È divertente lavorare sulla tua auto. Un meccanico professionista è indispensabile per grandi riparazioni e un servizio rapido, ma ci sono molti lavori di manutenzione automatica che puoi gestire se sei disposto a sporcarti le mani. Alcune anime resistenti trascorrono molte ore ad armeggiare con quasi ogni aspetto della loro auto, dai semplici cambi dell'olio alle piccole riparazioni della carrozzeria dell'auto. Con il tempo e l'esperienza arriva la saggezza e molti appassionati di riparazioni auto fai-da-te hanno sviluppato molte tecniche e trucchi che usano per rendere il loro lavoro più sicuro, veloce ed efficiente. Ecco alcuni suggerimenti e trucchi che un meccanico fai-da-te può utilizzare per stare al sicuro e lavorare in modo più efficace:
Molte riparazioni auto sono possibili solo se riesci a sollevare l'auto da terra. È importante ricordare che un'auto è un macchinario molto pesante e se cade mentre ci sei sotto, potrebbe causare gravi lesioni. La tua vita dipende dall'assicurarti che il tuo veicolo rimanga fermo mentre ci lavori.
È più facile sollevare un'auto che tenerla in aria in sicurezza. Non fare affidamento sul dispositivo di sollevamento come unico sostegno che sostiene l'auto. Se il cric si guasta, l'auto cadrà. Ciò è particolarmente vero per i martinetti idraulici. Mentre i martinetti idraulici possono sollevare molto peso, se le loro guarnizioni si staccano, l'auto cadrà immediatamente. Per stare al sicuro, un meccanico fai-da-te dovrebbe aggiungere un paio di cavalletti, cunei o entrambi. Alcuni fan della riparazione di auto fantasiosi hanno realizzato i propri supporti da blocchi di legno 2x4. Più al sicuro tieni la tua auto, meno possibilità avrai di un incidente grave.
Trattare con dadi e bulloni ostinati potrebbe essere la parte peggiore della riparazione auto fai-da-te. Ruggine, sporco e corrosione possono agire come colla per impedirti di allentare quei dadi e bulloni. Un meccanico professionista utilizza un lubrificante penetrante per aiutare ad allentare dadi e bulloni bloccati. I lubrificanti penetranti come PB Blast o Liquid Wrench funzionano bene per entrare nelle filettature per aiutare a rilasciare tutto ciò che tratteneva bulloni e dadi.
Anche utilizzando un buon lubrificante penetrante, potrebbe essere necessaria una forza significativa per rimuovere un bullone o un dado persistente. I meccanici automobilistici hanno escogitato un paio di soluzioni. Se stai usando un cricchetto, puoi creare una barra dell'interruttore, AKA, un "persuasore". Attaccando un lungo tubo di metallo al cricchetto, puoi sfruttare la lunghezza complessiva più lunga per aggiungere più forza per persuadere il dado o il bullone ostinato ad allentarsi. Se stai usando una chiave combinata a scatola/estremità aperta, puoi agganciare l'estremità chiusa di una seconda chiave inglese sull'estremità aperta della prima chiave inglese per creare una barra dell'interruttore. Questo ti darà più forza di torsione da usare su quei dadi e bulloni ostinati. Anche se questo può farti uscire da situazioni difficili, un meccanico fai-da-te dovrebbe usare questa tecnica con cautela. Assicurati di mantenere la leva dritta nella direzione in cui vuoi girare. Qualsiasi cosa fuori centro può far slittare la chiave, provocando la rottura delle nocche.
A volte, provi il più possibile a svitare una vite ma non ce la fai. Infatti, a volte le viti possono diventare inutilizzabili a causa di tentativi troppo zelanti. Un buon trucco che potrebbe provare un meccanico fai-da-te sarebbe quello di prendere un elastico largo e adagiarlo sulla testa della vite spellata. Quindi usa il tuo cacciavite normalmente. La gomma aiuterà il cacciavite ad afferrare il metallo della vite. Aiuterà anche a eliminare eventuali lacune create da quei tentativi falliti. Si spera che questo ti dia il vantaggio in più per togliere la vite. Se riesci a rimuovere la vite, ricordati di sostituirla se possibile. Rimettere a posto una vite spellata è una ricetta per un disastro ripetuto.
Nel tempo, i terminali della batteria tendono a corrodersi. La corrosione si verifica a causa della fuoriuscita di acido della batteria sui terminali. I terminali della batteria corrosi possono portare a connessioni scadenti e semplicemente non hanno un bell'aspetto. È possibile identificare la corrosione della batteria dall'accumulo di una crescita bianca simile a un cristallo attorno ai terminali. La corrosione è facile da pulire con una spazzola metallica, un po' di bicarbonato di sodio e acqua. È inoltre possibile ottenere un detergente per batterie specializzato da utilizzare per pulire i terminali. Ancora meglio, puoi prevenire la corrosione usando gel o rondelle anticorrosione. In primo luogo, questo aiuterà a prevenire la corrosione.
Anche il meccanico fai-da-te più dedicato è destinato a incappare in problemi che non possono gestire. Se non sei sicuro di come eseguire in sicurezza le riparazioni richieste dalla tua auto, ha senso portarla da un professionista. I meccanici automobilistici hanno strumenti e know-how migliori e hanno tutte le parti e gli strumenti di cui hanno bisogno a portata di mano.
Se vivi nella zona di Los Angeles, visita la West Coast Tire &Service per un ottimo servizio auto e consigli amichevoli.
