Il primo lotto di 120 autobus elettrici è già stato consegnato a Bogotá, la capitale della Colombia e le restanti 350 unità arriveranno nel primo trimestre del 2021.
Il 17 dicembre, BYD ha annunciato la consegna di 470 autobus puramente elettrici a Bogotà, capitale della Colombia. Questa è la più grande flotta di autobus elettrici puri del paese e anche la più grande flotta di autobus consegnata da BYD nelle Americhe, il che promuoverà efficacemente i già in rapida crescita dei sistemi di trasporto pubblico elettrificato in Colombia, America Latina e intere Americhe.
A supporto della flotta di autobus c'è anche una stazione di ricarica situata nel quartiere Fontibon di Bogotà, che è dotata di 56 caricatori elettrici a doppia pistola con una potenza di 150KW . La costruzione della stazione di ricarica, l'installazione dei caricatori e l'alimentazione elettrica sono curati da Codensa, una joint venture costituita da ENEL, società italiana di rete elettrica e dal Bogota Energy Group. Quando gli autobus e le stazioni di ricarica entreranno ufficialmente in funzione, si stima che verranno create più di 400 opportunità di lavoro per le comunità locali, tra cui autisti, personale logistico e di manutenzione.
Ogni autobus impiega da 1,5 a 2,5 ore per caricarsi completamente , con un'autonomia di crociera superiore a 300 chilometri con una singola carica .
I 120 autobus comprendono modelli da 12 metri e 9 metri, con una capacità passeggeri rispettivamente di 80 e 50 persone. Impiegano da 1,5 a 2,5 ore per caricarsi completamente, con un'autonomia di crociera che supera i 300 chilometri con una singola carica, che può facilmente raggiungere il chilometraggio operativo giornaliero degli autobus di 260 chilometri. Rispetto agli autobus diesel, la flotta di autobus puramente elettrici di BYD farà risparmiare 12.500 tonnellate di anidride carbonica e 2,5 tonnellate di particelle di polvere dall'emissione ogni anno.
Inoltre, ogni autobus è dotato di cabina di sicurezza per il conducente, TV, WIFI, telecamere di sicurezza, sistema di trasporto intelligente, interfacce USB per la ricarica di telefoni cellulari, piattaforma di accesso per persone con disabilità e altre funzionalità incentrate sulle persone.
Modello BYD eBus scelto per operare a Bogotá
La nuova flotta di 470 autobus elettrici dovrebbe consentire a 302.000 passeggeri di usufruire di un servizio di autobus a emissioni zero.
Con un prezzo stimato intorno ai 300.000 euro, un autobus elettrico costa circa dieci volte di più di un'auto elettrica media, ma serve molte più persone e riduce molte più emissioni. Senza dubbio, gli autobus elettrici sono i veicoli elettrici che attualmente offrono il miglior ROI (Return of Investment).
Inoltre, gli eBus BYD hanno batterie LFP prive di cobalto, il che li rende ancora più ecologici della maggior parte delle auto elettriche attualmente vendute al di fuori della Cina.
Penso davvero che i governi dovrebbero investire esclusivamente nel trasporto elettrico pubblico prima ancora di pensare a sovvenzionare l'acquisto di auto elettriche per uso personale.
Con una volontà politica sufficiente, ci vorrebbe solo un anno o due per rendere completamente elettrici la maggior parte degli autobus che operano nelle grandi città e ciò aumenterebbe notevolmente la qualità della vita per tutti.
Se sei curioso, Claudia Nayibe López Hernández è stata eletta sindaco di Bogotá nell'ottobre 2019. È la prima donna e anche la prima persona apertamente omosessuale ad essere eletta a questa posizione. È stata anche candidata alla vicepresidenza alle elezioni presidenziali del 2018 per il partito Green Alliance.
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