Molte case automobilistiche offrono una gamma di tecnologie di assistenza alla guida nei loro veicoli. Questi strumenti possono fare qualsiasi cosa, dal rilevare potenziali collisioni per aiutare i conducenti a evitare di vagare nelle corsie adiacenti. La spinta per veicoli veramente autonomi o a guida autonoma è uno sviluppo strettamente associato al produttore di veicoli elettrici di Elon Musk, Tesla. Marchi come General Motors, Ford, BMW e altri stanno immergendosi nella tecnologia, ma Tesla è ancora in testa.
Lo sviluppo di una tecnologia per veicoli autonomi efficace e sicura è un processo impegnativo. In effetti, questo è stato il caso del modello beta completo di Tesla a guida autonoma.
Tutti i modelli Tesla sono dotati di serie di funzionalità di guida autonoma parziale e consentono aggiornamenti futuri per aggiornare i sistemi, spiega Tesla. Un aspetto include sensori a ultrasuoni e telecamere che rilevano oggetti per potenziali collisioni e avviano la frenata di emergenza automatica. Ci sono anche funzioni di cambio corsia automatico che aiutano a spostare l'auto in una corsia adiacente. Per non parlare del fatto che i veicoli elettrici Tesla possono entrare e uscire da parcheggi e garage domestici con le funzioni Autopark e Summon.
Tuttavia, i modelli attuali non sono in grado di guidare in modo completamente autonomo. Il sito web di Tesla avverte che queste caratteristiche di sicurezza richiedono "la supervisione attiva del conducente e non rendono il veicolo autonomo" nonostante il nome fuorviante "Pilota automatico".
In altre parole, anche se queste caratteristiche migliorano e aiutano la guida, non intendono sostituire un guidatore attivo che mantiene il controllo dell'auto e mantiene una stretta sorveglianza sulla strada.
Inoltre, l'attuale sistema di pilota automatico non funziona come previsto a causa di condizioni meteorologiche come pioggia battente e ostacoli come i portabiciclette che interrompono i sensori a ultrasuoni dell'auto, afferma Tesla.
Il sempre vocale Elon Musk è notoriamente attivo su Twitter, rispondendo ai proprietari di Tesla e suscitando ogni tipo di controversia con i suoi stessi tweet. Secondo Jalopnik, Musk ha recentemente fatto alcune nuove osservazioni sincere su Twitter in merito alla FSD Beta 9.2 di Tesla.
Il tweet è arrivato da un blogger automobilistico che ha provato le funzionalità di guida autonoma di Ford e ha risposto dicendo che il manager dei sistemi di Ford dovrebbe "provare FSD Beta".
Vale a dire, Musk ha risposto:"FSD Beta 9.2 in realtà non è eccezionale". Ha aggiunto che il team di Tesla Autopilot stava lavorando per migliorare il sistema il più rapidamente possibile.
I commenti di Musk alludono alla serie di titoli recenti e passati incentrati sul malfunzionamento dell'attuale sistema di pilota automatico di Tesla che causa collisioni. Più di recente, una Tesla Model 3 che guidava con il pilota automatico ha colpito un'auto della Florida Highway Patrol e un SUV Mercedes-Benz su un'interstatale a Orlando, in Florida.
In definitiva, Tesla spera di avere veicoli autonomi con cui i conducenti non hanno nemmeno bisogno di parlare. Un conducente potrebbe semplicemente entrare nel veicolo, controllare i calendari e gli appuntamenti e guidare automaticamente verso la destinazione senza chiedere conferma.
Tesla prevede anche di avere la sua funzione Autosteer per le strade cittadine perché attualmente funziona solo sulle autostrade. Ci saranno anche funzionalità di navigazione che rilevano il percorso migliore per viaggiare e guidano il veicolo elettrico per essere sulla corsia giusta agli scambi autostradali, afferma Tesla.
Questi piani sono ancora in fase di sviluppo e non esiste una tempistica chiara per quando la tecnologia dei veicoli completamente autonomi di Tesla sarà pronta. È interessante notare che Jalopnik ha riferito che Musk non si rendeva conto di quanto sarebbe stato difficile sviluppare la tecnologia necessaria per i veicoli autonomi.
Inoltre, Musk era persino confuso riguardo al "valore irresistibile" della funzionalità di guida autonoma completa per i consumatori, secondo un altro articolo di Jalopnik. Ciò che si traduce esattamente potrebbe essere una serie di cose, ma si riduce a Musk che non ha messo molte azioni nell'attuale iterazione della build di Tesla.
Aziende come Waymo sono specializzate nello sviluppo di tecnologie per la guida autonoma. Waymo è in particolare il frutto del progetto di guida autonoma di Google. Secondo Bloomberg, Waymo ha fatto passi da gigante e, secondo quanto riferito, è presente per il 99% con lo sviluppo della tecnologia dei veicoli autonomi (il restante 1% è il più impegnativo).
Anche altri marchi, come la Cruise sostenuta da GM e Honda, sono ulteriormente in fase di sviluppo. Come Waymo, Cruise sta lavorando per addestrare i suoi veicoli a navigare nelle difficili strade di San Francisco, riporta Business Insider.
E lo sforzo di Ford e Volkswagen Argo AI ha recentemente ricevuto l'approvazione del permesso per offrire corse gratuite nei suoi veicoli autonomi in California, riferisce TechCrunch.
