Mentre alcune persone possono considerare i finestrini delle auto oscurati "dall'aspetto oscuro", non si può negare la popolarità del vetro opaco. Ma i finestrini oscurati fanno altro che ostacolare lo sguardo di pedoni, altri conducenti, agenti delle forze dell'ordine e l'occhio elettronico sempre vigile del Grande Fratello?
Vista nella sua forma più semplice, la tinta per finestre è poco più di una speciale pellicola in poliestere che, applicata al vetro e poi esposta al calore, trasforma il vetro trasparente in una superficie trasparente "fumé". Installare la tinta per vetri per auto è come regalare alla tua auto un bel paio di occhiali da sole. E come qualsiasi paio di sfumature decenti, questa tinta scura dovrebbe non solo farti sembrare fresco, ma anche rimanere fresco, il tutto tenendo a bada cose come l'abbagliamento della luce solare e i raggi UV.
Per la maggior parte degli ultimi cinque decenni, gli specialisti delle pellicole per vetri come 3M hanno elogiato i vantaggi protettivi di una pellicola in vetro colorato di alta qualità correttamente installata. Eppure ci sono ancora molte persone che dubitano di queste affermazioni e alcune delle loro ragioni per confutare i fatti sono ben fondate. Ad esempio, la maggior parte dei moderni vetri per automobili racchiude proprietà di protezione dai raggi UV direttamente dalla fabbrica e, con l'avvento degli avviatori remoti e dei controlli del clima collegati agli smartphone, le preoccupazioni per salire su un'auto bollente stanno rapidamente diventando un ricordo del passato.
Quindi la tinta per vetri per auto è un investimento saggio o è solo un'altra offerta aftermarket sopravvalutata? Oggi esamineremo i vantaggi e gli svantaggi di questo popolare prodotto e attingeremo ad alcune delle risorse più informate al mondo sull'argomento per mettere in chiaro alcuni fatti.
Al di fuori del costo medio di $ 100-400 associato all'installazione ordinaria di oscuranti per finestre automobilistiche, ci sono altri rischi molto più costosi da considerare. I ticket di violazione per il superamento del livello di oscurità prescritto (o per l'installazione di una tinta in primo luogo) comportano entrambe pesanti multe, con il costo della rimozione di questa pellicola che grava al 100% sul proprietario del veicolo.
Per quanto riguarda il punto in cui queste legalità vengono messe in discussione, vale la pena notare che diversi paesi hanno leggi diverse su quali parti di un'automobile possono essere colorate, nonché sulla forma della tinta utilizzata e su quanto sia difficile vedere attraverso. Anche le sanzioni associate a queste infrazioni sono un miscuglio, ma in genere costano da $ 100-500 USD.
Qui in Giappone, la tinta del finestrino è vietata sia sul finestrino del conducente che del passeggero anteriore, insieme al parabrezza e, sui veicoli più vecchi, sul quarto di vetro anteriore. Questa legge rimane fortemente applicata a causa sia della ristrettezza delle strade che dei problemi di visibilità durante la guida di notte.
Da tenere in considerazione anche l'incolumità delle forze dell'ordine. Anche se armi come le armi da fuoco sono estremamente rare in Giappone, il governo giapponese non è tipo da correre rischi. Ai poliziotti piace essere in grado di vedere cosa stanno facendo gli occupanti di un veicolo, ma i conducenti giapponesi sono intelligenti e hanno trovato il modo di aggirare questo mandato di sicurezza. Invece di oscurare i finestrini anteriori, chi è alla ricerca della privacy veicolare sceglierà di installare tende in tessuto nella parte anteriore, una soluzione peculiare, ma innegabilmente intelligente che lascia il caos nei guai.
Nota rapida da nerd: In luoghi come il Quebec, in Canada, le multe associate alla tinta illegale dei finestrini aumentano con le dimensioni del veicolo in questione e si applicano non solo al proprietario del veicolo, ma anche al conducente. Ciò significa che chiunque sia al volante di quello che il governo del Quebec considera un "veicolo pesante" riceverà un doloroso biglietto da $ 125 a $ 344 per la prima infrazione, mentre il proprietario riceverà uno sbalorditivo schiaffo sul polso da $ 249 a $ 525.
Negli Stati Uniti d'America, le leggi sulle tonalità dei vetri variano a seconda dello stato, il che significa che queste normative sono un miscuglio confuso di dannatamente vicino a tutto. Ad esempio, in Texas, la legge afferma che:"I finestrini immediatamente a destra e a sinistra del conducente con una trasmissione della luce inferiore al 25% falliranno l'ispezione, indipendentemente dall'anno del modello del veicolo". È interessante notare che il Texas consentirà a chiunque abbia una condizione medica di avere una tinta del finestrino più scura del 25% obbligatorio, ma solo quando nel veicolo è presente una dichiarazione di esenzione medica firmata da un medico o un optometrista autorizzato.
