Per eseguire la frenata a compressione, il ciclista applica una pressione decisa e graduale sulla leva o sul pedale del freno, aumentando la pressione fino a quando le ruote sono sul punto di bloccarsi. A questo punto il pilota mantiene la pressione senza aumentarla ulteriormente, permettendo agli pneumatici di continuare a rotolare fornendo comunque la massima forza frenante.
La frenata a compressione richiede una buona conoscenza dei freni e degli pneumatici del veicolo, nonché delle condizioni stradali e del livello di abilità del pilota. È particolarmente utile nelle situazioni in cui è necessaria una frenata improvvisa e brusca, come evitare un ostacolo o fermarsi a un incrocio.
Quando si utilizza la frenata a compressione, è importante distribuire adeguatamente la forza frenante tra le ruote anteriori e posteriori. In genere, è necessario applicare una maggiore potenza frenante alla ruota anteriore, poiché sopporta una porzione maggiore del peso del veicolo e fornisce una maggiore potenza frenante. Tuttavia, una pressione eccessiva del freno anteriore può causare il bloccaggio della ruota anteriore e la perdita di controllo, quindi è essenziale modulare di conseguenza la forza frenante.
La frenata a compressione è un'abilità essenziale che ciclisti e motociclisti devono padroneggiare per una guida sicura ed efficiente. Consente arresti rapidi e controllati riducendo al minimo il rischio di slittamento e perdita di trazione.
