* Una luce di temporizzazione
* Una chiave a bussola da 10 mm
* Un cacciavite a lama piatta
* Un cacciavite a croce
* Uno spessimetro
Passaggio 1:prepara il motore
- Scollegare il terminale negativo della batteria.
- Rimuovere la scatola del filtro dell'aria.
- Rimuovere il tappo del distributore.
- Rimuovere le candele.
- Capovolgere manualmente il motore fino a quando il pistone del cilindro numero uno si trova al punto morto superiore (PMS). Questo può essere controllato inserendo un tassello di legno o un lungo cacciavite nel foro della candela del cilindro numero uno e girando il motore finché il tassello o il cacciavite non smette di sollevarsi.
- Allineare i segni di fasatura sulla puleggia dell'albero motore e sul coperchio della catena di distribuzione.
Passaggio 2:imposta i tempi
- Allentare il bullone di fissaggio del distributore con la chiave a bussola da 10 mm.
- Utilizzando il cacciavite a lama piatta, ruotare il distributore in senso orario o antiorario finché la spia di fasatura non lampeggia quando la puleggia dell'albero motore è allineata con il segno di fasatura.
- Stringere il bullone di fissaggio del distributore.
Passaggio 3:controlla i tempi
- Inserire lo spessimetro tra rotore e calotta distributore. Lo spessimetro dovrebbe poter scorrere tra il rotore e il cappuccio con una leggera resistenza.
- Se lo spessimetro non si adatta, regolare la fasatura ruotando leggermente il distributore in senso orario o antiorario.
Passaggio 4:reinstallare il cappuccio del distributore e le candele
- Reinstallare il tappo del distributore.
- Reinstallare le candele.
Passaggio 5:ricollega la batteria
- Ricollegare il terminale negativo della batteria.
I tempi dovrebbero essere impostati correttamente.
