Che tu stia guidando una VW Golf, Passat, Polo o un altro modello, le spie sul cruscotto seguono un sistema di colori a semaforo:
 | Spia impianto frenante VW |
 | Spia controllo motore VW |
 | Spia di controllo elettronico della potenza (EPC) VW |
 | Spia del servosterzo VW |
 | Spia bloccasterzo VW |
 | Spia filtro antiparticolato diesel (DPF) VW |
 | Spia dell'impianto di raffreddamento del motore VW |
 | Spia pressione olio motore VW |
 | Spia controllo pressione pneumatici VW |
 | Spia sospensione pneumatica VW |
 | Spia del sistema di ricarica del veicolo VW |
 | Spia dell'interruttore di accensione VW |
 | Spia sistema frenante antibloccaggio (ABS) VW |
 | Spia del programma elettronico di stabilità (ESP) VW |
 | Spia ricarica AdBlue® VW |
 | Spia cambio automatico VW |
 | Spia luci stop VW |
 | Spia controllo pastiglie freno VW |
 | Spia di controllo gestione motore VW glow plus |
 | Spia di segnalazione assistenza anteriore VW |
 | Spia di controllo automatico della velocità adattivo VW |
 | Spia spoiler posteriore VW |
Le moderne auto Volkswagen sono piene di molti sensori che monitorano il comportamento di ciascun sistema dell'auto. Le luci sul cruscotto mostrano quali sistemi sono in uso e segnalano anche quando uno di questi sistemi non funziona come dovrebbe.
Non sei sicuro di cosa significhi quel simbolo giallo lampeggiante sul cruscotto della tua VW? Leggi la nostra guida per scoprire cosa significa ogni spia VW, perché si accendono, quanto è urgente il problema e cosa dovresti fare quando le vedi.
Se questa spia rossa rimane accesa dopo aver rilasciato completamente il freno di stazionamento o si accende durante la guida, potrebbe indicare che il livello del liquido dei freni è basso o che il sistema di frenata automatica non funziona correttamente, nel qual caso il Si accenderà anche la spia ABS.
Questa è una delle spie di avvertimento VW più serie e i conducenti dovrebbero risolverla il prima possibile.
Non dovresti rischiare. I freni sono una delle caratteristiche di sicurezza più importanti della tua auto, quindi è importante agire immediatamente quando vedi questa spia rossa.
Se la spia rossa dei freni si accende durante la guida, devi accostare e fermarti non appena è sicuro farlo. A meno che tu non sappia come controllare tu stesso i livelli del liquido dei freni, questo sarà uno per i professionisti, quindi recati in un garage.
Non rischiare di guidare quando i freni non funzionano correttamente:chiama il recupero.
Se hai bisogno di assistenza puoi chiamare il RAC allo 03301 598 751 che tu sia un membro o meno.
Oppure:trova un garage.
Sulle auto VW, questa è chiamata spia di controllo delle emissioni o di gestione del motore, ma probabilmente la conoscerai come spia di controllo del motore.
Quando la spia di avvertimento del motore di controllo è accesa, è spesso accompagnata da segnali rivelatori che il motore non funziona correttamente, come una mancanza di potenza o balbettii quando si preme l'acceleratore. Questa luce potrebbe indicare una serie di guasti, da problemi minori come un sensore elettrico rotto a un problema meccanico molto più grande.
Se la spia del motore di controllo si accende, dovresti far controllare la tua auto da un meccanico. Continuando a guidare con questa spia VW, potresti rischiare di causare ulteriori danni potenzialmente irreparabili al tuo motore.
Utilizza il nostro strumento di ricerca per trovare l'officina autorizzata RAC più vicina.
L'EPC è un sistema computerizzato di accensione e gestione del motore. Questa spia, chiamata spia di gestione del motore a benzina sulle auto VW, di solito indica che c'è qualcosa che non va nel sistema dell'acceleratore ed è spesso accompagnata da altre spie VW come la spia del motore di controllo o la spia del controllo di stabilità.
You’ll probably notice that the engine is not functioning properly, and the car may feel sluggish to drive as the computer may automatically put the car into a ‘safe’ mode.
If the EPC light comes on you should still be safe to drive but you should proceed to get it checked out straight away to prevent further damage, as the severity of the problem could vary greatly.
Also known as the EPAS (electric power-assisted steering) warning light, this indicates a problem with the power steering.
If the power steering system fails you will notice that the car is harder to manoeuvre and you should take extra care – it could be dangerous to drive at high motorway speeds without power steering assistance.
