I migliori kit di ripristino dei fari

Tutte le autovetture del Nord America hanno da decenni fari in plastica di policarbonato e hanno tutte una cosa in comune:sono costantemente esposte alle intemperie e nel tempo diventano opache, ingiallite o nebbiose. Non solo questo sembra brutto, ma può ridurre drasticamente la quantità di luce. Fortunatamente, i kit di ripristino dei fari possono ripristinare quasi tutti i vecchi fari, o almeno renderli sufficientemente luminosi da essere di nuovo al sicuro.

In effetti, uno studio di AAA mostra che puoi perdere fino all'80% delle prestazioni del tuo faro a causa dell'età. Anche l'aggiornamento a LED luminosi non compenserà ciò:

La ricerca ha rivelato che i fari deteriorati, se utilizzati sugli anabbaglianti, fornivano solo il 22% della quantità di luce che un nuovo faro fa quando funziona a pieno regime. AAA ha anche esaminato gli effetti che la sostituzione o il ripristino di un faro può avere sul miglioramento della quantità di luce prodotta. La sostituzione dei fari con parti del produttore dell'attrezzatura originale è il metodo più efficace per ripristinare l'emissione luminosa al 100 percento.

I nuovi gruppi ottici anteriori sono costosi, almeno centinaia di dollari, e in alcune auto può essere un lavoro intimidatorio, anche per un meccanico di casa esperto. Ecco perché abbiamo trascorso un paio di giorni a testare, confrontare e rivedere i migliori tipi e marchi di kit di ripristino dei fari e abbiamo utilizzato queste informazioni per scegliere le migliori scelte (e segnalare alcuni problemi) nei marchi più popolari in vendita .

Come esaminiamo i kit di ripristino dei fari

Esistono diversi tipi di kit:levigatura a mano, attacco per trapano, solo salviette, levigatura a secco e a umido. Abbiamo acquistato una selezione di questi dai marchi più venduti e abbiamo capito non solo quali hanno funzionato meglio, ma anche quali metodi ci sono piaciuti di più e hanno funzionato meglio per le diverse esigenze.

Pensiamo che sarai in grado di ottenere buoni risultati da qualsiasi kit che utilizzi un accessorio per trapano, diversi tipi di carta vetrata fino a 3.000 grana e un rivestimento UV. Potrebbero esserci occasioni in cui dovrai levigare a mano, ma ci vuole molto più lavoro per ottenere gli stessi risultati di un accessorio per trapano che ti consigliamo di evitarlo se puoi. Non siamo riusciti a trovare nessun kit di sola cancellazione che valesse la pena utilizzare e li abbiamo rimossi dai nostri consigli.

1. Scelta dell'editore:kit per il rinnovo dei fari NuLens per madri

Quello di mamma non è buono come 3M, ma era abbastanza migliore da usare che è la nostra prima scelta. Credito fotografico:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.

Il kit per il rinnovo dei fari Mothers NuLens è stato il migliore nei nostri test e si è guadagnato il primo posto qui. Non è il massimo in assoluto, 3M è migliore, ma è più facile da usare e riutilizzabile, ben congegnato e di alta qualità.

Come tutti i migliori kit di ripristino dei fari, Mothers utilizza più passaggi di levigatura, con un attacco a gambo esagonale in velcro che puoi utilizzare con un trapano o un avvitatore. Si inizia con la carteggiatura a umido da 800 a 1.500 grana, quindi la carteggiatura a secco a grana 3.000. Il passaggio finale è la lucidatura utilizzando una sfera per lucidatura in schiuma e alcune gocce della bottiglia di lucidatura PowerPlastic 4Lights da 8,0 once.

