Acchiappa miti sulla manutenzione:le 5 migliori idee sbagliate AAA per la manutenzione automatica

Quando si tratta di manutenzione dell'auto, è difficile dire quali consigli dovresti prendere e cosa dovresti ignorare. Sembra che tutti abbiano un trucco o un consiglio speciale. Inoltre, sembra che tutti coloro che sono disposti a dare i propri consigli siano piuttosto intenzionati a pensare che il loro modo sia l'unico modo corretto di fare le cose. Quindi, se stai muovendo i primi passi nella manutenzione del tuo veicolo, può essere una strada un po' accidentata. Ecco cinque miti comuni sulla manutenzione dell'auto per aiutarti a ottenere un vantaggio.

Non è necessario cambiare l'olio ogni 3.000 miglia

I cambi dell'olio sono una delle cose più importanti da tenere al passo con il tuo veicolo. Senza adeguati cambi d'olio, i motori possono riempirsi di fango. Alla fine, la mancanza di cambi d'olio distruggerà il tuo motore.

Tuttavia, il pensiero che i proprietari di auto debbano cambiare l'olio ogni 3.000 miglia è antiquato. I moderni sviluppi dell'olio e del motore hanno notevolmente prolungato la durata di un cambio dell'olio. Verificare con il produttore del veicolo gli intervalli di cambio dell'olio consigliati. Probabilmente scoprirai che consigliano tra 5.000 e 7.500 miglia su veicoli di 15 anni e più recenti.

Inoltre, alcuni produttori raccomandano intervalli fino a 10.000 miglia. Infine, con alcuni oli sintetici sviluppati esplicitamente per la longevità, potresti non dover cambiare l'olio per un massimo di 15.000 miglia.

Le batterie per auto non durano necessariamente cinque anni

Secondo AAA, il 42% degli americani intervistati pensa che una batteria per auto duri circa cinque anni. Al contrario, tuttavia, AAA afferma che cinque anni sono il limite superiore della durata della batteria del veicolo.

Le abitudini di guida e il clima giocano un ruolo importante nella longevità della batteria di un'auto. AAA ha risposto a 2,1 milioni di chiamate relative alla batteria l'anno scorso e si aspetta che i numeri aumenteranno solo quest'estate.

Se la batteria della tua auto ha tre anni o più, falla testare! La maggior parte dei negozi di ricambi auto offre gratuitamente il test e la ricarica della batteria. Quindi, ha senso solo essere sicuri che la tua batteria sia a posto, così non rimani bloccato!

La manutenzione deve essere eseguita presso il rivenditore per mantenere la garanzia

Anche se chiedere al concessionario del produttore dell'auto di eseguire la manutenzione e l'assistenza di base rende più facile dimostrare che è stato fatto in caso di richiesta di garanzia, non è un requisito.

Quindi, sentiti libero di far riparare la tua auto dove vuoi. Tuttavia, è essenziale tenere traccia delle ricevute e della cronologia dell'assistenza nel caso in cui si finisca per presentare un reclamo in garanzia.

È necessario cambiare il liquido dei freni?

Anche se non è qualcosa che viene in mente quando la maggior parte delle persone pensa alla manutenzione del veicolo, il liquido dei freni ha davvero una durata.

Secondo AAA, il liquido dei freni attira e assorbe l'acqua. Pertanto, l'acqua che penetra nel sistema frenante può provocare l'erosione interna delle parti del freno nel tempo. Si consiglia di lavare e rabboccare il liquido dei freni ogni due o tre anni.

In quanto tempo dovresti sostituire le gomme?

Molte persone pensano che le gomme non debbano essere sostituite fino a quando non raggiungono 2/32” di profondità del battistrada. Dopotutto, questo è il livello in cui è impostata la maggior parte delle barre di usura degli pneumatici. Tuttavia, i proprietari di veicoli dovrebbero considerare 2/32 come l'usura massima assoluta e dovrebbero sostituire gli pneumatici molto prima.

AAA ha scoperto che le prestazioni degli pneumatici si deteriorano in modo significativo quando il battistrada di uno pneumatico raggiunge i 4/32”. In condizioni di bagnato e scivoloso, le gomme da 4/32” o inferiori faticano a guadagnare trazione, il che influisce sia sull'accelerazione che sull'arresto. Quindi, le gomme usurate richiedono molto più spazio di arresto.

È fondamentale che i proprietari di veicoli tengano d'occhio la profondità del battistrada dei loro pneumatici e li sostituiscano prontamente. Nonostante dove si trovino le barre di usura, si consiglia vivamente ai conducenti di sostituire le gomme a 4/32”.

Stai per diventare un professionista della manutenzione fai-da-te

Ora che sai quali informazioni di base sono realtà e finzione, sei pronto per iniziare a mantenere il tuo veicolo. In questo modo puoi risparmiare un sacco di soldi e farti sentire soddisfatto di te stesso.

Ricorda solo di controllare sempre i consigli che le persone ti danno e di consultare il manuale del proprietario del tuo veicolo per i consigli ufficiali del produttore.