Potresti lasciare l'auto al minimo mentre sei parcheggiato per alcuni minuti, bloccato nel traffico o al semaforo rosso, in coda, in attesa del ritiro della scuola o in inverno se vuoi che il riscaldamento si scaldi su. Ma fa male che le auto rimangano al minimo troppo a lungo? Diamo un'occhiata se stai uccidendo il tuo veicolo lasciandolo inattivo molto.
Quando un'auto è al minimo, il motore funziona a bassa potenza, ma l'auto non si muove. Potrebbe essere in sosta o avere il freno inserito. Il motore continua a usare il gas e continua a riscaldarsi. Inoltre, continuano a funzionare anche altri sistemi, come la batteria e l'aria condizionata.
Alcuni conducenti lasciano l'auto al minimo perché hanno sentito che l'arresto e l'avvio del motore possono danneggiare il veicolo. Tuttavia, questo è solo un mito per la maggior parte delle auto.
La buona notizia è che lasciare l'auto al minimo non la danneggia.
Ma ciò non significa che il minimo sia un'ottima idea. Una grande preoccupazione per la sicurezza umana è l'avvelenamento da monossido di carbonio. Non lasciare l'auto in funzione in uno spazio ristretto, come un garage, perché potrebbe essere dannoso o fatale. Lascia l'auto in funzione solo in un'area ben ventilata, come all'esterno.
Alla fine, la tua auto rimarrebbe senza benzina dopo essere rimasta al minimo per molto tempo, ma rischi anche di scaricare la batteria perché anche il motore a funzionamento lento assorbe energia dalla batteria. L'alternatore continua a caricare la batteria mentre l'auto è al minimo, ma anche altre parti elettriche, come i fari e la radio, potrebbero trarre energia dalla batteria.
Inoltre, il tuo motore potrebbe surriscaldarsi al minimo, ma è più probabile che accada se c'è un problema meccanico esistente. Tuttavia, il funzionamento dell'auto nel tempo provoca il deterioramento della guarnizione della testata, delle candele e degli anelli dei cilindri.
È meglio limitare il minimo a pochi minuti alla volta. Successivamente, spegni l'auto o spostala. J.D. Power lo consiglia anche durante la guida nel traffico. Va ancora bene spegnere l'auto mentre sei bloccato in un ingorgo che si muove solo un po' ogni pochi minuti. Le auto più recenti con una funzione Stop-Start lo fanno automaticamente.
Inoltre, i veicoli costruiti dagli anni '90 hanno parti di iniezione del carburante e vanno bene per fermarsi e riavviarsi. Se stai guidando un'auto più vecchia, mantieni il minimo invece di fermarti e ripartire più volte. Inoltre, se la tua auto è quasi senza benzina, dovresti continuare a girare al minimo invece di fermarla e avviarla. L'avviamento del motore in genere consuma più benzina che lasciarlo acceso brevemente.
Un'auto al minimo spreca gas e brucia olio, il che è dannoso per l'ambiente. Far funzionare l'auto per due minuti consuma la stessa quantità di gas di guidare per un miglio. Far funzionare l'auto per più di un'ora consuma quasi un gallone di gas, riferisce WBTV. Bruciare più olio significa cambi dell'olio più frequenti.
L'uso di gas e petrolio crea anche emissioni dal sistema di scarico, aumentando l'inquinamento atmosferico e dannoso per l'ambiente. Per questo motivo, alcuni stati hanno leggi che limitano l'inattività.
"Il minimo per più di 10 secondi consuma più carburante e produce più emissioni che contribuiscono allo smog e ai cambiamenti climatici rispetto all'arresto e al riavvio del motore", afferma il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti.
Se la riduzione delle emissioni non è sufficiente per convincerti a non rimanere al minimo, sappi che spegnere l'auto fa risparmiare sui costi del gas.
Per la maggior parte, lasciare il motore di un'auto a gas in funzione per un lungo periodo va bene per l'auto. Tuttavia, rischia un problema meccanico, un serbatoio del gas vuoto o una batteria scarica. È anche una cattiva idea per motivi ambientali.