Preferiamo la levigatura a umido perché controlla la polvere e la carta vetrata non si intasa così velocemente. Se lo fa, puoi semplicemente risciacquarlo e continuare a lavorare. Ha molto potenziale per fare un pasticcio, tuttavia, e la pallina per lucidare spruzzerà davvero il composto se non stai attento (chiedi come lo sappiamo). È un po' più difficile vedere cosa stai facendo anche durante la levigatura a umido. Mothers non usa lo stesso tipo di trasparente resistente ai raggi UV della maggior parte dei kit, ma lo smalto lascia una pellicola polimerica protettiva. Non durerà quanto un trasparente e necessita di ritocchi regolari, ma non richiede alcun tempo di polimerizzazione. Se vuoi il meglio di entrambi i mondi, prendi una bottiglia di trasparente Dupli-Color HLR300 da quel kit e comprati due anni di protezione.

  • Pro /Kit più semplice da utilizzare con risultati eccellenti, il processo di levigatura a umido controlla la polvere, attacco con gambo esagonale, nessun tempo di polimerizzazione
  • Contro /Richiede un trapano o un cacciavite, nastro adesivo non incluso, necessita di ritocchi regolari
  • Prodotto promosso:kit di restauro fari per impieghi gravosi di Meguiar

    A volte hai bisogno di più di una pulizia di routine. Se stai cercando qualcosa di un po' più professionale, prova il kit di ripristino dei fari per impieghi gravosi di Meguiar. Progettato per gestire il peggio che puoi lanciargli, tutto ciò di cui hai bisogno è un trapano a filo standard e questo kit di Meguiar può gestire il resto. Dal forte ingiallimento alla grave ossidazione e alla fitta appannamento, questo kit può aiutarti a sbarazzartene, lasciando i fari puliti, chiari e rinfrescati.

    Inizia con una carteggiatura veloce usando i dischi abrasivi inclusi. Quindi, seguilo con il kit PlastX Clear Plastic Cleaner Polish e Easy-Buff Wool Pad, che si attacca facilmente a qualsiasi trapano con cavo. Infine, completalo con il kit di protezione per fari per mantenere i fari protetti dall'ingiallimento e dalla riossidazione per un massimo di 12 mesi. Proprio come il resto dei kit della nostra lista, richiederà un po' di olio di gomito, ma i revisori riferiscono di essere entusiasti sia dei risultati di lunga durata che dell'eccellente valore che ottengono dal kit di calibro professionale di Meguiar.

    *Questo è un posizionamento sponsorizzato.

  • Pro /Marchio rispettabile, il kit all-in-one per impieghi gravosi include anche un rivestimento protettivo
  • Contro /Kit monouso, richiede un trapano per ottenere i migliori risultati
  • 2. Migliori risultati:kit di ripristino del faro ultra 3M

    Se tutto ciò che ti interessa sono i migliori risultati, allora questo è il kit che fa per te. Credito fotografico:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.

    Andiamo davvero avanti e indietro sul fatto che ci piaccia di più 3M o Mothers, e c'è molta sovrapposizione tra il 3M Ultra Headlight Restoration Kit e la nostra scelta n. 1. Siamo andati a una resa dei conti tra i due e li abbiamo testati testa a testa tre volte per scegliere un vincitore. Alla fine, 3M è stato il miglior kit di ripristino dei fari che abbiamo usato. Tuttavia, da 10 piedi di distanza non puoi dire la differenza tra i due (o Sylvania).

    Questo kit ha molto da offrire. Avevamo un'idea migliore di cosa stava succedendo con l'obiettivo con la levigatura a secco di 3M a grana 500 e 800, e tra la sabbia bagnata finale a grana 3.000 e le salviette UV, abbiamo finito con fari letteralmente dall'aspetto nuovo. 3M afferma che il loro rivestimento è valido fino a due anni e richiede solo un'ora di tempo di essiccazione. L'attacco del trapano aveva un cuscinetto spesso e morbido che si adattava bene alle curve del faro.