Al contrario, le auto immatricolate nello stato della California possono avere la tinta più scura sul mercato installata su qualsiasi parte del vetro posteriore, ma i due finestrini anteriori non possono oscillare al di sotto di una tinta modesta del 70%. E mentre il New Hampshire, il New Jersey e il Vermont non consentono a nessun veicolo immatricolato con targa immatricolata nello stato di sfoggiare la tinta sul vetro anteriore, il New Mexico è all'avanguardia con le leggi sul vetro colorato per auto più permissive, con il 20% come limite qualsiasi cosa al di fuori del parabrezza.
Parlando di parabrezza, questi ampi pezzi di vetro possono anche essere avvolti nella colorazione dei finestrini, almeno fino a un certo punto. La maggior parte degli stati vieta l'installazione di tinte ovunque al di sotto del bordo della linea AS-1 orizzontale della fabbrica di un parabrezza, che in genere si trova a circa 5 pollici dal tetto. Naturalmente, ci sono una manciata di stati che vietano completamente la tinta del parabrezza, indipendentemente dalla sua posizione, mentre Hawaii, North Dakota e Ohio sono gli unici tre stati che consentono ai proprietari di veicoli di colorare l'intero parabrezza. L'unico problema qui è che il livello di visibilità non può superare la percentuale VLT del 70% obbligatoria.
Nota rapida da nerd: Le percentuali di tinta per finestre si basano sulla quantità di luce che può penetrare nel vetro. Minore è il numero della tinta del finestrino del veicolo, più opaco sarà, rendendo quindi più difficile la penetrazione della luce nel vetro. Questi numeri sono comunemente indicati come percentuale di trasmissione della luce visibile (VLT).
Sembrare ombroso può essere un effetto collaterale inevitabile del rotolarsi con i finestrini oscurati, ma secondo gli esperti, i vantaggi associati ai vetri colorati per auto superano di gran lunga i contro.
A questo punto, praticamente tutti sanno che i raggi UV possono danneggiare l'interno di un veicolo, motivo per cui molte persone hanno iniziato a rivestire in ceramica i pezzi di rivestimento in plastica per automobili. La lotta ai raggi UV è stata a lungo un argomento di vendita fondamentale per l'industria delle pellicole per vetri, poiché ogni produttore cerca di superare l'ultimo con livelli di protezione maggiori. Ma una pellicola per vetri di alta qualità offre qualcosa di diverso da un modo per proteggere la tappezzeria dai raggi dannosi e impedire la formazione di un cruscotto incrinato sotto lo sguardo sempre più duro del sole? La risposta potrebbe sorprenderti.
Il potere della privacy
Uno dei motivi principali per cui la tinta per finestre è diventata popolare negli ultimi decenni è la sua capacità di fornire sostanziali aumenti della privacy. Sebbene essere in grado di ficcarsi il naso con discrezione nel traffico dell'ora di punta o esaminare il tuo sito porno preferito dalla privacy della tua automobile ha sicuramente i suoi vantaggi, una riduzione del rischio di furto è un bonus che poche persone pensano alla tinta del finestrino. Ogni anno, questo sottilissimo pezzo di poliestere traccia una linea scura e sottile tra milioni di oggetti personali e i ladri che depredano le auto parcheggiate.
A meno che tu non abbia a che fare con uno specialista di rapine d'auto, il ladro veicolare medio è più un opportunista che un tattico. Ciò significa che probabilmente preferiranno il vecchio approccio "distruggi e afferra". Qui, il vecchio detto "lontano dalla vista, lontano dalla mente" suona particolarmente vero, poiché la tinta più scura della finestra ha la capacità di nascondere gli effetti personali dalla spazzata di sgradevoli occhi indiscreti, specialmente di notte, quando i ladri sono più attivi.
Qualcuno riduca il calore!
A nessuno piace la sensazione di sedili bollenti sulla pelle nuda. Arriva l'estate, le temperature interne dell'auto salgono rapidamente alle stelle se esposte alla luce solare diretta, e non deve nemmeno essere così soffocante per loro farlo. Come illustra il grafico sopra, una giornata di sole apparentemente piacevole, 70° Fahrenheit (21° Celsius) ha la capacità di far salire le temperature interne dell'auto in appena 20 minuti e, come scoprirai presto, i vetri che si rompono non fanno un cazzo per alleviare questi numeri.
Secondo un rapporto di Insider, uno studio del 2005 pubblicato su Pediatrics ha rilevato che quando i finestrini di un'auto erano chiusi, le temperature aumentavano a 3,4° Fahrenheit al minuto. Al contrario, quando i finestrini sono stati incrinati di ben 8 pollici, le temperature sono aumentate al ritmo di 3,1° Fahrenheit al minuto. Una tinta per vetri di alta qualità devia il calore e, se accompagnata da un parasole del parabrezza vecchio stile, può fare una differenza significativa nelle temperature percepite all'interno del veicolo.
Nota rapida da nerd: I bambini piccoli che sono stati fissati a un seggiolino per bambini non possono muoversi liberamente. Ciò può impedire che si verifichino danni fisici durante una collisione, ma può anche essere estremamente pericoloso in una giornata calda, soprattutto perché il corpo di un bambino si riscalda 3-5 volte più velocemente di un adulto. Ricorda, una temperatura corporea di 104° Fahrenheit in genere provoca un colpo di calore e ovunque oltre i 107° può essere fatale.
