Se vivi in climi freddi, capisci la frustrazione associata al lavaggio di un'auto da novembre all'inizio della primavera. Quelle temperature sotto lo zero provocano il congelamento dell'acqua e, quindi, rappresentano una vera sfida per mantenere pulita la tua auto.
Tuttavia, poiché la sporcizia della strada, il cloruro di magnesio e altri prodotti antighiaccio possono causare danni al telaio, alle sospensioni e ai componenti dello sterzo, per non parlare della vernice e dei rivestimenti in plastica, è importante rimuovere questa schifezza il prima possibile.
Questo fa sorgere l'inevitabile domanda:dovresti lavare la tua auto quando fuori fa gelo? Sfortunatamente, questa è una di quelle domande a cui è difficile rispondere direttamente. Voglio dire, c'è un'enorme differenza tra "dovrei" e "puoi", specialmente quando si tratta delle risorse che hai a tua disposizione.
Parliamo quindi del lavaggio auto invernale. Nel blog di AvalonKing di oggi, analizzeremo se dovresti lavare la tua auto quando la temperatura è sotto lo zero. Esploreremo anche alcuni suggerimenti utili per consentirti di rimuovere i contaminanti dannosi durante l'inverno, senza danneggiare la tua corsa o portare all'ipotermia.
Una domanda popolare che riceviamo da coloro che vivono in Alaska, Canada e persino da quelli in Russia o Scandinavia:è se lavare l'auto a temperature gelide danneggerà la vernice. In breve, non causerà più danni del normale congelamento. Il problema principale si verifica quando l'acqua saponosa si congela in superficie.
Quando si tratta di mantenere pulita la tua auto, i proprietari di auto hanno sostanzialmente alcune opzioni.
Innanzitutto, parcheggia sempre al chiuso.
In secondo luogo, non guidare con tempo nevoso o ghiacciato, o in particolare su strade bagnate.
Terzo, trova un modo creativo per pulire rapidamente la tua auto. Alcune persone usano prodotti per l'autolavaggio senz'acqua, che funzionano decentemente.
Se ti occupi spesso di neve e ghiaccio, capirai la realtà dello sbrinamento. È completato da servizi stradali o dipartimenti di trasporto cittadini, provinciali o statali, dove spruzzano una formula a base di sale sulle strade. Questo aiuta a ridurre la temperatura di congelamento di acqua, neve e ghiaccio.
Ma spruzza anche su tutta la tua corsa, partendo dal fondo e salendo fino ai pannelli della carrozzeria. Questo introduce le parti della tua auto che necessitano di più pulizia durante l'inverno.
Il sottocarro :La maggior parte delle auto moderne viene trattata in fabbrica con uno spray anticorrosivo. Ma non elimina la necessità di mantenere pulito il sottocarro durante i mesi invernali. Spruzzarlo con acqua ad alta pressione è sufficiente durante l'inverno.
Pannelli a bilanciere :Anche i pannelli inferiori dei bilancieri della tua auto possono essere corrosi da prodotti antighiaccio, fango e sporcizia della strada. Il trucco qui è che si attacca alla vernice e ai rivestimenti trasparenti più dei prodotti per il sottocarro, quindi dovrai usare acqua e sapone per rimuoverlo.
Inceppamenti delle porte: Lo scioglimento del ghiaccio e la sporcizia della strada possono anche penetrare negli inceppamenti delle porte. Questa zona viene spesso dimenticata dalla maggior parte dei proprietari di auto durante un lavaggio regolare, ma è fondamentale tenerle pulite durante l'inverno.
Sotto il cofano :La sporcizia della strada, il fango invernale, il ghiaccio e la neve alla fine si scioglieranno, specialmente quando il motore della tua auto si surriscalda. Ciò farà sì che i contaminanti che accelerano la corrosione entrino nel vano motore. Le principali aree di messa a fuoco sono quelle piatte e vicine alle cuciture del cappuccio.
Sale e prodotti chimici antighiaccio possono accelerare la corrosione, portando alla ruggine. In un mondo perfetto, dovresti risciacquare la roba dalla tua auto almeno una volta alla settimana. Le temperature di congelamento possono essere difficili, soprattutto se hai scollegato il tubo e hai svernato i tubi. Tuttavia, abbiamo un piccolo bypass a questa situazione, ancora una volta, che delineeremo un po' più in basso.
La regola generale è risciacquare l'auto con acqua tiepida, in quelle aree problematiche il più spesso possibile. Se puoi, lava l'auto in sezioni, a cominciare da quei pannelli della parte anteriore e inferiore della carrozzeria che sono generalmente incrostati di sporcizia stradale nelle giornate luminose e soleggiate.
