I clacson a volte possono essere fastidiosi, ma possono essere uno strumento molto utile durante la guida. Possono contemporaneamente salvare vite, far arrabbiare altri conducenti o creare inquinamento acustico in aree densamente popolate. Tuttavia, sono uno strumento di sicurezza dell'auto necessario per la guida.
Secondo il sito web Boom Blasters, la storia dei clacson è antecedente alle automobili. I clacson venivano usati per segnalare l'avvicinamento di veicoli semoventi su una strada pubblica, all'epoca per lo più carrozze a vapore. A metà del 1800, la Gran Bretagna ha approvato una legge secondo cui i veicoli semoventi sulle autostrade pubbliche devono essere preceduti da un uomo a piedi che sventola una bandiera rossa e suona un clacson per proteggere i pedoni e gli animali. Questo è andato avanti per circa 10 anni fino a quando qualcuno ha capito che era più facile montare il clacson sul veicolo.
Quando sono arrivate le automobili, il clacson è diventato un dispositivo per attirare l'attenzione che ha avvisato tutti che tu e la tua auto stavate arrivando per evitare incidenti. All'epoca, la velocità massima era di circa 20 mph, quindi un pedone o un animale avrebbe avuto tutto il tempo per liberare la strada.
C'è un modo sbagliato e un modo giusto per usare il clacson. Se usato correttamente, puoi salvare vite. Se utilizzato in modo improprio, potresti creare una situazione pericolosa non solo per te ma anche per altri automobilisti. Secondo Honk For Help, ecco cinque modi in cui dovresti o non dovresti usare il clacson della tua auto.
Sebbene la tecnologia esista per avvisare i conducenti dei pericoli sulla strada, il clacson è uno strumento di comunicazione semplice ma efficace tra i conducenti. In questo articolo, Torque spiega come funzionano i clacson. Funzionano facendo vibrare un diaframma metallico. Funzionano con elettricità e sono costituiti da un solenoide e un disco metallico in acciaio per molle. Il solenoide genera una trazione magnetica sul disco quando viene attivato, costringendolo a piegarsi concentricamente. Il diaframma si flette, separando i collegamenti elettrici e diseccitando il solenoide.
Quando il disco ritorna alla sua forma precedente, i collegamenti elettrici si chiudono, consentendo all'elettricità di fluire ancora una volta nel solenoide. Finché si tiene premuto il pulsante del clacson, il ciclo viene ripetuto. Questa flessione e deflessione del diaframma d'acciaio nel corno avverrà più velocemente di quanto l'occhio possa rilevare. Tuttavia, le vibrazioni risultanti producono il rumore che sentiamo dal clacson.
Un clacson è uno strumento prezioso per i conducenti se utilizzato in modo appropriato. Hanno salvato innumerevoli vite da quando sono stati introdotti a metà del 1800 e continuano a fungere da strumento di comunicazione per i conducenti di oggi.