I motori diesel sono robusti e consumano meno carburante di quelli a benzina.
Tuttavia, ciò non significa che non hai bisogno di cure e attenzioni di tanto in tanto.
Se stai spingendo forte il tuo motore ogni giorno e guidi in condizioni difficili, potrebbe essere il momento di un servizio.
Ecco alcuni dei modi in cui potresti danneggiare il tuo motore diesel ogni giorno senza nemmeno accorgertene.
Consentire al filtro del carburante di intasarsi creerà molto calore nel motore e causerà danni. Se lasci intasare il filtro del carburante potresti dover sostituire il sistema di iniezione. Questo ti costerà molto.
Se il flusso di carburante viene ostruito da un intasamento, non sarà in grado di mantenersi fresco. Questo, a sua volta, aumenterà la pressione e causerà il guasto del filtro. Questo rilascia la contaminazione nel sistema di iniezione causando danni in tutto il motore.
Parla con il tuo negozio di riparazioni diesel locale per scoprire quando è necessario cambiare il filtro del carburante ed evitare inutili intasamenti.
Anche i filtri dell'aria tendono a intasarsi se non vengono curati adeguatamente. Devi ispezionarli e sostituirli regolarmente.
In caso contrario, lo sporco e i contaminanti ostruiranno la presa d'aria del motore. Ciò consentirà quindi a sporco e particelle di polvere di entrare nel motore e danneggiarlo.
Il manuale della tua auto dovrebbe guidarti sulla frequenza con cui devi sostituire il filtro dell'aria. Puoi anche rimuoverli e portarli in un negozio se vuoi verificare con un esperto. Basta non lasciarlo troppo a lungo.
La perdita d'aria da un ugello nell'iniettore di carburante può creare seri problemi al motore. I contaminanti nella linea del carburante causeranno problemi, ma le perdite d'aria potrebbero essere ancora più gravi se consentono all'aria di entrare nel motore.
Comunemente questo accade tra l'ingresso del filtro e la pompa di sollevamento del motore. Qui la pompa richiede un vuoto per spostare il carburante attraverso il filtro nel motore. Un filtro intasato aumenterà la pressione causando perdite attraverso connessioni allentate.
Se non trattati, possono spegnere completamente il motore poiché il carburante non sarà in grado di raggiungere il motore. Potresti notare che i tuoi RPM aumentano improvvisamente quando il motore inizia a spegnersi.
Idealmente, dovresti cercare di cambiare l'olio nel tuo motore diesel ogni 5.000 miglia. Se utilizzi il motore per lavori difficili come il traino o la guida su terreni accidentati, potrebbe essere necessario cambiarlo più spesso.
L'usura del motore consentirà a minuscole particelle di metallo di entrare nell'olio. La silice può anche entrare nel tuo sistema motore e passare attraverso i filtri. Se si combina con il carbonio, formerà una sostanza dura come il diamante che è altamente abrasiva e provoca danni al motore.
Cambia regolarmente l'olio secondo necessità per assicurarti che questi contaminanti vengano rimossi dal motore.
Le persone acquistano veicoli diesel perché sono robusti e molti li usano per trainare carichi pesanti. Tuttavia, se superi il carico utile o la capacità di traino del tuo veicolo, chiedi di danneggiare il tuo motore.
Questo è legato ai regolari cambi dell'olio poiché il lavoro pesante aumenta il numero di contaminanti da usura che troverai nel tuo olio. Le riparazioni dei camion diesel possono essere costose e per lo più evitate con la giusta manutenzione.
Controlla il manuale del tuo veicolo per una guida su ciò che il tuo motore diesel può trainare e non superare questo limite. Parla con gli esperti dei limiti di peso dell'asse sia per la parte anteriore che per quella posteriore del tuo camion.
Molti problemi al motore diesel si verificano nei primi minuti di avviamento del motore. Se stai facendo molti viaggi brevi con il tuo camion, potresti non concedergli abbastanza tempo per riscaldarsi davvero.
L'accensione può causare molti danni ai motori diesel pickup, quindi potresti prendere in considerazione un sistema di pre-lubrificazione. Ciò assicurerà che l'olio raggiunga le parti del motore che necessitano di lubrificazione prima che l'accensione provochi danni.
Un motore pulito è un motore sano. Uno dei problemi più comuni dei camion diesel è l'accumulo di polvere, sporco e sporcizia sul motore. In questo modo sarà facile per i contaminanti entrare nel tuo sistema e causare danni.
Come accennato in precedenza, assicurarsi che i tre sistemi principali, olio, aria e carburante, siano mantenuti puliti e ispezionati. La durata del tuo camion sarà ridotta se non esegui una regolare manutenzione di pulizia.
L'acqua nel radiatore è un no-no in questi giorni. I veicoli moderni hanno requisiti moderni e devi assicurarti di soddisfarli per mantenere il tuo motore diesel in buone condizioni.
Un radiatore difettoso comporterà rapidamente un accumulo di troppo calore nel motore e ne causerà il guasto. La sostituzione di un intero sistema di raffreddamento può essere molto costosa, quindi è meglio tenerlo ben mantenuto in primo luogo.
L'acquisto di strisce reattive può aiutarti a tenere sotto controllo la chimica del tuo liquido di raffreddamento, oppure il liquido può essere controllato da un professionista autorizzato. Un tagliando completo del motore dovrebbe tenere conto di tutte le regolazioni che devono essere apportate al liquido di raffreddamento.
Evita i problemi del motore diesel come l'erosione e la cavitazione mantenendolo fresco e gradevole con la giusta miscela di liquido di raffreddamento.
È più importante tenere sotto controllo la manutenzione del tuo motore diesel piuttosto che sostenere il costo di costose riparazioni.
Prendersi il tempo necessario per pulire, conoscere e ispezionare il tuo motore lo manterrà in ottime condizioni e fuori pericolo per molti anni a venire.
Se stai cercando di riparare il tuo motore diesel o veicolo, dai un'occhiata alla nostra pagina dei servizi per scoprire come possiamo aiutarti.