In un mondo perfetto, avresti un negozio automobilistico completo con pavimenti impermeabili, un ottimo sistema di drenaggio e un'idropulitrice riscaldata che potresti usare per lavare la tua auto ogni settimana. Tuttavia, il proprietario medio di un'auto non dispone di questo tipo di risorse.
Quindi, se desideri imparare alcune delle migliori pratiche da seguire che ti aiuteranno a produrre i migliori risultati di lavaggio dell'auto a temperature sotto lo zero, ecco alcuni suggerimenti.
Fase 1:indossare guanti in lattice e guanti isolanti impermeabili
Quando fuori fa freddo, le tue mani di solito sono le prime a soffrire. Quindi, prima di tentare di lavare la tua auto a temperature gelide, assicurati di indossare indumenti protettivi; nello specifico guanti impermeabili e isolati.
Passaggio 2:lavare il veicolo solo alla luce diretta del sole
So che lo sconsigliamo vivamente la maggior parte delle volte, ma quando fuori è inferiore a 0 gradi Celsius, vuoi sfruttare quella calda luce solare.
Fase 3:utilizzare l'acqua da calda a calda, SEMPRE
La prossima cosa da aggiungere alla tua lista di lavaggio invernale dell'auto è usare acqua calda o molto calda, specialmente con il sapone e il secchio per il risciacquo. Usando acqua calda, riscalderà leggermente i pannelli della carrozzeria e le parti dell'auto e ridurrà il tempo di congelamento.
Fase 4:lascia che la tua auto si riscaldi prima
Un altro modo per rallentare il problema dell'acqua gelata è riscaldare l'auto, accendere il lunotto termico anteriore e posteriore e riscaldare a 11. Questo aiuta a riscaldare il cofano e i finestrini, riducendo il rischio di congelamento.
Passaggio 5:utilizzare un tubo dell'acqua ad alta pressione
Se possibile, collega direttamente il tubo dell'acqua ad alta pressione allo scaldabagno, in modo da poter utilizzare l'acqua calda per risciacquare il veicolo. Se non hai accesso a questo e puoi collegarti a un rubinetto dell'acqua da qualche parte, prova a utilizzare un ugello spruzzatore ad alta pressione. Questo metodo mette meno acqua sull'auto, il che, ancora una volta, rallenta il congelamento e facilita l'asciugatura.
Passaggio 6:lavoro rapido e un pannello alla volta
Dopo aver completato i passaggi precedenti, ti consigliamo di lavorare in modo rapido, ma efficiente per lavare l'auto, risciacquare e asciugare con asciugamani in microfibra. Inizia con il cappuccio e la parte anteriore - e completa ogni processo - risciacqua, lava con guanto in microfibra e soluzione di sapone caldo, risciacqua e asciuga immediatamente. Muoviti intorno all'auto, completando ogni sezione mentre procedi.
Ovviamente, avrai un po' di spruzzatura eccessiva sulla tua auto, assicurati solo di asciugarla. Potrebbe sembrare meno efficiente, ma fidati di me, otterrai risultati migliori.
Certamente. Uno dei metodi migliori che consiglio durante l'inverno è usare un prodotto per l'autolavaggio senz'acqua. Il vantaggio di questi prodotti è che hanno una temperatura di congelamento inferiore rispetto all'acqua. In secondo luogo, puoi lavorare su una sezione alla volta. Basta spruzzare sulla superficie o un asciugamano in microfibra e strofinare la superficie.
Assicurati di seguire le raccomandazioni del produttore e usa sempre più asciugamani in microfibra e un'abbondante formula per ridurre il rischio di graffi.
Quando si tratta di proteggere i materiali di superficie della tua auto dalle temperature di congelamento, la chiave è fornire una barriera termica tra la superficie e l'esterno. Di gran lunga, il miglior prodotto per ottenere questo risultato è un rivestimento in ceramica fai-da-te.
Un rivestimento in nano-ceramica è eccezionalmente sensibile alla temperatura. Può trattare i prodotti e resistere a temperature estreme superiori a 200 gradi e temperature sotto lo zero. Funziona legandosi direttamente alla superficie dei materiali porosi, penetrando in quei picchi e valli microscopici per fornire una superficie eccezionalmente piatta e idrofobica.
Questo non solo aiuta a proteggere la vernice e i rivestimenti trasparenti, ma funziona anche su fari, griglie, ruote, fibra di vetro, fibra di carbonio, PPF e involucri in vinile. Se applicato correttamente, rende più difficile l'adesione del sale e dello sporco alle superfici. Questa funzione aiuta a mantenere il veicolo più pulito per periodi più lunghi.
