Senti i freni che stridono? Ignorare anche il più piccolo rumore o cambiare qualcosa di importante come i tuoi freni porterà a una riparazione molto più grande (e più costosa) lungo la strada, quindi è meglio che la guardi immediatamente. La macinazione dei freni può indicare un problema con il sistema di frenatura, che potrebbe causare incidenti stradali. Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), i freni difettosi possono essere un fattore fino al 25% di tutte le collisioni automobilistiche. Discuteremo questo problema e altri motivi per cui i tuoi freni stanno stridendo e cosa dovresti fare al riguardo.
La macinazione è un suono comune che i tuoi freni possono produrre e sfortunatamente di solito indica un problema serio con il tuo sistema frenante. Quindi cosa fai se i tuoi freni stridono? Devi prima decidere perché stanno macinando. Ecco le principali cause della rettifica dei freni:
Potresti avere qualcosa bloccato nella pinza se senti uno stridio ripetitivo o addirittura un suono stridulo durante la guida. Sporcizia, polvere e sporcizia si accumulano facilmente tra i componenti dell'auto e piccoli sassi o altri oggetti solidi dalla strada possono rimanere intrappolati tra la pinza e il rotore e causare un rumore stridente indipendentemente dal fatto che utilizzi i freni o meno.
Queste parti possono essere danneggiate dall'attrito quindi È importante estrarlo e far riparare i freni non appena senti i freni che stridono prima che danneggi ulteriormente il tuo sistema.
Una delle cause del rumore stridente durante la frenata è l'usura delle pastiglie dei freni. Se usi le pastiglie dei freni per molto tempo, le piastre di supporto alla fine perderanno il loro materiale. I rumori scricchiolanti vengono prodotti come risultato del metallo che colpisce il metallo.
Inoltre, il rotore potrebbe anche strofinare e raschiare la superficie del pasto della pinza. Di conseguenza, se non cambi subito le pastiglie dei freni, i tuoi freni saranno gravemente danneggiati. Inoltre, la piastra di supporto e la pinza si usurano l'una sull'altra, provocando scanalature e danni.
Questo non solo ti mette a rischio di un guasto alla frenata in pista, ma mette anche a rischio il resto del tuo sistema frenante, compresi i dischi e le pinze. Sebbene la sostituzione delle pastiglie dei freni sia facile, non farlo può causare problemi più seri!
Molte persone credono che l'acquisto di pastiglie a basso costo sia un modo intelligente per risparmiare denaro. Tuttavia, questa è una decisione sbagliata. Le pastiglie dei freni di scarsa qualità spesso contengono pezzi di metallo che sfregano e graffiano la superficie del rotore, causando gravi danni. Quindi, se hai intenzione di sostituire le pastiglie, scegli articoli di alta qualità da un'azienda rispettabile per eliminare la macinazione dei freni e il freno che alla fine si danneggia.
I dischi del rotore usurati possono essere la causa dei fastidiosi rumori di macinazione dei freni. I cigolii sono causati da dischi del rotore che non sono lisci. I rumori di raschiamento sono prodotti dai dischi del rotore troppo usurati.
I rotori sono i luccicanti dischi di metallo che si trovano tra i raggi della tua ruota. Sono le parti contro le quali le pinze schiacciano le pastiglie dei freni, rallentando l'auto. Dal momento che sono così bassi alla terra, sono soggetti a una grande quantità di usura, che può provocare ruggine o deformazioni. Per fortuna, dureranno anche da 30.000 a 70.000 miglia se ti prendi cura di loro.
Usare un detergente per freni e strofinarli accuratamente una volta al mese è un buon modo per farlo. Se si arrugginiscono, però, c'è una buona possibilità che facciano un rumore stridente.
Inoltre, i rotori usurati possono far vibrare molto il meccanismo di frenatura. Queste sensazioni sono disponibili in una varietà di forme e dimensioni e puoi sentirle attraverso il pedale del freno. Questo scenario è meno noto del primo.