Rifiuto dei raggi UV Tutto il giorno, ogni giorno
I raggi UVA e UVB non solo hanno un forte impatto sull'epidermide umana, ma anche sui materiali automobilistici. Abbiamo discusso dei danni associati ai raggi UV in una certa misura qualche tempo fa, ma questa caratteristica si è concentrata più sui rischi associati ai danni alla vernice che sui problemi interni. I raggi UV non solo distruggono gli interni delle auto, ma rappresentano anche un enorme rischio per il corpo umano. Le abitudini di guida riflettono questa affermazione, poiché l'esperto di pellicole per vetri Rayno Film spiega che "...il rischio di cancro alla pelle sul lato sinistro del corpo, dove un guidatore è esposto al sole attraverso il finestrino della portiera dell'auto, è più alto di qualsiasi altra parte del corpo."
Una tinta per vetri di alta qualità può impedire che fino al 99% dei raggi UV penetrino nel vetro, il che non solo impedisce lo sbiadimento dell'interno dell'auto, ma anche gli occupanti lontani da elementi cancerogeni.
Il vetro frantumato fa schifo
Poiché la pellicola per vetri è a base di poliestere e quindi aderisce a una superficie una volta riscaldata, ha la capacità di evitare che il vetro si frantumi all'impatto. In effetti, sul mercato sono presenti alcuni prodotti in pellicola di vetro per uso domestico che sono stati progettati per proteggere dai danni inflitti da terremoti, eventi di ingresso forzato e persino esplosioni di bombe. Sfortunatamente, queste pellicole per vetri estremamente resistenti sono progettate esclusivamente per il vetro residenziale. Tuttavia, nel caso di un tentativo di effrazione o collisione, una pellicola per vetri per auto di fascia alta probabilmente farà comunque un buon lavoro per impedire che il vetro frantumato vada ovunque.
Manutenzione semplice dei rivestimenti
Ricordi quella ragazza del liceo che andava sul lettino abbronzante ogni pomeriggio per mantenere un tono della pelle uniforme tutto l'anno? È riuscita a mantenere quella routine per tutti questi anni? Se è così, è probabile che assomigli più a una pecan tostata che a una ragazza da spiaggia.
Dal punto di vista automobilistico, quantità prolungate di esposizione al sole hanno l'effetto opposto, facendo schiarire e sbiadire la tappezzeria interna con il tempo, un'afflizione che una volta iniziata, non può essere invertita. Anche le sostituzioni interne complete sono fottutamente costose, quindi ridurre questo rischio tramite l'uso di pellicole per vetri è una soluzione economica e prontamente disponibile. Bloccando allo stesso modo il calore e i raggi UV, la tappezzeria del tuo veicolo può passare da costosa responsabilità a rockstar resistente allo sbiadimento durante la notte.
Nota rapida da nerd: Sebbene non sia illegale installare pellicole per vetri più scure, di un colore diverso o che mostrino una lucentezza riflettente maggiore di quella consentita dalla legge in un particolare stato, è contro la legge guidare l'autoveicolo su strade pubbliche una volta che queste pellicole sono stati installati. Questo spiega perché molte auto da esposizione e macchine da corsa "trailer queen" sfoggiano tinte estreme che normalmente non si vedono su strada.
Poiché lo strato protettivo di ozono del nostro pianeta continua a collassare, i rischi associati ai danni del sole diventano più significativi. Non solo ai nostri veicoli, ma anche al nostro corpo. Fanculo a sembrare cool, rimanere cool o nascondere quel sacco di erbaccia dall'ufficio di polizia che ha appena parcheggiato accanto a te. Skin cancer is no joke, and as 3M clearly states, The Archives of Dermatology have discovered that “…dangerous radiation from the sun is associated with about 90% of all skin cancers.”
As for offering unparalleled levels of automotive protection from things like UVB rays, your best bet (outside of using a car cover every time you park), is to always seek out a garage or find a parking spot in the shade. This is especially useful when it comes to reducing a parked vehicle’s interior temps, as on average, the use of a window tint film on automotive glass will only prevent 44% (or less) of all solar energy from piping through your windows.
Still, it’s better to have some window tint than none at all. For instance, a layer of 3M window tint provides vehicle occupants with a Sun Protection Factor (SPF) that tops-out at 1000. That’s one hell of a sunscreen!
Coupled with its ability to reduce glare from headlights and sun alike, as well as all of the other proven perks listed above, window film tint becomes an obvious choice when it comes to protection and privacy. There’s a reason why almost all automakers tint the rear windows of their vehicles, so keep cool and get you tint on. Your epidermis and car interior will appreciate it immensely.
Quick Final Nerd Note: Total Solar Energy Rejected (TSER) stands for the percentage of total solar energy rejected by a piece of film coated glass. The higher the value, the less solar heat is transmitted through the glass.
