La tua passione, il tuo hobby, il tuo mezzo di trasporto e la cosa che ti fa sentire allo stesso tempo vivo e calmo:andare in moto. Molti motociclisti fortunati possono buttare giù la gamba ogni volta che l'umore colpisce, tutto l'anno. Ma non tutti sono così fortunati e, per un motivo o per l'altro, alcuni di noi hanno bisogno di trascorrere del tempo lontano dalle due ruote. Se sei mai stato costretto a prendere una pausa dalla guida, potresti conoscere il mix di eccitato nervosismo che precede la tua prima volta di nuovo in sella.
È perfettamente normale sentire dei nervi insinuarsi, anche sani. Ma se senti di aver perso il ritmo, sappi che hai il diritto di riaverlo indietro, che te lo sei guadagnato con le innumerevoli miglia che hai accumulato sui contachilometri.
Per fortuna, nulla è effettivamente andato perduto. Il percorso per riportare la tua fiducia e le tue abilità al punto in cui erano è semplice e richiede solo un po' di pazienza. La guida di seguito delinea alcuni dei modi in cui noi di The Drive riprenderci il nostro boschetto dopo mesi lontani dalla bicicletta.
Stai per prendere in carico qualcosa che è l'equivalente di un missile balistico per la maggior parte dei non motociclisti. Ok, potrebbe essere esagerato, ma le motociclette sono macchine serie e devono essere rispettate. Parlando personalmente, ho trascorso centinaia di ore su due ruote prima di sentirmi veramente a mio agio e sviluppare il mio intuito da motociclista. Quella fiducia è stata gravemente ridotta quando non sono stato in grado di guidare per quasi un anno.
I motociclisti che guidano spesso affinano costantemente i loro istinti e le loro reazioni e sviluppano un sentimento di unità con la loro moto. Se hai trascorso un po' di tempo lontano dalla guida, può volerci un po' per riportare la tua mente e la tua memoria muscolare a dove erano prima. Sei più al sicuro quando guidi al meglio delle tue capacità, quindi è per questo che devi dedicare un po' di tempo a tornare in quello stato.
Ci sono alcuni modi in cui puoi tornare al ritmo delle cose, sia mentalmente che fisicamente. Nessuno di questi suggerimenti è obbligatorio, ma tutti sono consigliati.
In questa guida, tratterò come sentirti a tuo agio con la tua attrezzatura, tornare alle origini, cosa fare per ritrovare il tuo boschetto e misure preventive che puoi adottare per rimanere alla moda tutto l'anno.
Sentirsi a proprio agio nel proprio abbigliamento da moto è un fattore determinante per quanto ci si sente sicuri sulla strada. Ho guidato con attrezzatura troppo grande per me e altra attrezzatura troppo piccola (a volte contemporaneamente). Non vuoi che la tua giacca sventoli al vento e, allo stesso modo, non vuoi combattere contro i tuoi guanti quando devi usare i comandi. L'attrezzatura che non si adatta correttamente non è solo fastidiosa, è pericolosa. Se la tua attrezzatura da equitazione è troppo larga in caso di incidente, l'armatura non funzionerà come dovrebbe.
Qualche settimana prima di metterti in viaggio, prova tutta la tua attrezzatura per assicurarti che ti stia ancora bene. Alcuni guanti, soprattutto quelli in pelle, possono diventare stretti se non vengono utilizzati. Se i tuoi guanti si sono irrigiditi, dedica un po' di tempo a indossarli e ad allungarli. Chiunque abbia bisogno di nuova attrezzatura dovrebbe dare un'occhiata a questo articolo, in cui consigliamo alcuni dei migliori equipaggiamenti da raccogliere prima di ricominciare a pedalare in primavera.
In breve, ecco cosa devi fare:
Guidare una moto è un'abilità, e come ogni abilità, per essere bravi bisogna avere basi solide. Come dice il proverbio, "devi conoscere le regole per infrangerle". Non c'è modo migliore per tornare alle origini che seguire un corso sulla sicurezza in moto. La Motorcycle Safety Foundation (MSF) è uno dei più grandi nomi del gioco, e per una buona ragione. Il corso base per motociclisti dell'azienda ha aiutato innumerevoli corse a stabilire o ristabilire i fondamenti della motocicletta.
