Gli ingegneri sono un gruppo preciso e, come tali, anche i nomi che danno alle misurazioni sono precisi e spesso spiegano esattamente cosa comportano. Almeno in termini che gli ingegneri possono capire. Ma per noi gente comune, quei nomi sono spesso lettere illeggibili che totalizzerebbero zero punti in Scrabble. Prendiamo ad esempio GVWR.
GVWR è uno di quegli acronimi che hai visto nelle pubblicità dei camion ma che non hai mai capito veramente. Sai che GVWR è importante e qualcosa da pubblicizzare - perché altrimenti Will Arnett ne parlerebbe - ma non sei riuscito a capire cos'è o perché è importante. Non preoccuparti, perché The Drive's gli editori sono qui per analizzare esattamente cosa è e cosa non è GVWR.
Camici da laboratorio!
GVWR sta per classificazione del peso lordo del veicolo e si riferisce al carico massimo che il tuo camion può pesare per operare in sicurezza e senza danni ai suoi componenti. In parole povere, è il peso massimo prima che tutto vada a vuoto. I produttori calcolano questo numero testando l'integrità strutturale dei componenti delle sospensioni, dei pneumatici, delle ruote, della carrozzeria, del telaio e del pianale del camion.
Il GVWR del tuo camion può essere trovato in quel vecchio manuale polveroso nel vano portaoggetti, nella targhetta identificativa del veicolo del montante B o sul sito Web del produttore.
La capacità di carico utile si riferisce al peso del carico lordo che un camion è in grado di sostenere e operare in sicurezza all'interno. Ciò include tutto ciò che puoi caricare sul tuo camion e sul pianale del camion senza rompere le sospensioni, invalidare la garanzia e diventare una stellina di TikTok.
La capacità di traino si riferisce al peso di traino lordo che un camion è in grado di trainare in sicurezza dietro di sé. Ciò include tutto ciò che puoi collegare al tuo camion senza che si rompa la sospensione, strappando parte del telaio, annullando la garanzia e costringendoti a fare una chiamata divertente alla tua compagnia di assicurazioni.
"Sì, Assicurazione per gli agricoltori , hai mai visto un camioncino e un rimorchio shish kabobbed?"
Il peso a vuoto è il peso totale del tuo camion senza te, la tua famiglia, Spike il San Bernardo e tutto ciò che hai preparato per un lungo weekend. Il peso del camion include tutti i fluidi necessari, come gas, olio, fluido del radiatore e batterie che mantengono il camion in movimento. Ad esempio, il peso a vuoto del nuovo GMC Hummer è di 9.046 libbre, che è davvero tanto.
Puoi anche trovare il peso a vuoto del tuo camion in quel manuale incrostato nel vano portaoggetti o sul sito web del produttore.
Due delle figure più importanti di tutta Truckonia, non correlate a Stankonia, sono GVWR e Peso a vuoto. Queste cifre vengono utilizzate da clienti e produttori per determinare la capacità di carico utile e la capacità di traino.
La differenza fondamentale tra i due è che il peso a vuoto si riferisce al peso statico del camion, pieno di fluidi chiave come olio, benzina e liquido del radiatore. Il GVWR, tuttavia, si riferisce al peso massimo che il camion può sopportare prima che le torri del montante si allontanino dal telaio, le sospensioni crollino e tu abbia appena fatto notizia della sera spezzando il telaio in due.
C'è anche una differenza tra GVWR e GCVWR.
Ora, cerca di non diventare strabico, poiché GCVWR sta per "classificazione del peso lordo combinato del veicolo" ed è composto dal GVWR del camioncino e dal GVWR del rimorchio di accompagnamento del camion.
I produttori offrono GCVWR generali o gamme di capacità di traino per le loro linee di camioncini, poiché i rimorchi sono disponibili in diverse forme, dimensioni e pesi. Pertanto, le capacità di traino fornite dal produttore spesso sembrano "da 18.000 a 21.000 sterline". Anche le opzioni del camion, come la selezione del motore e le ruote posteriori singole o doppie, possono influire sul GCVWR di un camion.
Conoscere il GVWR del tuo camion è importante perché il valore viene utilizzato per calcolare sia la capacità di carico utile del tuo camion, sia la sua capacità di traino. Senza il valore GVWR, è probabile che sovraccarichi il camion e ti unisci accidentalmente alla Stance Nation. Nessuno lo vuole.
Sovraccaricare l'interno e il pianale del tuo camion può portare a un cedimento prematuro dei montanti e delle molle delle sospensioni, dei punti deformati sul telaio, dei pannelli piegati e del guasto della trasmissione a causa dell'enorme peso di cui ha bisogno per spingere lungo la strada. Lo stesso vale per la capacità di traino. Ed entrambi possono portare a situazioni pericolose.
Come spiegato sopra, conoscere il GVWR del tuo camion ti aiuta a calcolare tutto, dalla capacità di carico utile del tuo camion alla sua capacità di traino. Non riuscire a distribuire il tuo carico utile in modo uniforme, comprendere la tua capacità di traino o conoscere il tuo GVWR può portare a componenti rotti e situazioni pericolose.
Usare il buon senso è davvero tutto ciò di cui hai bisogno e The Drive's è qui per offrirti i nostri suggerimenti professionali su come comprendere e utilizzare il GVWR del tuo camion. I nostri suggerimenti per professionisti includono:
