Senti un cigolio, macinazione, o tintinnio suono quando hai premuto il freno?
Strani rumori nell'impianto frenante possono influire sulle prestazioni dei freni e metterti a rischio mentre per strada. Se sei preoccupato, cerca sempre un aiuto professionale per riparare quei freni rumorosi !
Nel frattempo, esploriamo il rumore dei freni in dettaglio esaminando 3 rumori di freno comuni , 10 cause frequenti e le loro soluzioni. Risponderemo anche ad alcune Domande frequenti sul rumore dei freni dell'auto per darti un quadro migliore dei problemi ai freni.
Iniziamo.
Diamo un'occhiata ai tre tipi comuni di rumori dei freni insieme alle loro cause e soluzioni :
Se senti un cigolio o rumore stridente , ecco cosa potrebbe averla causata e come puoi risolvere :
Le pastiglie dei freni hanno un indicatore di usura in metallo, noto anche come indicatore di usura dei freni. Questa linguetta metallica sfrega contro il disco del freno quando le pastiglie dei freni sono usurate, causando attrito e stridio dei freni.
Soluzione :Ottieni una sostituzione per le pastiglie dei freni usurate prima di danneggiare il rotore del freno.
In un sistema di freni a disco, la polvere dei freni rimane intrappolata tra la pastiglia e il disco del freno (rotore), causando una frenata irregolare e un rumore stridente.
Durante i freni a tamburo, il suono potrebbe essere il risultato della polvere dei freni accumulata all'interno dei tamburi.
Soluzione :Un meccanico dovrebbe ispezionare i freni sporchi e rimuovere la polvere dei freni e i detriti estranei su ogni componente del freno interessato.
Sia il rotore del freno che il tamburo del freno si usurano nel tempo, ottenendo una finitura smaltata. Per questo motivo, i tuoi freni potrebbero emettere uno stridio o un cigolio.
Soluzione :Un meccanico dovrebbe ispezionare ogni rotore del disco o tamburo per segni di danni come crepe e punti di calore per determinare se le parti devono essere riparate o sostituite.
In un veicolo con freni a tamburo posteriori, potresti avvertire uno stridio se la piastra di supporto e altri componenti del freno non sono adeguatamente lubrificati.
Nel frattempo, uno stridio o un cigolio del freno in un sistema di freno a disco potrebbe essere il risultato di un movimento appiccicoso sul pistone della pinza.
Soluzione :Un meccanico dovrebbe lubrificare tutti i componenti necessari dei freni della tua auto, come il pistone della pinza, la piastra di supporto e il rotore del disco e i punti di contatto delle pastiglie dei freni.
Le guarnizioni dei freni che utilizzano materiale di attrito di scarsa qualità di solito si consumano rapidamente e potrebbero causare un forte stridio nell'impianto frenante.
Soluzione :Acquista le pastiglie dei freni con materiale di attrito di alta qualità da un negozio di auto e affidati a un meccanico rispettabile adattalo a te.
I tuoi freni fanno rumore rumore di macinazione ?
Diamo un'occhiata da dove proviene questo rumore e come puoi sbarazzartene :
Di solito, un rumore stridente del freno significa che la ganascia o la pastiglia del freno sono usurate. Ciò provoca un accumulo eccessivo di calore dall'attrito nell'impianto frenante poiché le parti usurate sono meno in grado di dissipare il calore.
Soluzione :sostituire le pastiglie o le ganasce dei freni prima che il materiale di attrito subisca un'usura estrema. Tuttavia, non acquistare pastiglie o ganasce dei freni economiche poiché si consumeranno prima.
In un sistema di freno a disco, una pinza incollata potrebbe comprimere continuamente ciascuna pastiglia frenante contro il rotore del disco, causando la macinazione del freno. Potresti anche sentire un forte rumore di macinazione se il disco del rotore è in contatto con una parte della pinza del freno.
