La tua auto si surriscalderà se hai la testa rotta?

Una guarnizione della testata rotta può causare problemi di surriscaldamento in un'auto. La guarnizione della testata è un sigillo tra il blocco motore e la testata. Quando si rompe, può consentire la fuoriuscita del liquido refrigerante dal motore, con conseguente surriscaldamento. Questo perché il liquido di raffreddamento è essenziale per mantenere il motore a una temperatura operativa sicura. Se il livello del liquido refrigerante è troppo basso, il motore può surriscaldarsi.

Una guarnizione della testa rotta oltre a causare il surriscaldamento può portare anche ad altri problemi come:

- Battito o rumore metallico del motore

- Fumo di scarico bianco o marrone

- Un calo di potenza del motore

- Difficoltà ad avviare il motore

Una guarnizione della testata rotta è un problema serio che deve essere riparato immediatamente. Se pensi che la tua auto possa avere la guarnizione della testata rotta, portala subito da un meccanico.