Le guarnizioni sono realizzate con una varietà di materiali, tra cui gomma, sughero e metallo. Le guarnizioni in gomma e sughero sono il tipo più comune di guarnizione utilizzato nei carburatori e non sono influenzate dalla benzina a basso numero di ottani. Le guarnizioni metalliche sono meno comuni, ma possono danneggiarsi se entrano in contatto con benzina a basso numero di ottani. Tuttavia, questo non è un evento comune.