Nel frattempo, in un sistema di freno a tamburo, la molatura del freno viene prodotta quando un cilindro della ruota bloccato blocca continuamente la ganascia del freno contro il tamburo.
Soluzione :Se la tua auto ha un sistema di freno a disco, un meccanico dovrebbe rimuovere la pinza e ingrassarne le guide. Per i freni a tamburo, sono i punti di contatto del cilindro della ruota che devono essere ingrassati. Se ciò non risolve il problema, potrebbe essere necessario sostituire queste parti.
Ti senti un giudice (vibrazione) o senti un tintinnio o clattering suono quando premi il pedale del freno?
Esaminiamo tutti questi rumori dei freni e scopri come puoi eliminarli :
Se hai un rotore deformato, la superficie del rotore entrerà in contatto non uniforme con le pastiglie dei freni, causando pulsazioni del pedale, volante vibrante o un rumore sordo.
Soluzione :Dovresti far controllare l'impianto frenante e sostituire ogni rotore o tamburo deformato per eliminare le vibrazioni o il rumore sordo.
Potresti avvertire una vibrazione o sentire fastidiosi rumori dei freni se alcuni componenti del sistema frenante, come le clip anti-scontro, gli spessori anti-sferragliamento e le guarnizioni dei freni, sono mancanti o non regolati correttamente.
A volte, un sussulto, una pulsazione del pedale o un volante vibrante possono essere causati da altre parti dell'auto come un giunto sferico o un cuscinetto della ruota usurati.
Soluzione :Un meccanico dovrebbe ispezionare il tuo sistema frenante e assicurarsi che non stai utilizzando il materiale dei freni sbagliato. Ti informeranno anche se è necessario sostituire l'hardware mancante o danneggiato come la staffa della pinza, il cuscinetto della ruota, la clip anti-rumore e altre parti dell'auto.
Le diapositive della pinza del freno sporche impediscono il corretto funzionamento delle pastiglie dei freni e fanno sì che la pinza del freno si attacchi. Questo può finire per creare una vibrazione o un rumore metallico.
Soluzione :Un meccanico pulirà le guide della pinza e qualsiasi altro componente del freno sporco che potrebbe causare un fastidioso rumore o vibrazione.
Ora che hai scoperto cosa potrebbe causare il rumore dei freni e come ripararli, diamo un'occhiata ad alcune domande frequenti sul rumore dei freni.
Di seguito sono riportate alcune Domande frequenti sui rumori dei freni delle auto e le loro risposte:
Oltre al rumore dei freni , ecco gli altri principali segnali di pericolo di guasti ai freni :
Se la spia del freno è accesa e la tua auto impiega troppo tempo a fermarsi, il tuo veicolo potrebbe essere sottoposto a un servizio di frenata.
Se la tua auto perde liquido dei freni, potrebbe non avere abbastanza potenza per forzare le pastiglie dei freni anteriori e posteriori a fissarsi saldamente a ciascun disco del freno. E nel caso in cui il liquido dei freni continui a fuoriuscire, potresti riscontrare un guasto ai freni.
Portare il veicolo per la manutenzione immediata dei freni se il pedale del freno è troppo morbido o difficile da spingere. Potrebbe esserci aria nei freni o il servofreno potrebbe essere difettoso.
Questo potrebbe essere un problema alla pinza del freno in cui una pinza del freno applica molta pressione durante la frenata, causando un arresto sbilanciato.
Se i freni della tua auto iniziano a surriscaldarsi, potresti iniziare a notare segni di cigolio leggero quando premi il pedale del freno. Questo di solito sarebbe accompagnato da un odore di bruciato durante la guida.
Quando noti uno di questi problemi o hai altri problemi di prestazioni dei freni, porta la tua auto a un servizio di frenata e fai subito un controllo dei freni.