    Tuttavia, fa molta polvere e mentre il policarbonato non è tossico, non sappiamo del vecchio rivestimento dei fari che stai rimuovendo e trasformando in polvere fine (supponiamo che non sia un bene per te, per non parlare della microplastica) . Anche la levigatura a secco intasa i cuscinetti più velocemente, quindi il kit ne include molti. Il gambo tondo dell'attacco significava che dovevamo usare un trapano a batteria, che era molto più pesante e più grande dell'avvitatore a impulsi che il gambo esagonale di Mothers ci lasciava usare. È anche un kit monouso:ottieni un panno trasparente UV per ogni faro, e il gioco è fatto.

  • Pro /Tempo di polimerizzazione breve, protezione di due anni, imbottitura spessa sull'accessorio, include nastro adesivo, risultati eccezionali
  • Contro /Due passaggi significano che non c'è spazio per errori, la levigatura a secco è polverosa, il gambo rotondo sull'attacco del trapano
  • 3. Ideale per la levigatura a mano:kit di ripristino del faro Sylvania

    Se hai fari complicati che un accessorio per trapano non raggiunge, avrai bisogno di un kit di levigatura manuale. Credito fotografico:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.

    Consigliamo un kit di attacco per trapano per la maggior parte delle persone, ma se i tuoi fari hanno curve e forme complicate, probabilmente dovrai carteggiare a mano. Puoi carteggiare a mano con i dischetti forniti con i kit 3M o Mothers, ma abbiamo fatto abbastanza levigatura manuale per fari per sapere che non sarebbe affatto divertente.

    Sylvania dice che il lavoro richiede 30 minuti per faro. Diciamo che ti concedi almeno 45 minuti per il primo, a seconda che le tue mani abbiano crampi o meno. Innanzitutto, utilizzerai "Surface Activator", che è una formula proprietaria che ammorbidisce la plastica, facilitando la levigatura. Quindi, eseguirai la levigatura e la lucidatura vera e propria prima di sigillare le lenti del faro con un applicatore UV Block Clear Coat.

    Abbiamo ottenuto buoni risultati dal kit di ripristino del faro Sylvania, ma leviga solo fino a grana 2.000, quindi utilizza un composto lucidante. Ha funzionato, ma non così bene come levigare a grana 3.000 con altri kit e dovrebbe avere cuscinetti applicatori per il composto abrasivo, poiché il panno incluso non ha funzionato molto bene. L'applicazione del trasparente UV è un processo disordinato e il tempo di polimerizzazione è più lungo, ma Sylvania ha una garanzia a vita sul prodotto.

  • Pro /Processo di levigatura a umido, fogli di carta vetrata abbastanza grandi da essere utili, abbondante vernice trasparente inclusa, garanzia a vita
  • Contro /Va solo a grana 2.000, la pasta abrasiva è difficile da usare con il panno incluso, tempo di polimerizzazione di 4-6 ore
  • 4. Kit restauro fari in ceramica Cerakote

    Il kit Cerakote riceve ottime recensioni e lo includeremo nel nostro prossimo ciclo di test. Credito fotografico:Amazon.com.

    Se sei un fan dei dettagli della tua auto, probabilmente hai sentito parlare di rivestimenti in ceramica e prodotti per i dettagli. Cerakote offre un kit di ripristino dei fari in ceramica formulato per legarsi chimicamente ai fari, fornendo protezione dai raggi UV per tutto il tempo in cui possiedi il veicolo. L'azienda offre una garanzia a vita limitata che questo rivestimento durerà finché possiedi il veicolo. In caso contrario, copriranno gratuitamente il kit successivo.

    Non abbiamo ancora testato Cerakote, ma è un interessante kit di levigatura a umido che prende alcuni spunti dalla carrozzeria automobilistica e include un blocco di levigatura in schiuma da utilizzare con la carta vetrata fornita. Questa sembra una buona idea che affronta la nostra più grande lamentela con i kit di levigatura a mano. Dovrebbe renderlo più facile, ma richiederà comunque più lavoro rispetto alla levigatura a macchina. Ci sono solo due gradi di carta vetrata nel kit, il che, in base alla nostra esperienza con altri kit, rende difficile ottenere un'ottima finitura.

