L'anno modello Chevy Equinox usato vanta un prezzo basso e, sorprendentemente, nessun richiamo di sicurezza

Per guidare i genitori a fare le scelte migliori quando si tratta di acquistare un veicolo per i loro conducenti adolescenti, l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha collaborato con Consumer Reports e ha un elenco di veicoli sicuri per adolescenti. L'elenco periodicamente aggiornato suddivide alcune categorie di veicoli nuovi e usati. Incluso in quell'elenco c'è un modello Chevy Equinox.

Le classificazioni di sicurezza e le caratteristiche della Chevy Equinox 2017

Secondo l'IIHS, l'elenco dei veicoli sicuri per adolescenti include valutazioni di integrità strutturale per varie aree, valutazioni di crash test e valutazioni di affidabilità da Consumer Reports.

Il SUV Chevy Equinox di medie dimensioni del 2017, che è nella categoria per le migliori scelte tra le auto usate, ha le valutazioni più alte in tutte le categorie di resistenza agli urti sulla base di sei diversi crash test di area, secondo il suo elenco IIHS. Le categorie includono cose come le valutazioni lato conducente per la gabbia e la struttura di sicurezza del veicolo, nonché misure e sistemi di ritenuta per lesioni del conducente.

Ancora più importante, sulla base di simulazioni, l'Equinox 2017 ha ricevuto il punteggio più alto per la sicurezza del conducente in caso di incidente. Una misurazione cruciale riguarda le valutazioni dei test laterali, in cui Equinox ha anche ricevuto le valutazioni più alte. In quel test, IIHS utilizza una barriera da 3.300 libbre con le misure di altezza tipiche di un SUV per mostrare cosa accadrebbe in un incidente come quello nella vita reale.

Le caratteristiche standard del modello base 2017 Equinox sono di base e includono una telecamera per la retromarcia, un display multimediale touch-screen e il controllo automatico della velocità di crociera.

Panoramica dell'equinozio 2017

Oltre alle alte valutazioni per la sicurezza, l'Equinox 2017 è anche conveniente. Secondo Kelley Blue Book, l'IIHS stima che un Equinox 2017 tipicamente utilizzato costerà circa $ 13.700.

Secondo Consumer Reports, in termini di affidabilità, l'Equinox 2017 è il più alto per i principali sistemi come il motore, il carburante e i sistemi elettronici. Il veicolo ottiene anche buoni voti per le valutazioni di comfort per la guida, il rumore e il comfort dei passeggeri.

Il consumo di carburante è nella media per un SUV, con una stima complessiva di 18 mpg calcolata da Consumer Reports. Percorrerà anche circa 370 miglia con un pieno di benzina. Puoi ottenere l'Equinox 2017 con trazione integrale o trazione anteriore, il che influirà sul risparmio di carburante che puoi aspettarti.

Alcuni inconvenienti della Chevy Equinox 2017

Ci sono alcuni inconvenienti nell'Equinozio 2017, ma sono minori. Per quanto riguarda altre caratteristiche classificate dall'IIHS, l'Equinox 2017 non ha alcuna funzione di assistenza alla guida standard, solo un avviso di collisione anteriore opzionale, quindi si classifica come base con quell'equipaggiamento opzionale.

L'Equinox non è nemmeno eccellente per lo spazio in generale, secondo Kelley Blue Book. Anche se il vano di carico potrebbe non essere il più grande, il sedile posteriore offre una corsa ragionevolmente spaziosa per gli occupanti.

Sebbene Consumer Reports valuti l'Equinox come dotato di una buona accelerazione, la sua revisione del test su strada menziona che il motore può sentirsi teso a volte quando si cerca di accelerare. Tuttavia, la mancanza di una rapida ripresa è in parte dovuta ad alcune delle funzioni di risparmio di carburante dell'auto, che andrebbero a vantaggio della maggior parte dei conducenti, in particolare degli adolescenti.

Secondo la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), nonostante questi piccoli inconvenienti della Chevy Equinox del 2017, sorprendentemente ha avuto zero richiami. Questo da solo, combinato con le eccellenti valutazioni di sicurezza e affidabilità, rendono l'Equinox 2017 un'ottima scelta per un SUV di medie dimensioni usato per tutti i conducenti, adolescenti inclusi.