Le Subarus sono oggi alcune delle auto più affidabili sulla strada. Infatti, il 96 percento di tutti i veicoli Subaru costruiti negli ultimi 12 anni è ancora oggi in circolazione. Ma l'affidabilità intrinseca non significa che dovresti saltare la manutenzione Subaru raccomandata. In effetti, prendersi cura della tua Subaru può aiutarla a durare più a lungo. Anche se prevedi di vendere presto la tua auto, investire in regolari revisioni ti aiuta a ottenere un prezzo di vendita o di permuta più elevato.
Ecco le attività di manutenzione Subaru che dovresti eseguire regolarmente per mantenere la tua auto idonea alla circolazione per molti anni a venire.
L'olio motore ha l'importante scopo di mantenere tutto lubrificato e funzionare senza intoppi. Se passi troppo tempo tra i cambi d'olio, è probabile che la tua Subaru si consumi più velocemente.
Per assicurarti che il tuo olio sia in buone condizioni, fai un test dell'astina di livello ogni volta che riempi il serbatoio del gas. L'olio dovrebbe atterrare tra i due segni indicatori sull'astina e apparire color miele. Se il livello dell'olio è basso, rabboccare. Se inizia a fare buio, programma un cambio dell'olio.
L'olio motore è fondamentale, ma non è l'unico fluido su cui fa affidamento la tua Subaru. Controlla regolarmente anche tutti gli altri fluidi, inclusi il liquido di raffreddamento, il liquido del servosterzo, il liquido dei freni, il liquido della trasmissione e il liquido dei tergicristalli, per assicurarti che non ci siano perdite o che si stiano esaurendo.
Tutte le cinghie del motore devono essere solide al tatto e prive di rotture, crepe o altri danni. Quindi, i tubi dovrebbero essere flessibili e gommosi, non rigidi e fragili. Non dovresti vedere rigonfiamenti, crepe o danni di alcun tipo. Se noti qualcosa che sembra un po' strano, porta la tua Subaru in riparazione il prima possibile.
Tieni presente che la cinghia di distribuzione richiede un'attenzione particolare. Pianifica di farlo controllare a 60.000 miglia e di sostituirlo a 100.000 miglia, se non prima.
È meglio guidare sempre con la corretta pressione dell'aria nei pneumatici. Controlla la pressione ogni volta che visiti la stazione di servizio e rabbocca o sgonfia i pneumatici se necessario per mantenerli al psi preciso consigliato dal manuale. Una volta che i tuoi pneumatici iniziano a consumarsi, prendi in considerazione la possibilità di sostituirli, soprattutto prima che arrivi la stagione invernale.
L'allineamento delle ruote è importante anche per aiutare i tuoi pneumatici a consumarsi in modo uniforme e mantenerti in pieno controllo della tua Subaru in ogni momento. Se noti che il volante vibra o l'auto si sposta da un lato, potrebbe essere necessario regolare l'allineamento.
Sebbene le luci del tuo veicolo non influiscano sulle prestazioni, hanno un grande impatto sulla sicurezza. Per assicurarti di rimanere visibile agli altri conducenti, controlla regolarmente i fari, le luci dei freni e gli indicatori di direzione. Aiuta avere un partner che può aiutarti a controllare tutte le luci della tua Subaru. Se scopri che qualcuno è bruciato, fallo sostituire il prima possibile.
Una forte carica della batteria è essenziale se vuoi che la tua auto si avvii al primo tentativo. Se la tua Subaru ha iniziato a emettere strani rumori quando la avvii di recente, portala da un meccanico il prima possibile per un test della batteria. Una carica bassa indicherebbe che ora è il momento di sostituire la batteria prima di finire bloccato da qualche parte.
Sebbene tu possa eseguire da solo molte attività di manutenzione Subaru, è meglio portare la tua auto da un meccanico esperto ogni pochi mesi per un'ispezione approfondita. Quando si rilevano piccoli problemi in anticipo, è facile risolverli senza una pesante fattura di riparazione. Inoltre, la manutenzione ordinaria aiuta la tua auto a durare più a lungo, qualcosa che ogni guidatore Subaru desidera!
Per domande sulla manutenzione Subaru o per programmare servizi con i nostri meccanici certificati ASE, contatta Scott's Fort Collins Auto al numero (970) 682-4202.
