Gli impianti di produzione di BYD in Europa producono autobus elettrici il più velocemente possibile.
L'azienda municipale di trasporto di Madrid, EMT Madrid, ha ricevuto oggi la consegna dei 30 eBus da BYD, in anticipo rispetto al programma di consegna programmato nel più grande ordine singolo mai realizzato in Spagna per autobus elettrici.
L'aumento del programma di consegna è ancora più impressionante date le numerose e varie restrizioni su viaggi, spedizioni e altre complicazioni logistiche causate dalla pandemia di coronavirus.
I 30 veicoli sono stati consegnati ieri all'EMT Madrid presso il Centro Operativo dell'azienda a Carabanchel, rappresentato dal Sig. Borja Carabante, Presidente dell'EMT Madrid e Assessore all'Ambiente e ai Trasporti di Madrid; insieme a Carlos Sierra, Direttore dei Servizi di Trasporto di EMT Madrid; e il sig. Alfonso Sánchez, amministratore delegato di EMT Madrid.
La consegna segue i primi 15 eBus da 12 metri BYD consegnati a EMT Madrid a maggio 2020:la prima volta che BYD ha fornito veicoli nella capitale spagnola. Da quando è entrata in servizio, la flotta di 15 eBus BYD di EMT Madrid ha superato i 300.000 km, riducendo le emissioni di CO2 di circa 300.000 kg.
Con il completamento della nuova assunzione di 30 veicoli di quest'anno, un totale di 45 BYD eBus saranno operativi per EMT Madrid, uno dei più grandi operatori di trasporto pubblico spagnolo con una flotta di circa 2.000 veicoli che circolano su una rete composta da 218 rotte. La flotta BYD sta sostituendo i vecchi autobus diesel della società con sede a Madrid, contribuendo allo stesso tempo in modo significativo a un ambiente più pulito in città.
L'eBus da 12 metri di BYD rimane il modello più venduto dell'azienda in Europa con oltre 700 unità ora in funzione in tutta la regione, dimostrando la loro produttività operativa e affidabilità sia nelle condizioni calde e aride della penisola iberica, sia anche nel freddo estremo di Scandinavia settentrionale. Oltre all'affidabilità, EMT Madrid è stata ugualmente colpita dalla capacità di autonomia del modello BYD da 12 metri, dai costi di manutenzione competitivi e dalla garanzia del produttore, spingendo così a ripetere l'ordine.
Gli autobus elettrici prodotti da BYD hanno batterie prive di cobalto prodotte internamente con la chimica LFP (LiPePO4).
