Quando un clacson muore, molte persone lo ignorano. Non lo usano molto spesso e nessun poliziotto ti chiederà mai di testare il clacson. Tuttavia, se hai mai guidato un'auto con un clacson morto, sai quanto sia importante in quei rari momenti in cui è necessario. Urlando "NOOOOO" più forte che puoi non è abbastanza.
Ci sono diversi motivi per cui il clacson non emette alcun suono. Li esamineremo e ti daremo alcuni consigli su cosa potresti fare. La maggior parte di loro sono realizzabili da soli e sono anche molto economici.
Il clacson funziona utilizzando l'energia elettrica e, proprio come qualsiasi altra parte che dipende dall'impianto elettrico, ha un fusibile. Se il fusibile è bruciato, dovrai semplicemente sostituirlo. I fusibili delle auto moderne hanno quell'aspetto simile a una forcella e se il filo tra di loro è rotto, allora hai trovato il tuo problema. Basta sostituire il fusibile (molto economico) con quello del colore appropriato e potrai spaventare di nuovo le persone con forti clacson.
Se non è il fusibile, c'è una forte possibilità che sia il relè. Sono anche molto economici, anche se più costosi dei fusibili. Probabilmente non sarai in grado di ispezionare visivamente il relè. Fortunatamente, la maggior parte dei relè sono gli stessi, quindi se hai lo stesso nella scatola del relè, basta sostituirlo per vedere se il relè è il problema. In tal caso, acquista quello giusto e sostituiscilo. In caso contrario, verifica le altre possibili cause.
A volte tutto ciò che devi fare è pulire il connettore del cavo e ricollegarlo.
Se il fusibile e il relè sono buoni, c'è una forte possibilità che il clacson stesso sia difettoso. Per testarlo, devi dargli elettricità. Collegare una sonda al filo dell'avvisatore acustico e utilizzare un ponticello per collegare una delle sue estremità sul terminale positivo della batteria e l'altra sull'avvisatore acustico. Mentre stai toccando il clacson con l'altra estremità del cavo del ponticello, assicurati di farlo rapidamente e rimuovi immediatamente il cavo del ponticello dal clacson. Questo è importante perché, se il clacson funziona, suonerà e ti spaventerà a morte.
Si trova nel punto in cui si preme per suonare il clacson. Nella maggior parte delle auto è nel volante, quindi se è rotto, probabilmente dovrai visitare un meccanico, a meno che tu non sappia come aprire il volante e gestire l'airbag e l'elettronica all'interno. Se conosci tutto questo e hai gli strumenti giusti, probabilmente non stai leggendo questo articolo comunque. Inoltre, gli airbag sono pericolosi e se li azionate accidentalmente possono ferirvi seriamente. Se è l'interruttore del clacson e non sei un meccanico, non toccarlo.
Un airbag ampliato può interferire con il funzionamento del clacson. Fortunatamente, se l'airbag ha qualche tipo di problema, è molto probabile che la spia del cruscotto dell'airbag sia accesa. In tal caso, visita un'officina.
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