Per i sistemi elettrici, questo problema potrebbe essere semplice da risolvere come riavviare un computer. Find a safe place to stop and try turning the car off and back on again. Se la luce rimane accesa, dovresti portare la tua auto a fare un controllo il prima possibile.
The steering lock is an anti-theft device that prevents anyone who doesn’t have the keys from driving the car, by effectively locking the steering wheel in position if someone tries to move the wheel when the ignition is off.
A yellow warning light signifies that there’s a fault with the system that you should get checked out as soon as possible. If the light goes red while you are driving, you need to stop immediately and carefully, and call for roadside assistance, as the steering wheel could potentially lock into position and cause a potentially life-threatening situation.
If you need assistance you can call the RAC on 03301 598 751 whether you are a member or not.
This light will come on if there is a problem the with diesel particulate filter, which removes harmful soot from the exhaust gases to reduce emissions. Potrebbe indicare che il filtro è stato ostruito dalla fuliggine.
Oltre a rilasciare un pennacchio di fumo nero tossico ogni volta che premi l'acceleratore, guidare con un filtro intasato potrebbe causare danni più gravi alla tua auto. You should go to a garage to get it checked as soon as you can, as DPFs can be expensive to replace.
Learn more about Diesel Particulate Filters and how to maintain them.
This light will come on when coolant levels are running low and the engine is overheating. This could be due to a leak in the system or it could be a sign of a larger problem, like a head gasket failure.
Se questa spia è rossa dovresti fermarti immediatamente, poiché senza abbastanza refrigerante il tuo motore potrebbe surriscaldarsi così tanto da saldarsi efficacemente insieme, causando danni irreparabili.
Fermarsi e attendere che il motore si sia raffreddato prima di controllare l'indicatore sul lato del serbatoio del liquido di raffreddamento sotto il cofano, rabboccando se necessario. Read our guide to checking your engine coolant.
Mentre sei sotto il cofano, dai un'occhiata per vedere se ci sono perdite evidenti. Se non riesci a vederne nessuno e la luce si spegne dopo aver effettuato il rabbocco, dovresti essere in grado di continuare il tuo viaggio. Se la spia si riaccende dopo il rabbocco, dovresti farla controllare in un'officina per risolvere il problema di fondo.
The yellow oil warning light comes on when either the oil temperature gets too high or the oil level or pressure is too low. Se l'olio non lubrifica il motore in modo efficace, potrebbe causare danni costosi o addirittura irreparabili al motore, quindi è importante agire rapidamente.
Quando questa spia si accende, dovresti fermarti il prima possibile e spegnere il motore. Have a look for any obvious oil leaks under the car, and then check the oil levels, topping up if necessary. Se i livelli dell'olio sono corretti, la pompa dell'olio potrebbe essere difettosa. In this case call the RAC for recovery, as driving any further could damage the engine.
Guarda la nostra guida video per controllare l'olio motore della tua auto.
Many VW cars are now fitted with tyre pressure monitoring systems that will let you know when the pressure falls. Ciò potrebbe accadere nel tempo o potrebbe essere dovuto a una foratura.
Sì, ma dovresti guidare con la massima prudenza e cercare di fare il pieno d'aria alla prossima occasione. La bassa pressione dei pneumatici può causare condizioni di guida non sicure, quindi riduci la velocità e cerca di evitare frenate improvvise o manovre di sterzata violente.
La maggior parte delle stazioni di servizio e delle officine dispone di un compressore d'aria che puoi utilizzare per controllare la pressione dei pneumatici. Top up the air in the tyres according to the vehicle manufacturer specification in your owner's manual.
Se hai una foratura, guarda il nostro video per imparare a cambiare uno pneumatico in 10 semplici passaggi.
If this warning light comes on you’ll probably notice that your VW car feels harder to handle, less stable, and it may be lower to the ground than normal. It could signal a leak in one of the inflatable bags that sit above the wheels and cushions your ride, or it could indicate a problem with the air compressor.
The severity of the problem will impact on your ability to drive safely. If the handling is poor you should stop as soon as it is safe to do so and call for roadside assistance.
Even if the handling is not adversely affected, without suspension the impact of any bumps or knocks will be transferred to the body of the car, and may cause considerable damage, so drive carefully to a garage to get it checked out as soon as you can.
Use our search tool to find your nearest RAC approved garage.
If this light comes on in your VW when you’re driving it indicates that the battery is not charging. Ciò potrebbe essere dovuto a un problema con l'impianto elettrico della tua auto e potrebbe avere diverse cause, come un alternatore difettoso, una batteria difettosa, una cattiva connessione elettrica o un cablaggio danneggiato.
