Se stai acquistando un camioncino o alcuni tipi di SUV (ne parleremo tra poco), probabilmente avrai sentito alcune affermazioni impressionanti sulla capacità di carico utile.
Se hai prestato attenzione, potresti anche aver notato che le capacità di carico utile dichiarate dai produttori sono quasi raddoppiate nell'ultimo decennio.
Allora, cos'è esattamente il carico utile? La capacità di carico utile è qualcosa di diverso? Cosa devi sapere per acquistare un veicolo in grado di trasportare in sicurezza tutto ciò di cui hai bisogno?
Lo analizzeremo in modo che tu possa fare la scelta giusta per te.
Il carico utile è tutto ciò che la tua auto o camion sta trasportando, incluso te.
Un malinteso comune tra gli acquirenti di camion afferma che il carico utile è la quantità di peso nel letto. Non lo è. È la quantità di peso nel letto e nella cabina combinati. Tu, caro lettore, fai parte del carico utile.
La tua nuova Toyota Tacoma TRD Off-Road 2021 potrebbe essere in grado di trasportare 1.155 libbre, ma non caricare 1.155 libbre di calcestruzzo nel letto. Al massimo, il camion può trasportare 1.155 libbre meno il tuo peso, il peso del passeggero che ti ha aiutato a caricare la miscela di cemento e il peso di qualsiasi cosa e chiunque altro tu abbia messo con te in cabina.
La capacità di carico utile di un veicolo è la quantità massima di peso che può trasportare in sicurezza. In un'auto o in un SUV, ciò include tutto il peso nell'abitacolo e nel bagagliaio. In un camion, è costituito da tutto il peso nella cabina e nel letto.
Se stai trainando un rimorchio, il carico utile include anche il peso del rimorchio che spinge verso il basso sul gancio di traino, qualcosa chiamato peso della linguetta.
La capacità di carico utile è diversa dalla capacità di traino (un argomento molto più complicato affrontato nella nostra Guida alla capacità di traino).
In parole povere, la capacità di carico utile è la quantità di peso che un veicolo può trasportare e la capacità di traino è la quantità di peso che può trainare. Le case automobilistiche spesso si riferiscono al trasporto di peso sul pianale di un camion come al trasporto per distinguerlo dal trasporto di peso in un rimorchio o al traino.
La capacità di traino è superiore alla capacità di carico utile per lo stesso motivo per cui puoi trasportare più peso in un rimorchio di quello che puoi portare sulle tue spalle. Ma la capacità di carico utile influisce sulla capacità di traino perché ciò che fa un SUV pieno di persone che traina una barca dietro è paragonabile a te che tiri quel rimorchio e ti carichi un po' di peso sulle spalle.
Il trasporto viene fornito con un gergo molto più semplice e la matematica più facile rispetto al traino. Ma ci sono alcuni termini che potrebbero venire fuori.
La valutazione del peso lordo del veicolo è la quantità massima di peso che un veicolo può sostenere in sicurezza, incluso il proprio peso. Tiene conto della resistenza del telaio, delle sospensioni, degli assi e delle ruote.
Il peso a vuoto è il peso totale di un veicolo e di tutti i liquidi necessari per funzionare (compreso un pieno di benzina), ma senza persone o carichi al suo interno.
Buone notizie:probabilmente non è necessario calcolare la capacità di carico utile del tuo veicolo. Sarà elencato nel manuale del proprietario. Di solito è anche affisso su un cartello sullo stipite della porta lato guida.
Questo cartello può indicare il peso come "capacità di carico utile" o con una frase come "il peso combinato di passeggeri e merci non deve mai superare" un determinato peso.
Se devi calcolarlo da solo, puoi sottrarre il peso a vuoto dal GVWR per ottenere la capacità di carico utile.
Una Chevy Silverado 1500 Crew Cab del 2021 con un letto box corto, a trazione posteriore, con il motore a 4 cilindri turbo, ad esempio, ha un GVWR di 6.800 libbre e un peso a vuoto di 4.602 libbre. La sua capacità di carico utile è di 2.198 libbre.
Vorremmo anche sottolineare qui che la Ford F-150 del 2021 è ora disponibile con una bilancia da carico integrata, che consente ai proprietari di sapere esattamente quanto peso hanno messo nel letto. È un'ottima idea e speriamo che altre case automobilistiche seguano presto l'esempio. Ma non pesa cosa c'è nella cabina. Quindi, anche se possiedi un camion con una bilancia, ricorda che il tuo carico utile include l'autista e i passeggeri.
Caricare il tuo veicolo con più peso di quello che è progettato per trasportare non è sicuro. Probabilmente è anche contro la legge dove vivi.
Potresti riuscire a far muovere il tuo veicolo con un peso maggiore di quello che l'adesivo della porta dice che può trasportare. In tal caso, scoprirai che non accelera abbastanza per stare al passo con il traffico, può scivolare in curva e, soprattutto, impiega una distanza molto più lunga per frenare fino a fermarsi completamente.
Guidare in quel modo provoca incidenti. Inoltre invalida la garanzia della tua auto. E questo non va bene perché ti fa avere bisogno di quella garanzia.
Il sovraccarico del tuo veicolo mette più stress sul telaio, sulle sospensioni e sui pneumatici di quanto possano sopportare. Fa lavorare il motore e la trasmissione più duramente di quanto siano progettati per funzionare. Nel migliore dei casi, c'è molta usura sulle parti e le causerà il guasto precoce. Nel peggiore dei casi, li farà fallire immediatamente.
