Il tuo camion diesel ha iniziato a fare un terribile rumore di bussare di recente? O forse vuoi solo essere consapevole dei problemi che potrebbero verificarsi in modo da poter essere preparato per il momento in cui senti uno strano rumore. Indipendentemente da ciò che ti porta a questa pagina, ti aiuteremo a identificare e diagnosticare i rumori del motore diesel.
Molte persone si fanno prendere dal panico nel momento in cui sentono un rumore provenire dal loro motore, ma fortunatamente non sono tutti segni di guasto al motore o parti difettose. Qualsiasi rumore proveniente dal motore che suona come bussare, piagnucolare, tintinnio o qualcosa di simile, è un segno sicuro di un problema a portata di mano. Se hai acquistato di recente un camion diesel dopo averne utilizzato uno a benzina, noterai che il motore è molto più rumoroso di serie. I motori diesel sono più rumorosi a causa della compressione; i cilindri dell'aria dei camion diesel sono già compressi e il carburante viene iniettato al loro interno, il che li rende molto più rumorosi. Un altro motivo per cui i camion diesel sono più rumorosi, anche senza che si verifichino problemi, è perché il carburante utilizzato è molto meno filtrato, quindi più particelle sono presenti nel carburante, più rumoroso diventa una volta acceso. I motori diesel sono molto più complessi, composti da tutti i tipi di valvole, tubi e cappucci, che a volte possono sembrare rumorosi durante l'utilizzo del camion.
Ora, diamo un'occhiata ai rumori che potresti sentire che sono un segno di un problema che potrebbe essere presente nel tuo motore diesel e come puoi risolvere questi problemi. Ricorda che con tutti i rumori che senti, dovresti sempre portare il tuo camion diesel dal tuo specialista diesel per ulteriori analisi. Se ti trovi nella regione della California, assicurati di controllare wefixdieseltrucks.com.
Rumore di tintinnio:
Probabilmente scoprirai di sentire questo tipo di rumore mentre acceleri, e in genere è causato quando l'aria precompressa miscelata con il carburante all'interno del cilindro viene accesa prima del dovuto a causa della compressione che si verifica dal motore. Il termine tecnico per questo è "preaccensione" e può effettivamente causare danni ai componenti all'interno del motore come pistoni, valvole e bielle.
Risoluzione dei problemi: Quindi, cosa causa la preaccensione? Di solito il tipo sbagliato di carburante! Tuttavia, potrebbero esserci problemi ancora più grandi che potrebbero richiedere una tensione della cinghia per essere risolti.
Rumori di ticchettio:
Qualsiasi ticchettio che potresti sentire può essere correlato a livelli dell'olio troppo bassi, valvole regolate in modo errato o aste che bussano.
Risoluzione dei problemi: Questo rumore è il risultato della mancanza di lubrificazione, generalmente a causa del basso livello di olio, quindi è importante eseguire spesso la manutenzione del carrello per evitarlo. Questo potrebbe anche essere un segno di un problema più grande a portata di mano, come un sollevatore difettoso o una biella che ha smesso di funzionare; questi problemi possono richiedere una ricostruzione completa del tuo motore diesel.
Rumori di bussare:
Questo rumore è il risultato degli iniettori; normalmente fanno rumore, ma quando sono lubrificati, il livello di rumore viene ridotto in modo significativo. Se noti questo suono per lunghi periodi di tempo durante la corsa, potrebbe essere il momento di dare un'occhiata più da vicino.
Risoluzione dei problemi: Non devi preoccuparti se questo rumore si verifica per alcuni minuti e scompare, poiché ciò significa solo che gli iniettori avevano bisogno di più lubrificazione da un carburante decente. Se hai utilizzato carburante contaminato nel tuo camion, puoi sostituire gli iniettori per evitare che si verifichi questo rumore.
Rumori relativi alla catena di distribuzione
Quando il tuo motore è freddo, potresti sentire un tintinnio, mentre quando è caldo emetterà un tintinnio ma non così forte. Se noti questo tintinnio, potrebbe significare che è ora di sostituire la catena di distribuzione. Questo componente è essenziale in quanto collega l'albero motore e l'albero a camme.
Risoluzione dei problemi: Se hai riscontrato questo problema in tempo, sarai in grado di risolverlo stringendolo, tuttavia, se è diventato troppo lento, dovrai sostituirlo completamente.
Per evitare il verificarsi di uno di questi rumori, si consiglia di eseguire regolarmente la manutenzione del camion diesel, in modo che eventuali problemi possano essere segnalati con sufficiente anticipo prima che causino danni irreparabili.
