Diagnostica a bordo per automobilisti

Alcuni proprietari di auto si chiedono perché e altri Le officine di riparazione auto applicano una tariffa per i servizi diagnostici.

Pensaci:quando assumi un tecnico HVAC locale per verificare un problema con il tuo condizionatore d'aria, probabilmente pagherai una tariffa diagnostica. Quando visiti il ​​tuo medico per un problema di salute, paghi il medico per diagnosticare il disturbo e, naturalmente, per i test che lo accompagnano.

Quindi ricevere un addebito diagnostico per un delicato problema automobilistico non dovrebbe essere una sorpresa . Nell'area, la diagnostica automobilistica può coprire una vasta gamma. Se senti un rumore nei freni quando rallenti nel traffico dell'ora di punta su un'interstatale trafficata, scendi dalla rampa di uscita successiva e fai un rapido controllo visivo. Di solito è sufficiente per sapere cosa deve essere fatto. Se riscontri un problema intermittente con il tuo motore, tuttavia, la diagnosi potrebbe essere molto più complicata .

Gran parte della confusione dei proprietari dell'auto arriva quando il problema riguarda la spia del motore di controllo . La spia del motore di controllo si accende quando il computer di gestione del motore ha rilevato un problema.

C'è un malinteso comune tra , , e i driver secondo cui il codice di errore indica al tecnico esattamente cosa c'è che non va. Si chiedono perché c'è un addebito diagnostico, perché lo scanner ha fornito rapidamente la diagnosi.

In realtà, non è così facile e diretto. Il computer monitora molti sensori in tutto il veicolo. Quando uno di questi sensori ha una lettura che non rientra nei parametri, il computer registrerà un codice di errore e accenderà la spia del motore di controllo.

Il codice di errore del computer dice semplicemente al tecnico quale parametro del motore è fuori intervallo, non la causa . Il tecnico deve determinare il problema sottostante che causa il malfunzionamento.

Ci sono molti problemi che potrebbero causare una lettura del sensore problematica per i clienti. Il consulente del servizio fa un elenco delle cause più probabili e inizia a rintracciare l'origine del problema . Questo richiede tempo.

i centri di assistenza si iscrivono a database che documentano le possibili cause di tutti i possibili codici di errore. Le banche dati delineano le procedure per confermare una diagnosi e forniscono la riparazione documentata. Questi database critici sono specifici per ogni combinazione di veicolo e motore.

Alcune diagnosi sono facili e veloci. Altri sono più coinvolti, dispendiosi in termini di tempo e difficili. Ovviamente vuole capire cosa c'è che non va nel tuo e riportarti sulla strada il più rapidamente possibile.