Furgoni elettrici Wuling EV50 e BYD V3

Wuling EV50 e BYD V3 sono due nuovi furgoni elettrici che condividono la stessa carrozzeria, ma hanno diverse batterie LFP prive di cobalto.

Cominciamo con il Wuling EV50 che ottiene un motore da 60 kW e due opzioni di batterie.

Pacchetto 1

• Capacità :43,2 kWh
• Peso :332 kg
• Densità energetica :130,12 Wh/kg
• Gamma :300 km (186 miglia)

Pacchetto 2

• Capacità :41,86 kWh
• Peso :308 kg
• Densità energetica :135,91 Wh/kg
• Gamma :245 km (152 miglia)

Wuling afferma che i pacchi batteria LFP dureranno per almeno 2 milioni di chilometri e il prezzo di partenza per il Wuling EV50 è di 108.000 yuan (13.596 euro).

Tuttavia, il BYD V3 è la versione migliore, con un motore più potente e una batteria BYD Blade più densa di energia.

Specifiche BYD V3

• Lunghezza :4.490 mm
• Larghezza :1.610 mm
• Altezza :1.900 mm
• Peso lordo :2.510 kg
• Peso a vuoto :1.480 kg
• Gamma (NEDC) :330 km (205 miglia)
• Capacità della batteria :47,52 kWh
• Peso della batteria :339 kg
• Densità di energia del pacco batteria :141,09 Wh/kg
• Motore :75 kW e 220 Nm di coppia
• Velocità massima :90 km/h (56 mph)

In un ciclo di prova più realistico come il WLTP, l'autonomia sarebbe di circa 245 km (152 miglia), il che è abbastanza accettabile per un furgone elettrico. Questo furgone elettrico sembra perfetto per i servizi postali.

Ad ogni modo, è incredibile quanto velocemente BYD stia adottando pacchi batteria CTP senza modulo.