    Cerakote usa anche uno spray preparatorio, come Sylvania, e lo abbiamo trovato efficace. Cerakote dice che c'è un protettivo UV iniziale nello spray per la preparazione e il suo trucco per le feste è un rivestimento in ceramica che dovrebbe essere più durevole dei tradizionali trasparenti protettivi UV. L'azienda afferma anche che il rivestimento aiuterà a riempire graffi e scheggiature che non puoi eliminare con la levigatura.

  • Pro /Protezione con rivestimento ceramico, nessun attrezzo richiesto, strato di protezione UV
  • Contro /Prezzo, i risultati possono variare su fari fortemente ossidati
  • 5:Kit di ripristino del faro a due fasi G2970 di Meguiar

    Meguiar's è uno dei pochi kit per il ripristino dei fari a includere una bomboletta spray di vernice trasparente UV. Credito fotografico:Amazon.com.

    Il kit di ripristino dei fari di Meguiar è leggermente diverso dalla maggior parte degli altri. Dopo aver applicato la soluzione detergente, utilizzare un tampone di pulizia leggermente abrasivo per appannare uniformemente il faro, pulirlo, quindi applicare due mani di spray protettivo. Senza la polvere della levigatura a secco o il deflusso fangoso della levigatura a umido, questa è probabilmente l'opzione più ordinata disponibile.

    Se sembra un po' troppo bello per essere vero, in un certo senso lo è. Meguiar's dice che dovrai applicare, strofinare e rimuovere la soluzione più volte per ottenere una foschia uniforme. A meno che tu non voglia macchie di vernice trasparente sul resto della tua auto, dovresti mascherare ampiamente con nastro adesivo e giornale. Poiché è un processo relativamente delicato, non funzionerà bene su fari molto nuvolosi o danneggiati e i risultati che abbiamo visto non sono così chiari come le nostre prime due scelte con più gradi di carta vetrata.

    Il rivestimento dovrebbe durare circa un anno, che non è così lungo come la maggior parte degli altri, ma la grande bomboletta spray di vernice trasparente significa che dovresti essere in grado di ritoccarlo preventivamente un paio di volte all'anno e farlo durare molto più a lungo.

  • Pro /Vernice trasparente aerosol, procedimento semplice, probabilmente l'opzione meno disordinata
  • Contro /24 ore di polimerizzazione, il lavoro manuale, non adatto per danni pesanti, richiede un'accurata mascheratura
  • 6. Peggiore kit:Rust-Oleum Wipe New Kit di ripristino del faro

    C'è davvero poco da apprezzare in questo kit. Credito fotografico:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.

    Stiamo lasciando questo kit nella lista perché è un best seller, ma non consigliamo di usarlo. Era il kit più difficile da utilizzare nei test, produceva i risultati peggiori, aveva il tempo di polimerizzazione più lungo e utilizzava sostanze chimiche spaventose.

    Il Wipe New Headlight Restore Kit (Rust-Oleum gli ha comprensibilmente tolto il nome da quando abbiamo acquistato il nostro alcuni mesi fa) include un piccolo blocco di levigatura rigido su due lati, un asciugamano in microfibra, guanti e un tampone UV trasparente. Utilizza la nostra tecnica di levigatura a umido preferita, ma il tampone è così piccolo che è impossibile ottenere una buona presa su di esso. Nel nostro test abbiamo avuto crampi alle mani e dito del grilletto che stavano facendo 40 pollici quadrati e non potevamo immaginare di usarlo sui restanti 280 pollici quadrati dei grandi fari della nostra Dodge Magnum RT. Il pad è anche troppo rigido per adattarsi alle curve, rendendo difficile la levigatura uniforme. Il suo unico vantaggio era che forniva una sensazione eccellente, quindi era facile capire quando la trama dell'obiettivo cambiava.

