Sebbene la maggior parte dei motori sia progettata per funzionare in un intervallo di temperatura normale, che di solito è compreso tra 195 e 220 gradi Fahrenheit, può succedere che i motori girino più caldi del normale a causa di alcuni problemi. Questo non dovrebbe essere il caso poiché i motori devono funzionare alla loro temperatura di esercizio costante in modo che la tua auto possa fornire un buon risparmio di carburante, un adeguato controllo delle emissioni e le migliori prestazioni. Il surriscaldamento del motore è causato da problemi quali basso livello del liquido di raffreddamento, pompa dell'acqua rotta, perdite del sistema di raffreddamento, problemi al radiatore, termostato difettoso, problemi alle cinghie e ai tubi flessibili e ventola del radiatore rotta.
Un surriscaldamento del motore è causato da questi problemi, ma in generale è causato dal fatto che il calore non può uscire dal vano motore a causa di problemi all'interno del sistema di raffreddamento. Ma, indipendentemente da ciò che ha causato il surriscaldamento del motore, è necessario ripararlo immediatamente poiché in caso contrario si possono causare gravi, se non permanenti, danni al motore. A seconda di ciò che ha causato il surriscaldamento, la risoluzione di questo problema potrebbe richiedere il lavaggio del liquido di raffreddamento, il cambio dell'olio, il rabbocco dell'olio o del liquido di raffreddamento, la sostituzione del termostato, la sostituzione della ventola del radiatore, la sostituzione della pompa dell'acqua o la sostituzione del tubo del liquido di raffreddamento.
Cosa succede se il motore si surriscalda? Come saprai di avere un motore surriscaldato? Quando il tuo motore si surriscalda, potresti riscontrare uno qualsiasi, se non tutti, questi segni.
È importante essere sempre attenti alla temperatura del motore. Puoi farlo tenendo d'occhio l'indicatore della temperatura sul cruscotto. Se noti che la spia della temperatura lampeggia o l'indicatore della temperatura è vicino al massimo, significa che il tuo motore sta generando troppo calore.
Uno dei segni di un motore surriscaldato è quando vedi perdite di liquido di raffreddamento sotto la tua auto. Può succedere poiché quando il motore si è surriscaldato, potrebbe far bollire il liquido di raffreddamento all'interno del radiatore, provocando il rilascio del liquido in eccesso dal serbatoio di troppopieno. Questo viene fatto per alleviare l'alta pressione che è stata creata. Inoltre, una perdita nel sistema di raffreddamento significa che non c'è una quantità sufficiente di liquido di raffreddamento che scorre nel motore, il che lo rende più suscettibile al surriscaldamento.
Quando si sente un ticchettio durante la guida, può essere un'indicazione del surriscaldamento del motore. I rumori di ticchettio possono verificarsi quando l'olio nel sistema non è più in grado di lubrificare correttamente le parti mobili del motore. Quando la temperatura del motore è troppo alta, le sue parti meccaniche tintinnano l'una contro l'altra e sarai in grado di sentirlo. Quando ciò accade, aspettati che questi componenti si usurino a un ritmo molto più veloce.
I motori di solito si surriscaldano quando sono in funzione, ma dovresti riuscire a mettere le mani sul cofano per circa 10 secondi senza bruciarli. Tuttavia, se il cofano della tua auto è così caldo che non sarai in grado di toccarlo, significa che hai un motore surriscaldato.
Quando la temperatura del tuo motore aumenta, abbastanza per iniziare a bruciare olio, emetterà un odore distinto che viene indicato come "odore di caldo". Ciò può essere causato da valvole di plastica, guarnizioni in gomma e porzioni di resina che tengono insieme l'intero motore che iniziano a sciogliersi mentre la temperatura del motore continua ad aumentare. Quando questi componenti iniziano a sciogliersi, rilascerà questo odore distinto. Quando noti questo odore, è meglio accostare, fermare l'auto e chiedere aiuto.
Se la tua auto ha un motore surriscaldato e la valvola si blocca, il liquido di raffreddamento intrappolato nel blocco motore diventerà estremamente caldo. Quando il liquido di raffreddamento freddo entra in contatto con il liquido di raffreddamento surriscaldato, si possono sentire rumori di colpi o colpi nell'area del motore. Per correggere questo problema, potrebbe essere necessario sostituire il termostato difettoso.
