Oltre 200.000 veicoli elettrici puri percorreranno le strade del Regno Unito nel 2021

È di nuovo il momento delle previsioni, quindi abbiamo rispolverato la nostra sfera di cristallo per il nuovo anno (in realtà non l'abbiamo fatto - in realtà è basato sulla matematica e non radicato nell'occulto - anche se tendiamo ad essere stranamente vicino ad avere ragione ogni anno che facciamo questo!). Utilizziamo il nostro modello basato sull'intelligence del mercato britannico per prevedere le immatricolazioni di auto e furgoni elettrici a batteria. Prevediamo almeno 200.000 nuovi veicoli elettrici (VE) saranno immatricolati nel Regno Unito nel 2021.

Questa cifra si basa sulle nostre previsioni e rappresenta un aumento significativo rispetto a 108.205 – il numero di veicoli elettrici a batteria immatricolati nel Regno Unito nel 2020 (sulla base dei dati SMMT diffusi oggi) – una cifra che, nonostante la pandemia di COVID-19, ha persino superato la nostra previsione di gennaio 2020 di 98.500 registrazioni BEV. La cifra non include gli ibridi plug-in (PHEV).

Le ragioni di questo sostanziale aumento del numero di veicoli elettrici nel 2021 includono:

• Il recente annuncio del governo del Regno Unito che le vendite di nuove auto e furgoni a benzina e diesel termineranno entro il 2030 (e le vendite di ibridi plug-in termineranno entro il 2035) ha già concentrato la mente delle persone sui veicoli elettrici.

• Rimarranno gli incentivi finanziari per i veicoli elettrici a batteria, inclusa un'aliquota di appena l'1% della tassa auto aziendale Benefit in Kind (BIK) da aprile 2021 per un periodo di 12 mesi.

• Il Gruppo Volkswagen e Mercedes-Benz porteranno sul mercato più veicoli elettrici nel 2021 con piani di produzione basati su nuove piattaforme specifiche per veicoli elettrici (sebbene la rete di concessionari dovrà essere molto più brava nella vendita di veicoli elettrici per raggiungere gli obiettivi).

• Hyundai e Kia continueranno a vendere un gran numero di veicoli elettrici, insieme a PSA, ma la piattaforma specifica per BEV di Hyundai/Kia in arrivo nel 2021, insieme alla tecnologia delle batterie coreane e ai prezzi competitivi, daranno loro un vantaggio.

• Tesla continuerà a vendere grandi volumi di veicoli elettrici a causa della popolarità del marchio, ma potrebbe essere limitata dalla fornitura fino a quando la produzione non aumenterà nei suoi nuovi stabilimenti a Berlino e Austin, in Texas; quando ciò accadrà, Tesla potrebbe eguagliare molto rapidamente BMW e Mercedes come un marchio di lusso da 100.000 vendite all'anno nel Regno Unito.

• Nissan potrebbe continuare a sottoperformare rispetto al vantaggio che aveva avuto con la LEAF, poiché deve affrontare una maggiore concorrenza da parte dei produttori con i nuovi modelli di veicoli elettrici e il prossimo SUV Ariya non sarà disponibile fino alla fine del 2021.

• La Jaguar Land Rover potrebbe avere difficoltà a causa della mancanza di modelli di veicoli elettrici a prezzi inferiori da vendere; È difficile ottenere vendite di oltre 70.000 sterline in tempi di crisi economica.

• C'è una crescente consapevolezza ambientale, sui cambiamenti climatici e anche sulle sfide con la qualità dell'aria locale; I veicoli elettrici aiutano a fornire una soluzione in entrambe le aree.

• Il numero crescente di iniziative proposte come Clean Air Zones sta portando le organizzazioni a cercare di rinnovare le proprie flotte con veicoli elettrici anziché a benzina o diesel.

• Tuttavia, c'è un fattore determinante che è responsabile del rapido aumento dell'adozione dei veicoli elettrici:la stragrande maggioranza delle persone preferisce di gran lunga l'esperienza di guida dei veicoli elettrici alle auto e ai furgoni a benzina e diesel.

Guardando più avanti, vediamo un numero particolarmente elevato di vendite di veicoli elettrici dal 2025 in poi (circa il 50% delle immatricolazioni). Le immatricolazioni di veicoli a benzina e diesel diminuiranno naturalmente prima del divieto del 2030, poiché le persone smetteranno di acquistarli a causa degli scarsi valori residui, il che significa costi di locazione più elevati e poiché i prezzi dei veicoli elettrici diventeranno competitivi con i prezzi dei veicoli ICE.

Mike Potter, il nostro amministratore delegato, afferma "È interessante vedere che le immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria nel 2020 hanno superato le nostre previsioni nonostante la pandemia di COVID-19. Nel 2021 ci saranno ancora più modelli di veicoli elettrici in vendita, quindi gli automobilisti che cercano di risparmiare sui costi di gestione e di eliminare le emissioni dallo scarico avranno ancora più scelta".