- Tubi aste di comando usurati: I tubi delle aste guidano le aste dall'albero a camme ai bilancieri. Se i tubi delle aste sono usurati, possono consentire alle aste di muoversi eccessivamente, causando la perdita di regolazione dei bilancieri.
- Alberi bilancieri usurati: Gli alberi dei bilancieri sono gli alberi su cui ruotano i bilancieri. Se gli alberi dei bilancieri sono usurati, possono consentire ai bilancieri di muoversi eccessivamente, causandone la perdita di regolazione.
- Bilancieri usurati: Anche i bilancieri stessi possono usurarsi, causando la perdita di regolazione.
- Gioco delle valvole regolato in modo errato: Se il gioco delle valvole non è regolato correttamente, i bilancieri potrebbero perdere la regolazione.
Se hai controllato la vite e il dado di regolazione e sono a posto, dovresti controllare l'usura dei tubi dell'asta di spinta, degli alberi dei bilancieri e dei bilancieri. Se uno qualsiasi di questi componenti è usurato, deve essere sostituito. Dovresti anche controllare il gioco delle valvole e regolarli se necessario.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per la risoluzione dei problemi di un bilanciere che continua a non essere regolato:
- Assicurarsi che il motore funzioni al regime minimo corretto. Se il motore gira al minimo troppo lentamente, i bilancieri potrebbero perdere la regolazione.
- Controllare il livello e le condizioni dell'olio motore. Se il livello dell'olio motore è basso o sporco, i bilancieri potrebbero perdere la regolazione.
- Assicurarsi che la miscela di carburante sia corretta. Se la miscela di carburante è troppo magra, il motore può surriscaldarsi, con conseguenti problemi di regolazione dei bilancieri.
Se hai seguito tutti questi passaggi e il bilanciere continua a non essere regolato, potrebbe essere necessario portare il motore da un meccanico qualificato per ulteriori diagnosi e riparazioni.
