R. La maggior parte delle auto imposterà i vari monitor delle emissioni durante la guida in città e in autostrada. Anche se non esiste un numero effettivo di miglia, la maggior parte dei negozi ti dirà di guidare per circa 100 miglia. È importante che la guida avvenga sia a bassa velocità inferiore a 30 miglia all'ora che a velocità più elevate fino a 55 miglia all'ora. Inoltre per impostare il monitor EVAP è necessario mantenere il serbatoio del carburante sopra ¼ di serbatoio e sotto 3/4' di serbatoio. A seconda della tua auto, esistono metodi per accelerare questa procedura con una procedura di guida molto specifica.
R. La maggior parte degli autisti di carro attrezzi può aggirare un cofano bloccato. Il problema è che l'avviamento farà partire il motore ma non caricherà completamente la batteria della tua auto. L'alternatore dell'auto è progettato per mantenere la batteria e non per caricare completamente una batteria scarica. Potresti sostituire la batteria con una batteria completamente carica in modo da poter mantenere il tuo parcheggio. Anche se sembra quasi che la tua auto rimanga ferma senza essere utilizzata abbastanza a lungo da scaricare completamente la batteria, forse non hai bisogno di un'auto.
R. La Lexus RX ibrida è un veicolo eccezionalmente buono e una scelta solida. Anche l'Acura RDX o MDX più grande sono molto affidabili e mantengono il loro valore. Anni fa, mi è stato detto che Toyota/Lexus era l'azienda produttrice di cinture e bretelle. Ciò significa che Toyota adotta molteplici misure di sicurezza per evitare che qualcosa vada storto, in genere più del necessario, e questo è ancora il caso oggi.
R. A seconda della manutenzione precedente, dopo 60.000 miglia l'officina di riparazione dovrebbe controllare le condizioni delle cinghie di trasmissione e dei tubi del liquido di raffreddamento, sostituire il liquido di raffreddamento del motore e il liquido dei freni. A seconda dell'età degli pneumatici e del modo in cui guidi, controlla anche quelli. Quando l'auto raggiunge le 75.000 miglia è il momento di sostituire la candela. Se l'auto ha ancora gli pneumatici originali, è probabile che anche questi debbano essere sostituiti. Questo sarebbe il momento ideale per chiedere alla tua officina di eseguire un controllo approfondito. Se si esegue un controllo annuale, è molto più semplice pianificare le riparazioni man mano che si verificano in futuro.
R. Ero ottimista riguardo a questa trasmissione poiché si trattava di una collaborazione tra Ford e General Motors. Sfortunatamente, sia GM che Ford hanno avuto la loro parte di problemi con perdite interne nella trasmissione che causano una serie di problemi di solito intorno al cambio dalla quarta alla sesta marcia. La riparazione è in genere una sostituzione completa della trasmissione.
R. Mi piace guardare i video di YouTube in cui gli host diagnosticano e riparano accuratamente il veicolo. Alcuni che mi piacciono sono Eric della South Main Auto sia per il suo umorismo che per aver a che fare con auto arrugginite. Pine Hollow Auto Diagnostics e Mr Subaru sono bravi. Per i veicoli VW e Audi, i canali Humble Mechanic e Deutsche Auto Parts sono abbastanza buoni. Per l'intrattenimento vero e proprio e semplicemente per far correre e guidare vecchie auto, Derrick del Vice Grip Garage ha molto talento. Sono anche diventata una fan di Sarah-N-Tuned per la sua scandalosa attenzione ai dettagli.
R. Inizierei con il cambio dell'olio e il rabbocco di tutti i liquidi vitali. Pulisci accuratamente l'auto all'interno e all'esterno e applica la cera per proteggere la vernice. A seconda di dove verrà riposto, un telo copriauto è sempre una buona idea. Mi piace l'idea di utilizzare un mantenitore di batteria per mantenere la batteria completamente cambiata. Se ciò non è possibile, scollega almeno la batteria. Aerare i pneumatici alla massima pressione di gonfiaggio. Parcheggio anche all'esterno, ma metto alcuni pezzi di isolamento in schiuma da costruzione sotto ogni pneumatico per eliminare i punti piatti. Prendo anche un tubo da piscina, lo taglio per adattarlo e lo metto attorno alle spazzole del tergicristallo. Rabboccare il serbatoio del carburante e aggiungere uno stabilizzatore di gas. Di solito metto un paio di vaschette di eliminatore di umidità/deumidificatore. Nel tuo caso, uno al piano anteriore e uno nel vano di carico. Metto le vaschette su un piatto da torta usa e getta nel caso in cui si ribaltino. Di solito tiro fuori le cinture di sicurezza e le allaccio per evitare macchie di muffa sulla cinghia. Eviterei anche di usare il freno di stazionamento quando riponi l'auto.
Hai una domanda sull'auto? Invia un'e-mail al medico dell'auto per una risposta personale:jpaul@aaanortheast.com.
Ultimo aggiornamento il 5 settembre 2025 da parte dello staff AAA
John Paul è Car Doctor della AAA Northeast e un esperto riconosciuto a livello nazionale in tecnologia e riparazione automobilistica e risponde regolarmente alle domande dei lettori nelle colonne pubblicate in tutta la regione. Ha iniziato la sua carriera come tecnico automobilistico e ha ottenuto la certificazione di tecnico maestro ASE più di 40 anni fa.
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