Gli spessori rotti sono un'altra causa del rumore stridente che si verifica durante la frenata. Uno spessore usurato può entrare in contatto con un componente dell'impianto frenante, come il rotore. Poiché il metallo si scontra con un altro metallo in questo modo, l'impianto frenante può produrre un suono stridente
Di conseguenza, se si esegue la manutenzione dei freni, è necessario riparare gli spessori. Il tuo meccanico può cercare di evitarlo perché vuole portare a termine il lavoro rapidamente, quindi assicurati che li sostituisca per te.
Un altro motivo per cui i freni dell'auto macinano è quando non viene guidata frequentemente. La durata stimata delle pastiglie dei freni è di 20.000 miglia. Tuttavia, potrebbero non sopravvivere a lungo a causa di una varietà di fattori. Una possibile causa è lasciare l'auto nel vialetto per diverse settimane.
La ruggine e la corrosione sui rotori possono essere causate dall'inattività e dalle intemperie. In tal caso, la ruggine si diffonderà ad altre parti del veicolo e ne causerà il guasto. Per evitare questo problema, dovresti guidare l'auto regolarmente, anche per poco tempo.
Fortunatamente, se prendi l'abitudine di guidare intorno all'isolato una volta al mese, questo non dovrebbe essere un problema. Quando l'auto è parcheggiata, puoi anche aiutare a evitare la ruggine. Utilizzare una copertura per veicoli, parcheggiare sopra un telo, rimuovere le ruote e avvolgere i rotori esposti in sacchetti di plastica sono solo alcune delle opzioni.
I cuscinetti delle ruote consentono alle ruote di girare per lunghi periodi di tempo senza surriscaldarsi. Se uno di loro ha un problema o se ci sono detriti all'interno, si può sentire un forte suono stridente. Puoi avere un cuscinetto ruota usurato o rotto se senti dei rumori di macinazione dalle ruote o noti vibrazioni che si alternano tra silenziose e forti. Per eliminare i rumori rumorosi, controllare attentamente i cuscinetti delle ruote e, se necessario, ripararli.
Potresti anche sentire una vibrazione proveniente dalla tua auto che raggiunge un punto alto prima di svanire. Potrebbe sembrare di guidare attraverso una striscia rumorosa sul lato della corsia. A parte questo, se trovi un'usura irregolare degli pneumatici, questo è un altro segno.
Immagina di correre una maratona senz'acqua. Sembra divertente? Lo stesso si può dire per i freni della tua auto. C'è un discreto rischio che se non ricevono abbastanza lubrificazione, inizino a macinare. I bulloni della pinza sono i principali responsabili del mantenimento della pinza del freno in posizione. Quando si arrugginiscono, possono produrre un suono stridente.
Se i bulloni della pinza non sono lubrificati, possono smerigliarsi durante la frenata. Questo è un evento insolito, ma potrebbe accadere. Nel corso del suo lavoro di riparazione, un meccanico automobilistico sostituirà immediatamente i nuovi bulloni della pinza per te. Sebbene tu possa sostituirli tu stesso a un prezzo ragionevole, potrebbe essere più conveniente farli sostituire da un negozio. In ogni caso, lubrificali una volta al mese per evitare che diventino un problema.
Indipendentemente dal fatto che ci sia o meno un problema con i tuoi freni, possono emettere una varietà di rumori durante la vita del tuo veicolo. Ma la macinazione dei freni può essere molto dannosa per la tua auto. Quindi, in che modo la macinazione dei freni influisce sulle prestazioni della tua auto? Uno dei problemi dei freni che può ridurre la potenza di arresto è la macinazione a causa di pastiglie e rotori dei freni usurati.
Il liquido dei freni viene inviato alle pinze, che sono dispositivi metallici sulle ruote, mentre si preme il pedale del freno. Le pinze pizzicano le pastiglie dei freni, che sfregano contro i rotori dei freni, a causa del liquido dei freni. L'attrito tra le pastiglie dei freni e i dischi dei freni fa rallentare le ruote e smettere gradualmente di girare.
