Una delle modifiche aftermarket più comuni che puoi apportare alla tua auto è la sostituzione del volante. Può migliorare la tua esperienza di guida poiché i volanti aftermarket sono spesso più adatti e di diametro inferiore, consentendo uno sterzo più rapido e una guida di precisione.
Tuttavia, ha i suoi aspetti negativi:perderai molte normali funzioni del volante. Funzioni utili come il volume dell'audio, il cruise control o l'importantissimo airbag non saranno più disponibili.
Se stai pensando di cambiare il volante, ci sono 2 strade che puoi seguire:visita un'officina di fiducia per cambiare il volante per te, o sostituirlo tu stesso. Se stai pensando di farlo da solo, ecco 5 semplici passaggi da seguire!
Non tutti i volanti aftermarket si adattano a tutte le auto. Ci sono grandi differenze nella costruzione del piantone dello sterzo e nel bullone principale che tiene il volante.
Prima di acquistare il ricambio, cerca sul web maggiori dettagli, dimensioni e specifiche. È un passo importante da compiere per assicurarti di non avere spiacevoli sorprese durante lo smontaggio del volante.
La maggior parte delle ruote aftermarket hanno un diametro compreso tra 33 e 35 mm, più piccole di un normale volante. La ruota più piccola è più sportiva e può davvero aiutarti ad avere una guida più coinvolgente.
Nella maggior parte dei veicoli moderni, il volante sarà rivestito in plastica.
Per prima cosa, dovresti rimuoverli con cura. Tieni traccia di tutti i fori delle viti e fai del tuo meglio per non danneggiare nulla poiché in seguito lo rimetterai insieme.
Le coperture di plastica si trovano in alto, in basso e alcune sono sparse per adattarsi all'accensione. Devi essere estremamente delicato e paziente durante l'intero processo perché sono collegati con piccole viti.
Poiché la maggior parte dei volanti moderni ha molte funzioni, puoi aspettarti molti cavi provenienti dal cruscotto attraverso il piantone dello sterzo. Ecco perché è meglio scollegare la batteria prima di iniziare a cambiare il volante. Siamo sicuri che non vorrai affrontare alcun problema con l'elettricità.
Ma soprattutto, non vuoi attivare l'airbag perché può essere davvero pericoloso!
È stato riferito che, a causa dell'instabilità di alimentazione, l'airbag può essere attivato anche se l'auto non è coinvolta nell'incidente. Sicuramente non vuoi che l'airbag ti esploda in faccia.
Quindi, scollega tutti i cavi che portano al volante, il che dovrebbe essere un lavoro abbastanza semplice. Non tagliare o strappare i fili, basta trovare i connettori e smontarli. Se ti capita di tagliare o strappare i cavi, potresti essere nei guai.
Chiama subito un carro attrezzi in un'officina di fiducia.
Dopo aver scollegato i cavi, dovresti avere una visione chiara del dado centrale che tiene il volante nella sua posizione. Nella maggior parte dei casi, sarai in grado di toglierlo con strumenti comuni.
Ma in alcuni casi, avrai bisogno di un set speciale poiché lo schema del dado centrale potrebbe essere diverso. Tuttavia, non dovrebbe essere molto difficile rimuoverlo.
Il tuo volante è ora pronto per essere sostituito.
Noterai che il dado centrale e l'area circostante sono unti, ed è così che dovrebbe essere, poiché lubrifica la parte della ruota che è in costante movimento.
Dopo aver posizionato il nuovo volante, lubrificare bene la parte centrale solo per essere sicuri che tutto funzioni senza intoppi.
E questo è tutto, hai finito! Il tuo nuovo volante dovrebbe funzionare bene. Tuttavia, come indicato in questa guida rapida, cambiare il volante da soli ha i suoi pericoli. Immagina di riparare il volante e di avere l'airbag aperto, quanto fa paura?
Quindi, forse lasciare questo compito ai professionisti potrebbe essere un'idea migliore! Se hai bisogno di aiuto per riparare il volante o per qualsiasi altra attività di manutenzione e riparazione dell'auto, dai un'occhiata oggi all'officina trasparente e affidabile di CARRO!
