1. Carburatore a discesa:
* Airflow: L'aria entra dalla cima del carburatore e scorre attraverso il Venturi, creando un vuoto che attira carburante dalla ciotola.
* Vantaggi: Migliore distribuzione del carburante, meno inclini alla glassa, più facile da sintonizzare.
* Svantaggi: Design più complesso, costi più elevati.
* Trovato comunemente in: Auto americane più vecchie, alcuni veicoli europei.
2. Carburatore del tiro a mano:
* Airflow: L'aria entra dal fondo del carburatore e scorre verso l'alto attraverso il Venturi, creando un vuoto che attira carburante dalla ciotola.
* Vantaggi: Design più semplice, costo inferiore.
* Svantaggi: PRONE ALLA GLA IN, la distribuzione del carburante può essere irregolare, meno efficiente.
* Trovato comunemente in: Camion più vecchi, motori industriali.
Nota: Mentre questi sono i tipi più comuni, esistono altre varianti, come il draft laterale e i carburatori progressivi.