    Il tampone di rivestimento finale è addobbato con avvertenze sui materiali pericolosi e l'odore ci ha fatto aprire immediatamente le porte del negozio. L'uso di un pad per entrambi i lati significa che deve essere saturo di liquido e gocciola dai fari. Richiede il tempo di polimerizzazione più lungo di qualsiasi kit di ripristino dei fari, 24 ore.

    Non possiamo parlare della durata del rivestimento, ma Rust-Oleum lo garantisce a vita.

  • Pro /Garanzia a vita, facile sentire quello che stai facendo
  • Contro /Il minuscolo platorello è molto difficile da usare, sostanze chimiche pericolose, tempo di polimerizzazione estremamente lungo, scarsi risultati
  • Come funziona il ripristino dei fari?

    Nel tempo, i fari della tua auto alla fine soccomberanno all'ambiente, facendoli sviluppare un aspetto giallo o nebuloso. Ciò è normalmente causato dall'esposizione ai raggi UV insieme a condizioni meteorologiche generali, sporco e detriti. Queste condizioni causeranno la rottura dello strato protettivo dei fari, provocando lo scolorimento delle lenti che appaiono nebbiose e vecchie.

    I prodotti per il ripristino dei fari sono progettati per eliminare quell'aspetto sgradevole utilizzando soluzioni che rompono tutto lo sporco accumulato. Alcuni di questi kit utilizzano carta vetrata per bagnare la superficie esterna del faro, eliminando l'accumulo. Successivamente, è possibile utilizzare un protettivo o un lucido per ripulire eventuali detriti o residui rimasti, fornendo al contempo un nuovo strato di protezione per le lenti dei fari.

    Ancora più importante, ripristinare la lucentezza dei fari si tradurrà in un'esperienza di guida più sicura. Le lenti dei fari nuvolose possono ridurre la visibilità fino all'80%.

    Come realizzare il tuo kit di ripristino dei fari fai-da-te

    Non sarebbe difficile realizzare un kit di levigatura manuale migliore di qualsiasi altro sul mercato. Credito fotografico:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.

    Hai davvero solo bisogno di due cose per ripristinare i tuoi fari:carta vetrata e una vernice UV. I kit, in particolare quelli con accessori per trapano, mettono tutto ciò di cui hai bisogno in un'unica scatola, ma se volessi scegliere le parti migliori di tutti loro e creare un kit che potresti usare più e più volte, ecco cosa avresti bisogno :

    Carta vetrata

    Inizieremo con un comodo pacchetto di carta vetrata con retro in velcro bagnato-asciutto e un paio di blocchi di levigatura a mano morbidi. Questo ti darebbe qualcosa a cui aggrapparti per fare grandi aree (la nostra principale lamentela con la maggior parte dei kit) e la versatilità per entrare in curva e dietro le curve.

    Trasparente protettivo UV

    Dupli-Color vende quello che l'azienda chiama un kit di ripristino dei fari. Ma in realtà non lo è, è solo un kit di rivestimento. Tuttavia, questo è esattamente ciò di cui abbiamo bisogno per rifinire i nostri fari dopo la levigatura e viene fornito con abbastanza bombolette spray per applicazioni ripetute, quindi puoi ritoccarlo una o due volte l'anno.

    Accessori

    Sia che tu metta insieme il tuo kit o ne utilizzi uno prefabbricato, avrai bisogno di:

    • Maschera antipolvere
    • Guanti in nitrile di ricambio
    • Boccetta spray con acqua
    • Tre o più panni in microfibra
    • Detergente per vetri
    • Nastro per verniciatura resistente all'acqua o per esterni
    • (Un plaid in cotone o microfibra per il cappuccio)
    • (Secchio d'acqua per tamponi e stracci)
    • Una sedia comoda

    Cose da fare e da non fare per il restauro del faro

    Proprio come tutte le carrozzerie, la preparazione è la chiave del successo. Credito fotografico:David Traver Adolphus / AutoGuide.com.