La tua auto funzionerà normalmente fino a quando la batteria non sarà scarica, ma una volta scaricata non funzionerà nulla nella tua auto, quindi recati rapidamente in un garage prima di rimanere senza carica!
This light warns you about a malfunction in the ignition system that allows you to turn the engine on and off. Usually it indicates a mechanical fault but it could even be dirt stuck in the ignition switch that is stopping the key from turning.
If this light goes yellow you should go to get the ignition switch examined as soon as possible to find out the cause. If it goes red, then drive immediately to a garage, as once you turn off the ignition, you may not be able to turn the car back on again.
ABS is an important safety feature that really comes into play when you need to make an abrupt stop, or when driving in difficult driving conditions like ice and flooding.
If the ABS light comes on by itself you should still have normal, unassisted braking, so it's safe to continue your journey – but keep your distance, take extra care, and get it checked as soon as possible. If it comes on with the brake warning light, it could indicate that the brake system is failing and you should stop straight away and call the RAC for recovery.
This warning light indicates a problem with traction control. Se lampeggia significa che il sistema ESP sta intervenendo, ad esempio se stai guidando su una strada sdrucciolevole. If the light stays on it means the ESP system is deactivated.
Since this system only kicks in when you're losing traction on loose ground or ice, you should be okay to drive with due care if you're on normal road surfaces.
You may have inadvertently turned off the ESP system. Per verificare, provare a fermare e riavviare il motore. If the light remains on after restarting get it checked at a garage as the ESP system is an important safety feature.
Adblue® is a type of diesel exhaust fluid. If this light turns yellow in your diesel VW it means the diesel exhaust fluid level is low, which will eventually prevent your engine from starting.
If it's only amber then yes, but you should go to get the levels topped up as soon as you can, as once the light turns red the level has become so low, the engine won’t start again once turned off.
This warning light may indicate a fault with your VWs transmission – often that the transmission fluid temperature is higher than normal – or it could serve as a reminder that your transmission fluid levels are getting low and need to be topped up.
Continuing to drive could cause more extensive damage and automatic transmissions can be expensive to replace. If you have the skills and confidence, you could check and top up the transmission fluid yourself but it’s wise to get any problems checked by a professional.
This light will come on if one or more of your brake lights has burned out.
You’ll need to get this replaced as soon as you can, not least because they’re an important safety feature but also because if you continue driving with a brake light out you may get pulled over the police. If this happens they could either give you a verbal warning, a notice to get the light fixed within 14 days, or even a fine and points on your licence.
Read our guide to checking your lights.
If this light comes it means that a sensor has detected that your brake pads are too thin. This warning light should come on before the brake pads become dangerously thin, so you have time to get them changed.
No, if your brake pads wear out completely it could be extremely dangerous. You should get them replaced as soon as you can - get your motor booked in with your nearest garage.
For more information read our guide to brake pads.
This light will normally turn on when your engine is warming up, however if it’s flashing this indicates that it’s not working properly and the glow plugs may need replacing.
No, you could damage the engine so get it checked by a professional as soon as possible. A fault with the glow plugs may put the engine into safe mode to prevent any damage to the engine so you may experience a noticeable drop in performance until the problem is fixed.
Modern VW cars may have a front assist system that monitors the traffic in front of your car, measuring the distance and relative speed of the vehicles ahead, to warn you if you get too close. It even prepares the brakes for emergency braking if it senses that you’re in danger of collision.
If the front assist warning light is yellow, this means that the system is not working properly, and you should drive with extra care and take your car for a service to get it fixed. This light will go red when it detects a risk of collision, and you need to take evasive action or brake to avoid a crash.
When engaged, Cruise Control automatically keeps your car moving at a speed chosen by you. The Adaptive Cruise Control (ACC) function will also allow you to choose a safe distance from the cars ahead. This system will automatically apply the brakes and warn you if the gap gets tight.
If the ACC light goes yellow it means the system is not working properly. Try stopping and restarting the engine to see if it clear the light. You could also check for ice or dirt that may be blocking the sensors. If the light stays on you’ll be fine to keep driving without ACC but you should take your car in for a service when you can to get it fixed.
When your car speeds up, it starts to generate lift. The rear spoiler creates downward force to counteract the lift, keeping your car firmly on the ground. Your VW may have an adjustable spoiler that can be raised when driving at high speeds, such as on the motorway, or lowered for a cleaner look when it’s not needed.
The yellow warning light will come on if the spoiler system is malfunctioning - perhaps due to a faulty fuse or connection. In this case the spolier system will have been deactivated to prevent further damage. If this happens you need to keep your speed down to a maximum of around 70mph and book your car in for a service to determine the problem.
