Ad esempio, se ti fermi e vuoi evitare di spegnere il motore, puoi premere la frizione e frenare contemporaneamente. Ciò disimpegnerà il motore dalla trasmissione, consentendo al motore di continuare a funzionare mentre il veicolo si ferma.
Un'altra situazione in cui potresti voler premere la frizione e il freno contemporaneamente è quando stai scalando la marcia. Scalare le marce può aiutare a rallentare il veicolo e può anche contribuire a migliorare il freno motore. Quando si scala la marcia, è importante far corrispondere i giri del motore alla velocità del veicolo. Se non si abbinano i giri al minuto, il motore potrebbe bloccarsi o bloccarsi. Premere contemporaneamente la frizione e il freno può aiutare a rendere più graduale la scalata di marcia e prevenire lo stallo del motore.
In un veicolo con cambio automatico non è necessario premere contemporaneamente la frizione e il freno. La trasmissione automatica cambierà automaticamente le marce secondo necessità e i freni rallenteranno il veicolo senza la necessità di disinnestare il motore.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per la guida di un veicolo con cambio manuale:
* Fermarsi sempre completamente prima di innestare la prima marcia.
* Inserisci la marcia adeguata alla velocità a cui stai viaggiando.
* Evitare di usare la frizione.
* Premere la frizione fino in fondo quando si cambia marcia.
* Rilasciare lentamente la frizione quando si parte da fermi.
* Esercitati a cambiare marcia in un parcheggio o in un'altra area sicura finché non ti senti a tuo agio con il processo.
