* Cambio al volo: Questi sistemi consentono di inserire la trazione integrale mentre il veicolo è in movimento (solitamente a bassa velocità). In genere troverai un quadrante rotante o una leva vicino alla leva del cambio. La posizione esatta e l'etichettatura variano notevolmente. L'etichettatura comune include 2H (2 ruote alte), 4H (4 ruote alte), 4L (4 ruote basse). Per attivare 4H, è sufficiente ruotare o spostare la leva nella posizione 4H. Per 4L, di solito è necessario fermare completamente il veicolo, quindi cambiare marcia.
* Command-Trac/Quadra-Trac: Questi sono i nomi Chrysler per vari sistemi. Anche in questo caso, il metodo esatto varia in base al modello Jeep e all'anno. Alcuni possono utilizzare un quadrante rotante o una leva. Consulta il manuale del proprietario.
* 4x4 part-time: Questi sistemi sono generalmente destinati all'uso solo su superfici a bassa aderenza (neve, fango, ecc.). Il loro utilizzo su pavimentazione asciutta può causare danni.
* 4x4 a tempo pieno: Questi sistemi possono essere utilizzati su qualsiasi superficie e regolano automaticamente la distribuzione della potenza. Di solito non richiedono il passaggio manuale alla trazione integrale.
Fondamentalmente: Consulta sempre il manuale d'uso della tua Jeep. Questa è l'unica fonte definitiva di istruzioni sull'attivazione della trazione integrale per il tuo modello specifico. Il manuale ti mostrerà esattamente dove si trovano i controlli e come usarli in sicurezza.
L'inserimento improprio della trazione integrale può danneggiare la trasmissione della tua Jeep. Non fare affidamento solo sulle informazioni online. Trova il manuale del tuo proprietario!