Ecco i tre metodi comuni soluzioni per riparare il tuo freno cigolante:
Una soluzione rapida per i freni che scricchiolano consiste nell'applicare grasso per freni alla parte posteriore della pastiglia e ai punti di contatto della pinza del freno.
Questo dovrebbe essere rigorosamente fatto da un professionista . Questo perché un'errata applicazione di grasso per freni a componenti come la superficie del rotore e la superficie di attrito delle pastiglie dei freni potrebbe causare problemi all'impianto frenante.
Il montaggio di nuovi spessori delle pastiglie dei freni può essere una soluzione ideale per i freni che cigolano. Gli spessori delle pastiglie dei freni hanno un piccolo strato di gomma che assorbe qualsiasi vibrazione che provocherebbe un cigolio.
Se il materiale di attrito della pastiglia del freno si consuma, potresti avvertire lo stridio del freno dovuto al contatto metallo-metallo tra la pastiglia e il rotore del freno. In questo caso, potrebbe essere necessario sostituire il materiale di attrito, il materiale delle pastiglie dei freni usurati, il rotore del freno e altri componenti dei freni danneggiati.
Inoltre, se si dispone di rotori deformati, le pastiglie dei freni entreranno in contatto non uniforme con la superficie del rotore durante la frenata. Per questo, potresti sostituire i dischi dei freni e le pastiglie dei freni sia anteriori che posteriori.
Sia il freno anteriore che quello posteriore possono stridere anche quando il piede non è sul pedale del freno. Ciò accade ogni volta che gli indicatori di usura delle pastiglie dei freni toccano i dischi.
Se i freni della tua auto stridono o emettono qualsiasi tipo di rumore, anche quando non li stai azionando, programma un esame dei freni con un tecnico certificato ASE.
Un lavoro di frenata può variare tra $ 120 e $ 680 per asse della ruota, a seconda del componente del freno da sostituire. Potresti effettivamente spendere meno di questo se il lavoro del freno comporta il rifacimento della superficie del rotore o qualsiasi altra parte invece di sostituirlo.
Le tue nuove pastiglie dei freni potrebbero cigolare a causa di una mancanza di lubrificazione sui punti di contatto della pinza e delle pastiglie dei freni. Potresti anche avvertire un cigolio dei freni se stai utilizzando le pastiglie dei freni sbagliate .
Le tue nuove pastiglie dei freni potrebbero essere rumorose se non fossero montate correttamente. Ogni pastiglia deve essere installata correttamente nella staffa della pinza per evitare frenate irregolari e rumori anomali.
Le pastiglie dei freni devono essere sostituite regolarmente e il tuo impianto frenante dovrebbe essere ispezionato almeno una volta all'anno . Questo ti aiuterà a notare rapidamente i problemi con il rotore del freno e qualsiasi altro componente del freno.
Se non utilizzi pastiglie dei freni economiche e hai buone abitudini di guida, potresti aver bisogno di un servizio di frenata meno frequente.
Se di solito guidi in autostrada (con una frenata minima), i tuoi freni potrebbero durare fino a 100.000 miglia . Quando di solito guidi in città (con molta frenata), i tuoi freni potrebbero durare fino a 15.000 miglia .
Tuttavia, se dovessi riscontrare cigolii dei freni, pulsazioni del pedale, vibrazioni o rumori insoliti, fai controllare immediatamente i freni, indipendentemente dall'età.
I freni delle auto, a differenza dei freni a cerchione delle biciclette, sono troppo complicati per essere riparati da soli e richiedono l'esperienza di un tecnico qualificato .
E quando cerchi un meccanico per riparare i rumorosi freni della tua auto, assicurati sempre che:
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Se noti strani rumori provenienti dai freni o qualsiasi cambiamento nelle prestazioni dei freni, programma un'ispezione dei freni con un meccanico affidabile .
Ricorda, un'auto con freni rumorosi è pericoloso da guidare e potrebbe richiedere riparazioni più costose a lungo termine.
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