Il supporto metallico delle pastiglie dei freni verrà esposto se sono troppo usurati, provocando lo sfregamento dei rotori e del metallo l'uno contro l'altro durante la frenata. Questo non solo produce un rumore fastidioso, ma può anche danneggiare il rotore, ridurre la reattività dei freni e causare guasti ai freni.
Ecco perché, se i tuoi freni iniziano a comportarsi in modo strano, devi far controllare il tuo freno per scoprire se hai problemi con i freni, cosa sono e quanta attenzione o servizi hanno bisogno.
Un suono raschiante dei freni può significare che qualcosa si è bloccato tra la pastiglia e il rotore. L'oggetto deve essere rimosso in questa situazione. Se hai familiarità con i componenti del tuo veicolo, puoi provare a trovare e rimuovere da solo ciottoli, frammenti di metallo o altri detriti bloccati tra il disco del rotore e la pinza. Altrimenti fissa subito un appuntamento con il tuo meccanico di fiducia o con la tua officina di fiducia.
I freni che cigolano, d'altra parte, potrebbero essere semplicemente dovuti alla mancanza di lubrificante delle pastiglie dei freni. I freni che stridono, raschiano o macinano sono tutti segnali che qualcosa non va nell'impianto frenante del tuo veicolo. È possibile che i tuoi freni siano completamente usurati e che anche i tuoi freni, rotori e altre parti stiano per uscire. Meno estesa e costosa sarebbe la riparazione se riuscissi a rilevare il problema, qualunque esso sia, e risolverlo rapidamente. I conducenti che hanno le pastiglie dei freni usurate dovrebbero farle rimuovere il prima possibile per evitare danni più gravi.
Ma tieni presente che è sempre meglio non aspettare che i freni inizino a macinare prima di farli riparare. C'è già un problema con il tuo sistema di frenatura una volta iniziata la macinazione. Invece, chiedi a un tecnico di eseguire un'ispezione completa dei freni per determinare cosa deve essere sostituito prima che si verifichi un grosso problema.
Potrebbe essere possibile guidare l'auto per un po' fino a quando i freni non si consumano completamente, a seconda della gravità del danno. Questa non è una buona idea, tuttavia, per due motivi:non è sicuro e guidare con i freni che sfregano aggraverebbe solo il problema e aumenterebbe i costi di riparazione.
Durante la notte, sui rotori può formarsi della ruggine. Può risultare un suono stridente o stridulo. La ruggine verrebbe rimossa con la guida normale e il rumore dovrebbe scomparire. Se vuoi evitare questo problema di macinazione dei freni, parcheggia la tua auto in un garage, soprattutto se fuori piove, è umido o nevica.
La rettifica dei freni è sempre un grosso problema e deve essere risolto immediatamente. Se si preme il pedale del freno e si sente un forte suono stridente, è quasi sempre dovuto al contatto tra il disco del rotore e una parte della pinza. Ciò è normalmente causato da un'eccessiva usura delle pastiglie dei freni o del rotore.
La risposta può sorprendere:il freddo non ha alcun effetto sui freni. I tuoi freni non saranno danneggiati dalle sole temperature gelide. Può, tuttavia, essere un fattore determinante. Altri fattori legati al freddo possono e influiranno sull'usura dei freni durante l'inverno.
In media, la sostituzione dei freni costa circa $ 235,00. La maggior parte del costo è la manodopera, che varia notevolmente a seconda della marca del veicolo. Le pastiglie dei freni sono disponibili in vari gradi e più è alto lo standard, più sono costose.
Il costo di un intervento di frenatura completo può variare da $ 300 a $ 1.000, con la maggior parte dei nostri utenti che riporta una media di $ 500. Se senti dei rumori provenienti dai freni o noti che l'arresto del veicolo sta diventando sempre più difficile, falli testare il prima possibile.
Ricorda che l'unico modo per rilevare problemi come le pastiglie dei freni usurate è eseguire la manutenzione ordinaria e continua. La manutenzione quotidiana, come i cambi dell'olio e le ispezioni dei freni, ti consentirà di individuare i problemi prima che diventino problemi importanti. Puoi anche essere proattivo e familiarizzare con tutti i componenti del freno per aiutare nella diagnosi dei problemi.