Se noti del vapore che esce dal cofano della tua auto, è una sicura indicazione che hai un motore surriscaldato. È importante che quando te ne accorgi, devi accostare e spegnere immediatamente l'auto. Il vapore viene creato quando il liquido di raffreddamento nel tuo sistema ha raggiunto il suo punto di ebollizione e si è convertito in vapore, creando pressione all'interno del sistema di raffreddamento della tua auto. Noterai il vapore che esce dai lati e dalla parte anteriore del cofano quando fuoriesce dal tappo del radiatore o dal serbatoio del liquido di raffreddamento.
Quando il motore si surriscalda, non è più in grado di fornire energia sufficiente per mantenere la tua auto in funzione alla velocità che desideri. Se noti che il tuo motore non fornisce abbastanza potenza come farebbe normalmente e noti altri segni come rumori o odori insoliti, è probabile che tu abbia un motore surriscaldato.
Un surriscaldamento del motore è causato da una serie di problemi, ma in generale è causato da problemi all'interno del sistema di raffreddamento e dal fatto che il calore non riesce a lasciare il vano motore. Cosa causa il surriscaldamento dei motori? Può essere causato da uno dei seguenti problemi:
I refrigeranti hanno il compito di mantenere freddo il motore. Assorbe il calore in eccesso del motore mentre circola nel sistema. Se il liquido di raffreddamento è troppo basso o è contaminato, può causare il surriscaldamento del motore. Ecco perché è importante controllare regolarmente il livello del liquido di raffreddamento e rabboccarlo quando necessario.
Quando le pale della girante della pompa dell'acqua sono gravemente danneggiate a causa della corrosione o si sono staccate dall'albero, il motore può surriscaldarsi. Una pompa dell'acqua rotta con una girante che non gira può causare surriscaldamento poiché ci sarà una circolazione limitata o assente di liquido di raffreddamento attraverso il motore.
Anche l'uso o l'installazione della pompa sbagliata sulla tua auto può causare surriscaldamento. Questo perché ci sono alcuni motori che hanno cinghie di trasmissione a serpentina che necessitano di una speciale pompa dell'acqua che gira in direzione opposta a quelle utilizzate sullo stesso motore con cinghie trapezoidali standard.
Possono verificarsi perdite di liquido di raffreddamento interne e di solito sono causate da un blocco motore incrinato, una guarnizione della testata difettosa o una testata incrinata. Quando ciò accade, può causare una contaminazione incrociata tra il liquido di raffreddamento e l'olio all'interno del motore, con conseguente mescolanza di fluidi. Il liquido di raffreddamento può anche trovare la sua strada nella camera di combustione del motore dove verrà bruciato e utilizzato. Ciò può causare un livello del liquido di raffreddamento basso e il surriscaldamento del motore.
Un radiatore fa parte del sistema di raffreddamento del motore ed è responsabile dell'eliminazione del calore in eccesso dal motore. Se il flusso d'aria attraverso il radiatore è stato bloccato da sporco, insetti e altri detriti, la sua capacità di dissipare il calore sarà ridotta. Quando i depositi si accumulano e c'è corrosione interna, può anche bloccare il flusso del liquido di raffreddamento.
Se il tuo radiatore è intasato, devi rimuoverlo e pulirlo. Se il radiatore è estremamente danneggiato, potrebbe essere necessario sostituirlo. Tuttavia, se è ancora possibile pulirlo, è possibile eseguire il controlavaggio del sistema di raffreddamento o utilizzare detergenti chimici per rimuovere la ruggine e le incrostazioni di acqua dura. Inoltre, se stai ricaricando il tuo sistema di raffreddamento, devi assicurarti che sia completamente pieno per assicurarti che non ci siano sacche d'aria. Sacche d'aria nelle teste centrali del riscaldatore e sotto il termostato possono interferire o bloccare la circolazione del liquido di raffreddamento.
Un termostato difettoso bloccato in posizione chiusa può impedire la circolazione del liquido di raffreddamento dal motore al radiatore. Questo non dovrebbe essere il caso poiché il termostato è quello responsabile di mantenere il motore entro il suo normale intervallo di funzionamento. Se non si apre, il flusso del liquido di raffreddamento verrà bloccato e si verificherà il surriscaldamento del motore.