Alcune persone seguiranno anche il corso per motociclisti di base e poi il corso per motociclisti avanzato per riportare il loro livello di abilità a dove era relativamente veloce. Se non ci sono scuole MSF nella tua zona, prendi in considerazione altre scuole per la sicurezza in bicicletta. Se hai un budget limitato, vale la pena verificare se il tuo stato offre un programma gratuito per la sicurezza in moto, come fanno alcuni.
Se il tuo budget non si estende a un corso sulla sicurezza in moto o non riesci a trovarne uno adatto nella tua zona, non tutto è perduto perché puoi farlo da solo. Tutto ciò di cui hai bisogno è un grande spazio vuoto, la tua bici, alcuni coni e pazienza.
Chiunque abbia già frequentato un corso motociclistico base può ricreare gli esercizi che hai praticato sul percorso. Se non hai mai seguito un corso, continua a leggere per scoprire alcune delle abilità che puoi praticare da solo. Posiziona due coni il più lontano possibile dal tuo spazio ed esercitati a partire, fermarti e spostarti su e giù senza intoppi. Puoi anche avvicinare questi coni e praticare la frenata di emergenza da circa 30 mph.
Usando i pennarelli, pratica le manovre a bassa velocità, come le figure di otto e le trame. Se ti trovi in un parcheggio, le linee del parcheggio sono perfette per esercitarti a eseguire un'inversione a U da fermo. Puoi anche esercitarti a girare la bici e ad inclinarla a gradi più alti man mano che la tua fiducia ritorna. È sempre bene eseguire la procedura di ritiro della bici, poiché non sai mai quando ne avrai bisogno, soprattutto se ti piacciono le avventure in sella.
Una volta che ti senti di nuovo a tuo agio con i fondamenti della tua moto, è ora di mettersi in viaggio. La mia preferenza personale non è necessariamente la mia strada preferita, ma è un percorso che conosco molto bene e so come si comporta la mia bici su di esso. È anche silenzioso, quindi non mi imbatto mai nel traffico.
Percorrerò questa strada ancora e ancora, concentrandomi su cose come il posizionamento su strada e gli input fluidi durante l'accelerazione, la frenata e le curve. Una volta che lo fai da un po', il sesto senso del tuo motociclista dovrebbe iniziare a tornare e smetterai di pensare a quello che stai facendo così tanto e inizierai a farlo in modo intuitivo.
Una misura preventiva che puoi adottare per mantenere il tuo istinto di guida ben mantenuto tutto l'anno è non smettere mai di guidare. Mi rendo conto che questo non sarà possibile per tutti (ecco perché esiste questo articolo), ma se hai del terreno, potrebbe valere la pena investire in una pit bike economica o in una piccola bici da cross. In questo modo puoi familiarizzare con i fondamenti della guida, anche se c'è neve sul terreno.
Se vuoi avere un'idea migliore di quali esercizi puoi praticare da solo in uno spazio aperto, guarda il video qui sotto.
Hai delle domande. Il viaggio ha risposte!
R. Qualcosa che separa un buon ciclista da uno scarso è il loro posizionamento su strada. Che tu stia guidando in linea retta o in prossimità di una curva a sinistra o a destra, vuoi trovarti in una posizione che ti offra una visibilità ottimale. Quando cambi posizione sulla strada, non dimenticare di controllare la spalla, in modo da non perderti nulla nel tuo punto cieco.
R. Come accennato, se hai guadagnato o perso qualche chilo dall'ultima volta che hai pedalato, potresti aver bisogno di un nuovo equipaggiamento che ti stia bene. Potrebbe essere necessario cambiare anche il casco, poiché si consiglia di sostituire il casco ogni sette anni dalla data di produzione o dopo cinque anni di utilizzo.
D. Quali precauzioni di sicurezza devo prendere?
R. È sempre bene far sapere a qualcuno quando stai andando a fare un giro, quale percorso stai pensando di prendere e a che ora prevedi di tornare. Poiché molti motociclisti tornano in bicicletta in primavera, è importante fare molta attenzione a foglie bagnate, tombini e detriti sulla strada.
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