Dagli anni '70, le vendite di autocarri diesel negli Stati Uniti sono salite alle stelle. Nonostante la loro popolarità, esistono alcuni miti che non sono veri e talvolta possono impedire alle persone di optare per un camion diesel rispetto alla benzina. Diamo un'occhiata ad alcuni miti che probabilmente hai sentito ma che in realtà non sono veri!
Il tipo di carburante non influisce sullo scarico dopo il trattamento
È stato effettivamente dimostrato che i carburanti di alta qualità possono influire sullo scarico e, di fatto, possono ridurre la quantità di emissioni. Ci sono diversi componenti all'interno del motore che aiutano a pulire lo scarico quando viene utilizzato un buon carburante; dovresti optare per uno con alto livello di cetano.
Il motore diesel non si è evoluto
Questo è completamente falso! A differenza di molti prodotti disponibili sul mercato, nel tempo sono state apportate delle modifiche. Lo stesso vale per un motore diesel; infatti, il Congresso ha approvato la Fase 2 del Corporate Average Fuel Economoy, i produttori di motori diesel dovevano aggiornare i loro motori per produrre meno emissioni e anche funzionare in modo più silenzioso.
I camion diesel non sono l'ideale per i lunghi viaggi
Potrebbe essere che meno persone possiedano veicoli diesel che spesso fanno lunghi spostamenti, ma i motori diesel sono in realtà molto più efficienti nei consumi e più performanti di quelli a benzina! Anche ad alta quota, puoi aspettarti che il tuo camion diesel funzioni come un sogno. Ovviamente, dovrai assicurarti di mantenere il tuo motore diesel per garantire prestazioni ottimali.
I camion diesel non sono efficienti nei consumi
I camion diesel sono in realtà più efficienti in termini di consumo di carburante rispetto alla benzina in quanto hanno un contenuto energetico maggiore per unità volumetrica e hanno efficienze termiche molto più elevate. Puoi effettivamente risparmiare il 10-15% di carburante durante la guida dello stesso viaggio rispetto a quello di un veicolo a benzina.
I camion diesel non sono compatibili in alta quota
Potresti essere sorpreso di apprendere, ma i camion diesel se la cavano molto meglio ad altitudini più elevate rispetto ai camion a benzina. Poiché l'aria è più rarefatta ad altitudini più elevate, i camion diesel assorbiranno più carburante, dandogli quindi più potenza.
Devi girare al minimo il tuo camion prima dell'uso
Questo era vero una volta, ma ci sono stati tali progressi nei motori diesel che questo non è richiesto. In effetti, la maggior parte dei produttori di diesel sconsiglia di far funzionare il camion diesel al minimo per più di tre minuti in quanto può aumentare lo sforzo sul motore:può essere quasi paragonato a un'usura peggiore rispetto alla guida in autostrada.
L'acqua di raffreddamento non è necessaria
Questo è vero se vuoi distruggere il tuo camion diesel in un attimo! Ma, se vuoi mantenere il tuo motore e mantenere il tuo camion diesel per molti anni a venire, è fondamentale utilizzare acqua di raffreddamento sufficiente in modo da mantenere la temperatura del motore per evitare il surriscaldamento. Quando si utilizza il turbocompressore, è necessario notare che l'olio viene utilizzato per la lubrificazione, che crea calore all'interno del motore; per rimediare, assicurati di utilizzare liquido di raffreddamento extra.
I motori diesel non possono essere messi a punto
Per coloro che desiderano una coppia aggiuntiva e una maggiore potenza, sarai sollevato nel sapere che i motori diesel possono, infatti, essere regolati in base alle tue esigenze. È stato anche notato che i motori diesel possono sopportare una maggiore messa a punto rispetto alle loro controparti a benzina.
I camion diesel sono difficili da usare nei climi più freddi
Qualsiasi motore può avere difficoltà ad avviarsi nei climi più freddi, non solo i motori diesel! Il tuo camion diesel può funzionare perfettamente in inverno se garantisci un'adeguata manutenzione. Dovrai assicurarti che il riscaldatore della griglia di aspirazione funzioni correttamente, che le batterie funzionino bene e le candelette siano in ottime condizioni. In realtà c'è una caratteristica utile che i camion diesel hanno che li aiutano durante i periodi più freddi:i riscaldatori a blocchi! Parla con un esperto di diesel per saperne di più su come usarlo se non sei a conoscenza di questa parte.
I camion diesel sono costosi da gestire
A causa delle tariffe diesel più costose, molte persone a loro volta presumono che li renda più costosi quando si tratta di problemi di manutenzione e riparazione. Mentre alcuni problemi di manutenzione possono essere costosi se sono stati lasciati troppo a lungo, in generale, i servizi e la manutenzione generale non costano più di quelli di un motore a benzina. I camion diesel sono anche molto più durevoli e robusti, il che rende meno probabili problemi di manutenzione se curati correttamente.
