* Una luce di temporizzazione
* Una chiave inglese
* Un cacciavite
* Uno spessimetro
* Uno straccio
*Specifiche del motore diesel (queste informazioni sono generalmente reperibili nel manuale del proprietario del veicolo.)
Passaggio 2:prepara il motore.
* Assicurarsi che il motore sia spento e freddo.
* Scollegare la batteria.
* Rimuovere il coperchio della valvola.
* Individuare i segni di temporizzazione. Di solito si tratta di due segni, uno sull'ingranaggio dell'albero a camme e uno sull'ingranaggio dell'albero motore.
* Ruotare l'albero motore fino ad allineare i segni di fasatura.
Passaggio 3:impostare la fasatura della pompa di iniezione del carburante.
* Allentare i bulloni di montaggio della pompa di iniezione del carburante.
* Ruotare la pompa di iniezione del carburante fino a raggiungere la fasatura di iniezione specificata.
* Questo di solito viene fatto allineando il segno di fasatura della pompa di iniezione con il segno sul blocco motore.
* Stringere i bulloni di montaggio della pompa di iniezione del carburante.
Passaggio 4:reinstallare il coperchio della valvola e ricollegare la batteria.
* Avviare il motore e controllarne il corretto funzionamento.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per impostare la fasatura del motore diesel:
* Utilizzare lo spessimetro per controllare il gioco delle valvole. Questo è il gioco tra lo stelo della valvola e il bilanciere. Il gioco corretto delle valvole deve essere specificato nel manuale del proprietario del veicolo.
* Ruotare l'albero motore nella direzione di rotazione del motore durante la regolazione della fasatura.
* Se la fasatura è sfasata di più di qualche grado, potrebbe essere necessario rimuovere e reinstallare la cinghia o la catena di distribuzione.
* Se la fasatura è impostata in modo errato, può danneggiare il motore. Se non sei sicuro della tua capacità di impostare correttamente i tempi, è meglio che lo faccia un meccanico qualificato.
