Come ogni settore in espansione, il mondo dei veicoli elettrici si muove velocemente, spesso facendo passi da gigante in un solo anno. E il 2021 non è stato diverso. In effetti, gli ultimi 12 mesi potrebbero essere stati uno dei periodi più importanti di sempre nello sviluppo, nell'impegno e nell'adozione dei veicoli elettrici.
Tra tutte le storie di veicoli elettrici che sono arrivate nei nostri feed di notizie nell'ultimo anno, alcuni titoli si sono distinti grazie alla loro maggiore importanza e al loro impatto a lungo termine. Ecco alcuni degli eventi più importanti nel mondo dei veicoli elettrici nel 2021.
Per un certo periodo di tempo all’inizio di quest’anno, sembrava che ogni settimana un altro produttore di automobili si impegnasse a favore dei veicoli elettrici. Molti di questi proclami includevano la promessa di passare a una gamma esclusivamente elettrica nel prossimo futuro.
Per dare il via al 2021, General Motors ha annunciato a gennaio i suoi piani per smettere di produrre auto a gas entro il 2035. Il mese successivo, Jaguar Land Rover ha dichiarato che tutti i suoi modelli Jaguar saranno elettrici entro il 2025, seguiti da una gamma di Land Rover completamente elettriche entro il 2030. A marzo, Volvo si è unita ai ranghi promettendo di vendere solo auto elettriche entro il 2030. Mercedes ha fatto un impegno simile a luglio, sostenendo che sarà pronta a diventare completamente elettrica. entro la fine del decennio.
Le vendite di veicoli elettrici sono aumentate costantemente nel corso degli anni, ma faranno un significativo balzo in avanti nel 2021. In tutto il mondo, si prevede che entro la fine dell’anno saranno venduti un numero record di 5,6 milioni di veicoli elettrici per passeggeri, secondo un rapporto di novembre di Bloomberg New Energy Finance. Questo totale segnerebbe un aumento dell'80% rispetto al 2020 e un enorme balzo del 140% rispetto al 2019.
Uno dei motivi citati dal rapporto Bloomberg per l’aumento delle vendite di veicoli elettrici è l’impegno del governo, e non c’è mai stato un investimento più grande nel settore dei veicoli elettrici rispetto al disegno di legge sulle infrastrutture recentemente approvato. Nell’imponente atto legislativo è incluso uno stanziamento di 7,5 miliardi di dollari per costruire l’infrastruttura dei veicoli elettrici del paese. La scarsità di stazioni di ricarica pubbliche è da tempo uno dei principali colpevoli che impediscono la diffusione dell'adozione dei veicoli elettrici.
E ancora più aiuto potrebbe presto arrivare sotto forma di Build Back Better Act. La legislazione, attualmente in discussione al Congresso, prevede fino a 12.500 dollari per veicolo in incentivi fiscali per chi acquista un veicolo elettrico.
Il presidente Joe Biden e il dipendente della Ford Dearborn Truck Plant Brian Palmer con il nuovissimo Ford F-150 Lightning completamente elettrico Più di ogni altro, il 2021 è stato un anno eccezionale per i legislatori che hanno promesso il loro impegno sui veicoli elettrici, a cominciare dalla carica più alta del paese. Subito dopo aver prestato giuramento, il presidente Biden si è impegnato a sostituire la flotta governativa con veicoli elettrici fabbricati negli Stati Uniti. "Il governo federale possiede anche un'enorme flotta di veicoli che sostituiremo con veicoli elettrici puliti, realizzati proprio qui in America da lavoratori americani", disse all'epoca.
Pochi mesi dopo, il comandante in capo ha firmato un ordine esecutivo che fissa l'obiettivo che entro il 2030 i veicoli a emissioni zero costituiscano la metà di tutte le auto nuove e gli autocarri leggeri venduti negli Stati Uniti. Quest'ultimo annuncio è arrivato dopo che il presidente Biden ha visitato il Rouge Electric Vehicle Center di Ford a Dearborn, nel Michigan, dove sta producendo il nuovo pick-up Ford F-150 Lightning completamente elettrico.
Il mercato dei veicoli elettrici ha accolto sul campo due importanti concorrenti nel 2021:Lucid Motors e Rivian. A differenza di altri neofiti dei veicoli elettrici, entrambe le società esistono da anni, il che ha consentito loro di accumulare aspettative terribilmente elevate. Si può dire con certezza che, finora, entrambi hanno dato risultati, e anche di più.
Lucid, nata nel 2007 come azienda produttrice di batterie, ha lanciato la sua attesissima berlina elettrica in autunno. Prima di uscire dalla catena di montaggio, il Lucid Air ha ottenuto un'autonomia certificata EPA di 520 miglia. Quel traguardo stabilì un nuovo record, battendo il concorrente più vicino (la Tesla Model S) di oltre 100 miglia. Tutto questo è avvenuto dopo un'estate che ha visto Lucid diventare una società per azioni, una mossa che le ha fruttato un capitale di 4,5 miliardi di dollari.
Parlando di società pubbliche, l’offerta pubblica iniziale di Rivian di novembre è stata una delle più grandi dell’anno, fruttando al produttore un valore di mercato di 86 miliardi di dollari. A quel prezzo, la nuova società varrebbe più della Ford e quanto della General Motors. L'aumento di entusiasmo nei confronti di Rivian, fondata originariamente nel 2009, deriva dalla recente consegna dell'R1T, il primo pick-up completamente elettrico del Nord America.
Scopri di più sugli ultimi e migliori veicoli elettrici in arrivo nel 2022.
Visita AAA Piattaforma per veicoli elettrici per ulteriori informazioni su queste auto del futuro.
Ultimo aggiornamento il 16 febbraio 2023 dallo staff AAA