Oh, e annulla il tuo contratto di assicurazione auto. Quindi, il costo di tali riparazioni sarà interamente a tuo carico.
Infine, in molti stati, è illegale. Quindi, quando la tua trasmissione si guasta a causa di un carico, il produttore ha affermato che il veicolo non può trasportare, lasciandoti a bloccare il traffico, riceverai un biglietto costoso in aggiunta alla fattura di traino e tutto il resto.
In breve, non superare la capacità di carico utile del tuo veicolo. Mai. Se hai assolutamente bisogno di trasportare più di quanto il tuo veicolo può trasportare in sicurezza, i camion a noleggio sono tuoi amici.
Anche i tuoi amici umani potrebbero possedere dei camion che puoi prendere in prestito. Se tutto il resto fallisce, fai due viaggi.
Se stai acquistando un camion, è probabile che tu senta pubblicizzare alcune capacità di carico utile davvero impressionanti. È importante notare che sono rigorosamente vere. Ma generalmente non si riferiscono al camion che stai per acquistare.
Ad esempio, il produttore pubblicizza una Ford F-150 del 2021 con una capacità di carico utile di 3.325 libbre. E ne ha uno. A patto di acquistare la cabina normale 4×2 a passo lungo con il motore V8 da 5,0 litri e il pacchetto carico utile per impieghi gravosi. A meno che la tua concessionaria Ford locale non serva una forte clientela commerciale, probabilmente è un modello per ordini speciali che non tengono in stock.
È anche possibile acquistare un F-150 del 2021 con una capacità di carico utile a partire da 1.745 libbre ed è molto più probabile che il tuo concessionario locale abbia quello sul lotto da venderti.
Veicoli più o meno simili tendono ad avere capacità di carico utile più o meno simili. I camion che competono tra loro per le vendite tendono ad avere capacità di carico utile più o meno simili. Lo stesso non si può dire dei SUV.
Alcuni produttori costruiscono SUV su telai di camion progettati per trasportare carichi più pesanti e flettersi un po' per mantenere tutte le ruote a contatto con il suolo in situazioni fuoristrada. Quelli tendono ad avere capacità di carico utile più elevate.
Altri sono costruiti su telai di auto progettati per una guida su strada più fluida e una maneggevolezza più nitida. Questi sono grandi piloti quotidiani. Ma tendono ad avere capacità di carico utile inferiori. Le case automobilistiche e la stampa spesso, ma non sempre, chiamano quei veicoli "crossover".
Quindi, a volte vedrai due veicoli con capacità di carico utile radicalmente diverse commercializzati come simili. La Ford Explorer del 2021 e la Toyota Venza del 2021 vengono vendute come SUV di medie dimensioni. Ma l'Explorer raggiunge un massimo di 1.815 libbre. Il Venza non può trasportare più di 1.073 libbre.
È possibile aumentare la capacità di carico utile del tuo veicolo esistente. Ma fa attenzione. Ci sono facilmente più informazioni negative che buone informazioni disponibili su come farlo.
Dopotutto, la capacità di carico utile viene influenzata dalle capacità di molte parti diverse del tuo veicolo. L'aggiornamento di uno qualsiasi non consente agli altri di richiedere più sforzo.
Se potessi rafforzare i muscoli posteriori della coscia ma nessun'altra parte del corpo, provare ad accovacciare un peso più pesante che mai ti farebbe male alla schiena. Allo stesso modo, l'aggiornamento degli ammortizzatori del tuo camion potrebbe consentirti di danneggiare il telaio con un carico pesante con maggiore successo.
Il modo più sicuro per aumentare la capacità di carico utile è ridurre il peso. La rimozione dei sedili posteriori ti farà guadagnare qualche chilo in più di capacità di carico. Oltre a ciò, se devi spostare un carico più pesante di quello previsto per il trasporto del tuo veicolo, noleggia qualcosa che possa farlo in sicurezza.
D'altra parte, è abbastanza facile abbassare accidentalmente la capacità di carico utile del tuo veicolo. Tutto ciò che aggiunge peso che il tuo camion non aveva quando ha lasciato la fabbrica riduce la quantità di peso che può trasportare.
Le fodere del letto, i cappelli per camion e le cassette degli attrezzi aftermarket sono aggiunte fantastiche e funzionali che rendono un camion uno strumento quotidiano più pratico. Ma tutti riducono la capacità di carico utile. Se scegli di aggiungerne uno o più al tuo veicolo, conosci il suo peso e tienilo in considerazione ogni volta che trasporti.
Allo stesso modo, i nuovi pneumatici possono modificare la capacità di carico utile di un camion. Quasi sicuramente sostituirai le gomme almeno una volta nella vita del tuo veicolo. Consulta i consigli del produttore e le valutazioni del peso dei nuovi pneumatici per assicurarti di non ridurre la quantità di carico che il tuo camion può trasportare.
È essenziale assicurarsi di non caricare più peso nel veicolo di quello che può trasportare in sicurezza. È anche importante assicurarsi di distribuire il peso nel modo più sicuro possibile. Proprio come faresti fatica a portare un peso pesante su una spalla e uno leggero sull'altra, il tuo veicolo può sbilanciarsi rapidamente con un carico irregolare.
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