Il futuro è elettrico, poiché Tesla continua a sviluppare i trasporti cambiando il modo in cui guidiamo oggi e fornendo maggiore sicurezza ai conducenti. Sebbene l'azienda non sia un pioniere nei veicoli elettrici, ha sicuramente saputo lasciare un segno nel settore automobilistico. Di conseguenza, 17 anni dopo la sua fondazione (ex Tesla Motors), il conglomerato è ora un'impresa da miliardi di dollari.
Dal bruciare rapidamente denaro per produrre la Model 3 e porre domande sulla sua sopravvivenza a un aumento vertiginoso delle azioni Tesla, si possono trarre diverse lezioni da Tesla saggio sui motori. Rappresentato dalla presenza carismatica del CEO di Tesla Elon Musk e dalla sua visione di produrre veicoli elettrici di alta qualità e convenienti, il modello di business unico dell'azienda integra una casa automobilistica, un fornitore di hardware e un'azienda tecnologica. Anche se molte case automobilistiche sono in competizione per conquistare il colosso elettrico, ci sono alcuni motivi per cui Tesla è davvero l'auto del futuro.
Le grandi aziende automobilistiche competono per portare ai clienti veicoli a guida autonoma e il gigante automobilistico potrebbe essersi avvicinato molto. Anche se potrebbe volerci molto tempo prima che i veicoli a guida autonoma siano resi disponibili al pubblico, Elon Musk ha affermato che la casa automobilistica è molto vicina al raggiungimento del livello 5 autonomo tecnologia di guida. Di recente ha twittato i risultati di un rapporto condotto dalla National Highway Traffic Safety Administration. Il tweet diceva:"i dati mostrano che il tasso di incidenti dei veicoli Tesla è diminuito di quasi il 40 percento dopo l'installazione di Autosteer".
I motori attualmente sono dotati di funzionalità come il pilota automatico che guida il veicolo sulle autostrade e cambia efficacemente corsia. I motori autonomi prosperano grazie all'autoapprendimento e il conglomerato ha compiuto solidi progressi nell'apprendimento automatico. Ad aprile 2020, ha registrato 3 miliardi di miglia sul pilota automatico. Il suo rivale più vicino, Waymo, ha percorso 20 milioni di miglia.
Progettando veicoli alimentati a batteria e utilizzando un software per rendere le batterie più efficienti, la Model S può essere guidata con successo per oltre 370 miglia senza fermarsi per una carica. In quanto tale, la Model S ha ottenuto i punteggi di sicurezza più alti della storia ed è stata l'auto più premiata del 2013. La Model S è stata anche la prima vettura E.V. di lusso. berlina che accelerava più velocemente di molti veicoli sportivi.
La Model 3, una berlina a quattro porte, offre fino a 325 miglia tra una ricarica e l'altra. Nel 2019, la Model 3 è diventata l'auto elettrica plug-in più venduta di tutti i tempi negli Stati Uniti e nel mondo. La Model X, un SUV crossover di medie dimensioni, è stata soprannominata l'auto elettrica plug-in più venduta in Norvegia nel 2016. La Model Y, basata sulla piattaforma Model 3, ha iniziato le consegne di chiavi il 13 marzo 2020. La Tesla Roadster è stato presentato il 16 novembre 2017, con un pacco batteria da 200 kWh che raggiunge 60 mph in 1,9 secondi. Una delle rivelazioni più sorprendenti nella storia dell'auto, il Cybertruck con la carrozzeria in acciaio inossidabile e la forma triangolare, è stato introdotto sul mercato a novembre 2019.
Una delle strategie chiave nella loro progettazione è quella di accogliere diversi prodotti chimici delle celle della batteria in modo tale che il pacco batteria consenta più fornitori. L'azienda ha anche acquisito diverse aziende produttrici di batterie come Hibar Systems, un'azienda canadese specializzata nella produzione di batterie automatizzate per veicoli elettrici, e Maxwell, un'azienda americana specializzata in elettrodi agli ioni di litio di nuova generazione. Il gigante dei motori mira a incorporare in futuro le nuove tecnologie relative alle batterie. Ciò potrebbe ridurre ulteriormente il costo del possesso di un veicolo elettrico
Un altro vantaggio per i proprietari è l'accesso alla rete Supercharger, che ripristina efficacemente la batteria del veicolo a piena capacità in un'ora.
La casa automobilistica è un architetto di prodotto e sviluppa un design del veicolo, proprio come Apple costruisce l'iPhone, integrando il software su hardware unico. In quanto tale, la casa automobilistica può migliorare la funzionalità del software dei suoi veicoli ogni pochi mesi. Con gli aggiornamenti via etere, i clienti possono svegliarsi con un'auto notevolmente aggiornata. Man mano che il software viene migliorato, il veicolo continua a migliorare e le prestazioni migliorano. Altre aziende automobilistiche tradizionali non adottano questa strategia e il veicolo rimane lo stesso.
Possedere un veicolo elettrico è significativamente inferiore rispetto all'acquisto di un motore a combustione interna. I veicoli elettrici prodotti da questa casa automobilistica sono dotati di un minor numero di parti e non richiedono frequenti cambi dell'olio o la sostituzione di parti come le marmitte.
L'attività automobilistica tradizionale ha evidenziato caratteristiche come lo stile, la cilindrata del motore, gli accessori e le prestazioni. Tuttavia, la casa automobilistica ha cambiato il paradigma dei motori automobilistici introducendo un'industria automobilistica basata sui dati. Insieme alla fondamentale A.I. e funzionalità autonome, si tratta di macchine di apprendimento che dipendono dal pool di dati per raccogliere gli algoritmi dei clienti. Nel 2019 sono stati venduti oltre 900.000 motori e sono stati raccolti molti dati come comportamenti dei conducenti e rapporti sulle prestazioni. A loro volta, questi dati vengono utilizzati per accelerare la crescita dei veicoli, costruendo strategie per renderli più intelligenti.
Dal punto di vista del marketing, la casa automobilistica offre ai cittadini attenti all'ambiente un veicolo che non crea inquinamento, interrompe efficacemente l'uso del gas e ha un approccio ecologico. Sebbene molte altre case automobilistiche si siano unite al vagone e stiano offrendo veicoli elettrici ai propri clienti, la differenza fondamentale sta nel fatto che si tratta di macchine tradizionali dotate di motori elettrici mentre queste ultime sono auto software. Com'era prevedibile, ci sono molti fattori di rischio associati ai motori software, ma i produttori sono stati in grado di evitare tali rischi per la sicurezza gestendo la loro funzionalità.
Tesla ha incorporato alcune strategie rischiose come la chiusura di tutti i suoi showroom e lo spostamento delle vendite completamente su Internet, che finora ha lavorato a suo favore. Si è concentrato esclusivamente sulle batterie e ha un forte impegno nel costruire fabbriche Giga, attirare clienti fedeli e generare un pool di talenti per costruire il futuro dell'azienda. Progettando macchine futuristiche, apportando miglioramenti significativi alla tecnologia di guida autonoma e raccogliendo i dati dei clienti per accelerare il loro software, è ora evidente che il produttore automobilistico è concentrato esclusivamente sul futuro. La sua missione di cambiare il mondo ha portato un cambiamento nella guida dei veicoli e avvicina il futuro ai consumatori.
