I minivan potrebbero essere in declino, ma la Chrysler Pacifica rimane una scelta solida per famiglie numerose. Il suo interno è abbastanza spazioso per tutti i passeggeri e i suoi sedili Stow 'n Go rendono l'imballaggio del carico un gioco da ragazzi. Ha anche modi di guida più entusiasmanti rispetto a molti dei suoi rivali, trazione integrale disponibile e persino una versione ibrida plug-in a basso consumo di carburante.
Sebbene la maggior parte dei critici e dei consumatori adorino le loro Pacifica, spesso non sono i veicoli più affidabili. E un modello è probabilmente il peggiore di tutti. Ecco cosa dovresti sapere se stai acquistando una Chrysler Pacifica usata.
Puoi trovare una Pacifica del 2017 usata per poco meno di $ 20.000. Ha lo stesso propulsore del modello più recente:un V6 da 287 CV con cambio automatico a nove rapporti. Tuttavia, l'AWD non era disponibile per questo anno modello.
Consumer Reports afferma che questa Pacifica del 2017 si comporta bene per un veicolo delle sue dimensioni e la corsa sembra conforme. Frena anche rapidamente, anche se i tester di CR hanno affermato che i fari non sono molto luminosi. I materiali interni sono un bel mix di raffinato e durevole, abbastanza per resistere ad anni di dita sporche dei bambini.
Ma è qui che finiscono gli aspetti positivi.
Sebbene ai tester di Consumer Reports sia piaciuto guidare la Chrysler Pacifica del 2017, il motore è ancora soggetto a lamentele se spinto troppo forte. CR ha anche criticato le caratteristiche di sicurezza riservate agli allestimenti più alti e al risparmio di carburante inferiore alla media. Sebbene il PHEV disponibile sia più facile con il gas, perde i comodi sedili Stow 'n Go.
Inoltre, la Pacifica 2017 ha ottenuto il punteggio di affidabilità più basso su una scala da 1 a 5. Molti conducenti hanno riscontrato un malfunzionamento del cambio elettronico. Il cambio era incline ad accelerare violentemente a caso, spesso senza alcuna spia. A volte la trasmissione funziona normalmente per molte miglia solo per riscontrare nuovamente problemi.
CashCarsBuyer afferma che questo problema inizia presto per la Pacifica 2017, a circa 23.000 miglia. Tuttavia, un sondaggio CR mostra che un guidatore ha subito un cambio di marcia gravemente brusco a sole 900 miglia. Per riparare la trasmissione, i proprietari di solito devono spendere circa $ 3.000.
Inoltre, l'NHTSA ha presentato numerose lamentele sul motore della Chrysler Pacifica del 2017. Questi problemi vanno da una perdita di potenza a uno scuotimento violento, che causa alcuni arresti anomali. Questo problema compare generalmente a circa 20.000 miglia.
No, i minivan non sono fantastici, ma la Chrysler Pacifica del 2017 è vicino https://t.co/Hc52oddBBv pic.twitter.com/qJIxUXGO7R
— CNET (@CNET) 23 marzo 2016
Anche l'integrità del corpo è un problema per la Pacifica 2017, con i conducenti che segnalano gravi perdite d'acqua. Altri conducenti hanno affermato che i pannelli delle portiere del loro minivan erano disallineati, causando sensori delle portiere difettosi. Alcuni proprietari hanno riscontrato perdite eccessive di acqua e aria anche dopo aver sostituito le porte.
Inoltre, la Chrysler Pacifica del 2017 ha avuto 12 richiami, con il più diffuso che includeva quasi 5 milioni di unità. A volte, i conducenti non potevano disattivare il controllo automatico della velocità di crociera, anche quando premevano i freni per ripristinarlo manualmente.
Il modello 2017 ha avuto anche un richiamo relativo allo stallo dei motori. Altri due richiami riguardavano la rottura delle cinture di sicurezza in entrambe le file posteriori. Fortunatamente, questi problemi hanno interessato solo un numero relativamente piccolo di veicoli.
CashCarsBuyer consiglia anche di evitare il minivan Chrysler del 2007, allora noto come Town &Country. Intorno a 115.000 miglia, è probabile che il motore abbia problemi di stallo e costi circa $ 1.600 per la riparazione. Il motore spesso si allenta o si incrina prima di spegnersi mentre l'auto è in movimento.
Anche il modello del 2006 non è il più sicuro, a causa di numerosi problemi strutturali. Fortunatamente, Chrysler sembra aver risolto la maggior parte dei maggiori problemi del minivan negli ultimi anni. Ma CR afferma che la Pacifica 2018 non è molto affidabile e ha molti richiami, quindi acquista con cautela.
