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Come si cambia la pompa frizione su una Toyota Corolla del 1994?

Ecco i passaggi:

1. Raccogli gli strumenti e le parti necessarie. Avrai bisogno di:

- Nuova pompa frizione

-Liquido dei freni

- Chiave inglese

- Set di prese

- Cacciavite

- Pinze

- Stracci

2. Preparare il veicolo.

- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana.

- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.

- Inserire il freno di stazionamento.

- Bloccare le ruote.

3. Individuare la pompa frizione.

- La pompa frizione si trova nel vano motore, solitamente sul parafiamma vicino alla pompa freno.

4. Rimuovere la vecchia pompa frizione.

- Scollegare la linea idraulica dalla pompa frizione.

- Rimuovere i dadi che fissano la pompa frizione al parafiamma.

- Rimuovere con cautela la pompa frizione dal veicolo.

5. Ispezionare la vecchia pompa frizione.

- Controllare la pompa freno per perdite, crepe o danni.

- Se la pompa freno è danneggiata, dovrà essere sostituita.

6. Installare la nuova pompa frizione.

- Inserire con cautela la nuova pompa frizione nel veicolo.

- Installare i dadi che fissano la pompa frizione al parafiamma.

- Stringere i dadi finché non sono ben serrati.

- Collegare la linea idraulica alla pompa frizione.

7. Riempire il cilindro principale della frizione con liquido dei freni.

- Utilizzare un imbuto per aggiungere liquido dei freni alla pompa freno.

- Riempire la pompa freno finché il livello del liquido non si trova tra i segni "min" e "max".

8. Spurgare il sistema della frizione.

- Lo spurgo del sistema frizione elimina eventuali bolle d'aria dal sistema.

- Per spurgare il sistema frizione procedere come segue:

- Aprire la vite di spurgo sul cilindro ricevitore.

- Chiedi a un aiutante di premere lentamente il pedale della frizione mentre apri la vite di spurgo.

- Chiudere la vite di spurgo una volta rimosse tutte le bolle d'aria.

- Ripetere i passaggi 8-10 finché non saranno più presenti bolle d'aria.

9. Provare la frizione.

- Avviare il veicolo e innestare la frizione.

- La frizione deve risultare salda e non deve slittare.

10. Controllare eventuali perdite.

- Ispezionare il cilindro principale della frizione, le linee idrauliche e il cilindro secondario per individuare eventuali perdite.

- Se si riscontrano perdite, serrare i raccordi o sostituire i componenti danneggiati.