Una cinghia allentata potrebbe scivolare e ciò può impedire alla pompa dell'acqua di far circolare il liquido di raffreddamento a una velocità adeguata e potrebbe impedire alla ventola di girare velocemente per consentire un raffreddamento adeguato. Quando ciò accade, è molto probabile che il tuo motore si surriscaldi.
Quando il tubo flessibile del radiatore è schiacciato o il tubo flessibile inferiore sta collassando o bloccando il flusso del liquido di raffreddamento quando il motore è in funzione, può anche causare il surriscaldamento del motore. Questo perché la camera bassa ha spesso un filo metallico di rinforzo al suo interno, che sembra una grande molla, che aiuta a prevenire il collasso del tubo quando l'acqua viene tirata attraverso il tubo. Se il cavo suddetto è guasto o manca, il tubo collasserà e potrebbero causare perdite che possono portare al surriscaldamento del motore.
Se noti che hai un motore surriscaldato solo quando sei seduto nel traffico e il tuo indicatore di temperatura fornisce letture di temperatura normali quando acceleri, allora è un'indicazione che il problema è causato da una ventola del radiatore difettosa. Ciò può accadere poiché il normale flusso d'aria può raffreddare il liquido di raffreddamento nel radiatore durante la guida e quando guidi lentamente o semplicemente seduto al minimo, la ventola manterrà l'aria in movimento che raffredda il liquido di raffreddamento. Se la ventola del radiatore non funziona affatto, non sarà in grado di raffreddare il liquido di raffreddamento quando sei seduto al minimo o guidi lentamente.
Riparare un motore surriscaldato significa che devi risolvere i problemi che hanno causato il surriscaldamento del motore. Potrebbe essere necessario eseguire un lavaggio del liquido di raffreddamento, rabboccare i liquidi nell'auto, riparare o sostituire la pompa dell'acqua, il radiatore, la ventola del radiatore, il termostato, il tubo flessibile del liquido di raffreddamento e la cinghia difettosi e correggere le perdite del sistema di raffreddamento.
Se stai guidando e noti segni di surriscaldamento del motore, come lo risolvi? Cosa dovresti fare quando ciò accade?
Nel momento in cui noti segni di surriscaldamento del motore, spegni l'aria condizionata della tua auto in modo che non aggiunga ulteriore stress al motore. Quindi aumenta il riscaldamento al massimo poiché ciò può aiutare ad allontanare il calore dal motore, evitando che si surriscaldi e dandoti abbastanza tempo per poter accostare in sicurezza.
Trova un posto sicuro dove accostare e spegnere la macchina. Attendi circa 15 minuti o più e lascia raffreddare il motore. Presta attenzione al tuo indicatore di temperatura e attendi che torni al suo intervallo normale. Mentre aspetti che il tuo motore si raffreddi, puoi pensare a come far controllare il tuo motore o come uscire dall'area nel caso in cui la tua auto non possa essere guidata di nuovo. Puoi chiamare un amico o chiamare un carro attrezzi.
Se il motore si è raffreddato, controlla il livello del liquido di raffreddamento. Se è basso, puoi rabboccare, se hai del liquido di raffreddamento con te, per proteggere il tuo motore ed evitare che si surriscaldi fino a quando non puoi far controllare il motore e risolvere il problema. Ma se il surriscaldamento del motore è causato da una ventola del radiatore rotta o da un tubo otturato, l'aggiunta di liquido di raffreddamento non sarà di aiuto.
Se la tua auto può ancora essere guidata e non necessita di alcun traino, puoi riaccendere il motore e portare la tua auto all'officina più vicina. Prestare sempre attenzione all'indicatore della temperatura sul cruscotto durante la guida. Accosta in sicurezza e lascia raffreddare di nuovo il motore quando noti che la temperatura aumenta di nuovo.
Si dice che il modo in cui gestisci un'auto quando ha un motore surriscaldato può prevenire ulteriori problemi o peggiorare il problema. Ecco perché devi assicurarti che quando noti segni di surriscaldamento del motore, devi determinare cosa lo ha causato e farlo riparare immediatamente.
