Se sei nel mercato degli pneumatici invernali, ci sono alcune strade che puoi intraprendere. Potresti acquistare pneumatici da neve nuovi di zecca e montarli sui cerchi. Ma anche se siti come Tyre Rack offrono pacchetti in cui i nuovi cerchi sono scontati, ciò equivale a quasi un grande. Se sei come me, sono troppi soldi. Quindi ecco un processo in tre fasi per trovare un set di pneumatici invernali a buon mercato utilizzando Craigslist.
Per prima cosa, ti consigliamo di visitare il sito Web TireSize, dove puoi anche trovare lo schema dei bulloni per la tua auto semplicemente inserendo il modello e l'anno del veicolo. Per la mia Acura TSX SportWagon del 2012, il numero che compare è 5 × 4,5 "(o 5 × 114,3 mm). Questo determina che la mia auto utilizza cinque dadi ad alette e che lo spazio tra il centro di un dado ad alette e il bordo esterno del dado ad alette più lontano (che nel mio caso è 4,5 pollici).
Per le auto con un numero pari di dadi ad alette, è molto più semplice misurare la distanza del modello di bullone. Basta andare dal centro di un dado ad alette al centro del dado ad alette di fronte ad esso. Tuttavia, se conosci la marca e il modello del tuo veicolo, è sicuramente più semplice collegarlo.
Ora che hai il numero, vai su Craigslist e collegalo. Nel mio caso, sto cercando 4 × 4,5 "(oppure puoi cercare in base alla misura in millimetri, che a volte produce risultati diversi). Ovviamente, più a nord abiti, più facile sarà trovare pneumatici invernali usati in vendita. Ma ti suggerisco di cercare in un raggio di 30-50 miglia (anche se, se sei un viaggiatore come me, 100 miglia non sono troppe da chiedere).
Ho dovuto ampliare la mia ricerca, ma a 80 miglia da casa mia ci sono questi nuovi pneumatici fuoristrada/invernali adatti a una Ford Ranger. Non sono tutte la stessa gomma, ma sono due più due, il che significa che la trazione sarà equamente distribuita (non consiglierei di avere tre di una gomma e due di un'altra). E l'intero set mi costerà $ 250 che, per un set di pneumatici, è un vero affare.
Quindi guidi, compri le tue nuove ruote, le metti nel bagagliaio e guidi a casa. Grande! Ma ci sono alcune cose che probabilmente avresti dovuto guardare prima di acquistare le gomme. E le cose che devi considerare.
Per cominciare, è fondamentale guardare le gomme, quanto sono larghe, quanto sono alte e assicurarsi che si adattino ai passaruota. Non vuoi che la gomma sfreghi contro gli archi, poiché ciò consumerà solo la gomma più velocemente. Allo stesso modo, se prendi uno pneumatico più grande di quello che è già sulla tua auto, altre cose ne risentiranno.
Ad esempio, il tuo tachimetro non sarà preciso. Se ottieni una gomma da neve che è mezzo pollice più alta della ruota originale, farà andare l'auto più veloce senza premere tanto il pedale dell'acceleratore. Quindi controlla la tua velocità, non il tachimetro, per assicurarti di non andare troppo veloce.
E poiché stai acquistando uno pneumatico da neve usato, è probabile che dovrai sostituirlo ogni due anni. Supponiamo che tu lo usi da novembre a febbraio, sono quattro mesi. E se una persona media guida per circa 15.000 miglia, sono circa 3.750 miglia ogni inverno. Controlla frequentemente il battistrada del pneumatico e, quando hai bisogno di un nuovo set, acquistane uno nuovo.
In breve, puoi acquistare un set di gomme nuove per $ 1.000 ogni 10 anni o un set di pneumatici usati per $ 200 ogni due anni. Alla fine della giornata, non stai risparmiando denaro, ma stai accumulando più cerchioni. E se scivoli troppo nella tana del coniglio, potresti iniziare a dotare la tua auto di pneumatici da corsa...
Non che io sostenga un comportamento così sciocco... sarebbe ridicolo.
