimenti inefficaci. Consumer Reports è preoccupato per la funzione e due senatori vogliono che Tesla indaghi sul fatto che le loro affermazioni di marketing facciano sembrare che Autopilot e FSD siano più autonomi di quanto non siano in realtà.
Ecco la tabella mondiale
— Troy Teslike (@TroyTeslike) 31 agosto 2021
Il tasso di acquisizione di FSD è aumentato nel secondo trimestre del 2019 perché Tesla ha cambiato FSD dall'inclusione di tutte le funzionalità principali esistenti. È diminuito in seguito perché il prezzo è aumentato, l'ASP è diminuito e le vendite in Cina sono aumentate dove il tasso di FSD è basso https://t.co/IhbEPZOQu1 pic.twitter.com/rzZfM4xDPU
Secondo Electrek, il tasso di acquisizione, o il numero di proprietari di Tesla che acquistano il pacchetto Tesla Full Self-Driving, mostra quanta fiducia le persone hanno nella capacità di Tesla di fornire un buon pacchetto FSD. In tutto il mondo, solo l'11% dei possessori di Tesla ha acquistato il pacchetto.
Electrek osserva che ci sono alcuni fattori che potrebbero rendere il tasso di acquisizione mondiale inferiore al livello di confidenza effettivo in Tesla. Alcuni di questi includono il pacchetto FSD che non è così utile in altri paesi come negli Stati Uniti.
Poiché Tesla ha aumentato il costo di FSD, anche il tasso di acquisto è diminuito. Tesla afferma che potrebbero continuare ad aumentare il tasso di FSD poiché le consentono di essere in grado di fare di più. Il tasso di acquisto per le Tesla più costose (Model S e Model X) è superiore a quello dei modelli meno costosi (Model 3 e Model Y).
Forse non dovrebbe sorprendere che le persone non siano desiderose di pagare $ 10.000 per qualcosa che stanno essenzialmente testando beta per Tesla. Allo stesso tempo, Tesla rilascerà al pubblico il suo nuovissimo pacchetto Full Self-Driving in poche settimane, ed è possibile che più persone ne siano interessate. Dovremo vedere quanto tempo ci vorrà, se mai, perché più persone si sentano a proprio agio utilizzando la guida semi-autonoma Full Self-Driving di Tesla.
