Design aerodinamico :La forma arrotondata e aerodinamica del Maggiolino ha contribuito a ridurre la resistenza dell'aria e a migliorare l'efficienza del carburante.
Costruzione leggera :La carrozzeria del Maggiolino era realizzata con materiali leggeri, come la plastica rinforzata con fibra di vetro, che contribuiva al suo risparmio di carburante.
Motore di piccole dimensioni :Il Maggiolino era dotato di un motore relativamente piccolo, tipicamente da 1,2 a 1,6 litri, che consumava meno carburante rispetto ai motori più grandi.
Motore raffreddato ad aria :Il design del motore raffreddato ad aria del Maggiolino ha eliminato la necessità di un sistema di raffreddamento a liquido, riducendo il peso e la complessità del veicolo e contribuendo potenzialmente a migliorare l'efficienza del carburante.
Trazione posteriore :La configurazione della trazione posteriore del Maggiolino e il design del cambio hanno ridotto le perdite della trasmissione e hanno contribuito a ottimizzare l'efficienza del carburante.
Nel complesso, il Maggiolino classico Volkswagen era considerato efficiente nei consumi per l'epoca rispetto ad altri veicoli della sua categoria. Tuttavia, secondo gli standard odierni, potrebbe non essere considerato efficiente in termini di consumo di carburante quanto i veicoli moderni che incorporano tecnologie avanzate per il risparmio di carburante.