    D0:

    • Pulisci prima l'intera macchina. Ciò eviterà che lo sporco penetri nella levigatura, che può creare graffi.
    • Maschera intorno ai tuoi fari con diversi pollici di nastro adesivo resistente all'acqua. Proteggerà la tua vernice sia dalla levigatura accidentale che dai prodotti chimici.
    • Pulisci i fari e controlla regolarmente il tuo lavoro. Può essere difficile dire quando hai levigato su una superficie uniforme.
    • Scegli una giornata nuvolosa e fresca o lavora all'interno.

    Non farlo:

    • Miscela e abbina i prodotti chimici. L'abbiamo scoperto nel modo più duro quando alcuni dei Rust-Oleum sono entrati in altre sezioni. Ha offuscato tutti gli altri tre prodotti e abbiamo dovuto rifare l'intero proiettore.
    • Lascia che qualsiasi cosa si metta sui tuoi dischi abrasivi. Abbiamo inserito un pezzetto di adesivo dal nastro adesivo in un assorbente per la mamma, e si è incollato alla plastica, si è riscaldato e ha fatto impazzire il proiettore.
    • Apri tutte le sostanze chimiche prima di essere pronto al 100% per applicarle. La maggior parte dei kit non ti dà molto e ha salviette monouso.

    Come si usa un kit di ripristino del faro?

    Raccomandiamo sempre di seguire le istruzioni del produttore quando si tratta di ripristinare i fari, soprattutto perché alcuni kit richiedono una procedura diversa rispetto ad altri. Di seguito troverai alcuni passaggi generali per farti un'idea di cosa comporta il ripristino dei fari.

    1. Inizia lavando tutta la tua auto, quindi pulisci i fari, assicurandoti che le lenti in plastica siano ripulite da sporco, sporcizia e polvere. Se hai vecchie lenti in vetro, fermati:non puoi usare la maggior parte dei kit con lenti in vetro.
    2. Indipendentemente dal prodotto che stai utilizzando, usa il nastro adesivo per mascherare almeno un paio di centimetri intorno ai fari per proteggere la vernice e le cromature.
    3. Alcuni prodotti sono dotati di una formula di pretrattamento o di una soluzione detergente da applicare per assicurarsi che le lenti siano pulite.
    4. La maggior parte dei kit carta vetrata per carteggiare leggermente le lenti dei fari. Questo passaggio varia in base al prodotto che stai utilizzando, quindi fai riferimento alle tue istruzioni. In genere, tuttavia, utilizzerai carte vetrate a grana diversa per eliminare tutta la foschia e l'ossidazione dai fari. Iniziare dal basso e salire verso l'alto aiuta a vedere cosa stai facendo.
    5. Una volta completato, applica qualsiasi tipo di prodotto lucidante o sigillante sui fari per proteggerli dall'appannamento o dall'ossidazione per un anno o due. Questi necessitano di un tempo di indurimento, che va da un'ora a 24 ore, prima di poterli bagnare.

    Aggiornamenti recenti:

    21 luglio 2022:il kit in 1 passaggio di Meguiar, i kit Rain-X, Turtle Wax, Phillips e CLT sono stati rimossi a causa delle recensioni negative. Added Meguiar’s G2970 Two Step Headlight Restoration Kit. Added how-to sections.

    July 20, 2022:Added photos and results of hands-on testing and. Awarded Editor’s Pick to Mothers headlight restoration kit, second place to 3M, third to Sylvania, and moved Rust-Oleum to last place. Removed extra sections on 3M kit.

    May 28, 2021:Updated with a promoted product recommendation.

    October 20, 2020:Updated with new product recommendations.