L'interno della tua auto emette un odore strano? Hai problemi a localizzare dove e cosa sia? Fortunatamente, potrebbe essere qualcosa di semplice come dover aspirare la tua auto e pulire i tappetini. Tuttavia, potrebbe anche essere qualcos'altro e dovrai pulire la tua auto in modo professionale. Ecco cinque odori comuni e cosa fare al riguardo.
L'interno della tua auto puzza come un tappeto bruciato? Secondo Family Handyman, quell'odore di bruciato potrebbe significare che c'è un problema con i freni dell'auto. Se l'auto puzza di gomma bruciata, potrebbe essere un problema con le cinghie o i tubi del motore. E se l'auto puzza di metallo bruciato, potrebbe essere la frizione. In uno di questi casi, potrebbe essere necessario sostituire le parti rotte o farlo eseguire da un meccanico qualificato.
Se la tua auto puzza di olio bruciato, allora l'auto potrebbe perdere o bruciare olio. In questo caso, dovresti controllare il livello dell'olio dell'auto tramite l'astina di livello e controllare sotto l'auto per eventuali perdite d'olio. È possibile che anche l'albero motore o il coperchio valvole abbiano perdite a causa di vecchie guarnizioni.
Se l'interno dell'auto odora di benzina, potrebbe esserci un problema con i tubi del carburante dell'auto, il tubo di sfiato del carburante o persino il tappo del gas. Assicurati di controllare intorno al serbatoio del gas e all'area del tappo per eventuali perdite.
Se la tua auto odora di sciroppo d'acero, allora o ne hai versato un po' mentre mangi i pancake in macchina o ha una perdita di liquido di raffreddamento. Per quanto strano possa sembrare, la roba verde che metti nel radiatore puzza molto come la roba marrone che metti sui tuoi waffle. In tal caso, assicurati di controllare i tubi del radiatore e intorno al vano motore per eventuali perdite di liquido di raffreddamento.
Lo scenario peggiore è che l'auto abbia una guarnizione della testata bruciata. Per controllare, cerca sotto il tappo dell'olio motore una sostanza bianca lattiginosa, a volte indicata come "frappè". Se trovi del milkshake sotto il tappo, significa che il liquido di raffreddamento perde nelle camere di combustione del motore e la guarnizione della testata deve essere sostituita.
Se la tua auto puzza di uova marce, potrebbe essere il momento di cambiare il convertitore catalitico. L'odore di uovo marcio è dovuto al troppo carburante che entra nel sistema di scarico, quindi è una buona idea farlo riparare il prima possibile.
Se la tua auto ha l'odore di uno dei cinque odori summenzionati, potrebbe esserci una soluzione. Potrebbe essere qualcosa di innocuo come pulire i tappeti e sostituire il filtro abitacolo o potrebbe essere qualcosa di più serio come una guarnizione della testata bruciata. In ogni caso, preparati a dare la caccia ad alcuni problemi meccanici, ma si spera che il problema sia qualcosa di semplice come lo sciroppo d'acero versato.
