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Ossidazione e degradazione dell'olio:cause, effetti e soluzioni per motori diesel

Ci sono un certo numero di cose che possono causare la degradazione dell'olio, una delle più importanti è l'ossidazione dell'olio.

I problemi con l'olio motore possono causare problemi infiniti con il motore. Fanghi, sedimenti e depositi possono causare seri danni al motore.

Fortunatamente, per ogni problema, c'è una soluzione. Ti guidiamo attraverso tutto ciò che devi sapere sul degrado dell'olio motore e su come risolverlo.

Cos'è l'ossidazione del petrolio?

Come accennato in precedenza, l'ossidazione dell'olio è la causa più comune di degradazione dell'olio.

L'ossidazione si verifica quando l'ossigeno viene aggiunto a una sostanza chimica, in questo caso l'olio motore. Come tutti sappiamo, l'ossigeno è piuttosto comune e ne abbiamo bisogno per sopravvivere e tutto il resto. L'ossigeno costituisce circa il 20% dell'atmosfera, quindi ovviamente entrerà nell'olio motore.

L'ossidazione non si verifica solo nel petrolio. Se hai mai sentito le pastiglie dei freni macinare dopo che non guidi per alcuni giorni con tempo piovoso, quella è la ruggine sul metallo. Questa è solo un'altra forma di ossidazione.

Nel caso dell'ossidazione dell'olio, poiché l'olio reagisce con l'ossigeno, le molecole dell'olio perdono elettroni. Questa è una spiegazione molto scientifica, ma ciò che realmente significa è la consistenza dei cambi d'olio. Queste modifiche possono indicare problemi per il tuo motore.

Effetti dell'ossidazione dell'olio

Questo cambiamento di consistenza può provocare la formazione di morchie e depositi di olio ossidato. Questi riducono l'efficienza del motore e aumentano le possibilità di guasto del motore.

L'efficienza del motore è ridotta in diversi modi. Può aumentare la viscosità dell'olio motore. Può anche esaurire gli additivi all'interno dell'olio, riducendone l'efficacia. Queste modifiche fanno sì che l'olio si degradi più rapidamente in generale.

Tuttavia, l'ossidazione dell'olio non è l'unica causa del degrado dell'olio. Ci sono alcune altre cause comuni di cui essere a conoscenza.

Deterioramento termico

La temperatura ha anche un enorme effetto sull'olio motore. Questo perché, oltre a separare le parti mobili del motore, l'olio deve anche dissipare il calore affinché il motore funzioni.

Quindi, se il tuo motore è troppo caldo e il tuo olio viene riscaldato troppo, ciò può causare degrado. Infatti, per ogni aumento di temperatura di circa 18°F, la vita del tuo olio viene dimezzata.

Contaminazione

I contaminanti possono anche causare un degrado più rapido dell'olio motore. Per contaminanti intendiamo cose come sporco o acqua. Lo sporco con particelle di metallo, in particolare, può essere un catalizzatore per la degradazione dell'olio.

Microdiesel

Il microdiesel si verifica quando una bolla d'aria all'interno dell'olio si sposta da un punto di bassa pressione nel sistema a un punto di alta pressione. Questa temperatura della bolla d'aria aumenta rapidamente, il che a sua volta aumenta la temperatura delle molecole di olio circostanti. Questo li ossida istantaneamente.

È anche noto come guasto termico indotto dalla pressione. È più comune nei sistemi idraulici.

Evitare il degrado del petrolio

La degradazione dell'olio è un processo naturale. Tutto l'olio motore alla fine si ossida in una certa misura. Quindi non c'è modo di evitare completamente questo processo.

Detto questo, ci sono alcune cose che possiamo fare per rallentare il processo e mantenere i nostri motori in condizioni migliori.

Controllo aereo

Impedire all'aria in eccesso di entrare nel sistema di lubrificazione è un modo per farlo. L'aria entrerà nel lubrificante del motore attraverso collegamenti allentati. Quindi assicurati che i tuoi raccordi siano a tenuta stagna nei sistemi di lubrificazione e mantieni le guarnizioni dei cuscinetti in buone condizioni.

Controllo del calore

Controlla quale grado di viscosità dovresti usare nel tuo sistema di lubrificazione. Puoi trovarlo nel tuo manuale o contattando il tuo produttore.

Se stai utilizzando un grado a bassa viscosità, il tuo sistema consentirà il contatto metallo-metallo. L'attrito generato produrrà più calore. Un'elevata viscosità può causare problemi simili, quindi è importante utilizzare il grado corretto.

Cambi regolari dell'olio

Uno dei modi più ovvi per prevenire il degrado dell'olio è effettuare regolari cambi dell'olio con oli e additivi di alta qualità.

Molti oli sintetici ora hanno additivi inibitori di ossidazione. Questo aiuta a prevenire l'ossidazione e ti dà un olio motore più stabile. Gli oli sintetici hanno anche il vantaggio di essere privi di contaminanti.

Segnali che hai bisogno di un cambio d'olio

Se sei un pignolo nel seguire il programma di manutenzione del tuo veicolo, saprai già con quale frequenza dovresti cambiare l'olio motore. Ma non tutti sono così in gamba, quindi ci sono alcuni indicatori comuni che la tua auto è in ritardo per un cambio d'olio.

Se riesci a sentire rumori insoliti provenienti dal motore, questo potrebbe essere un segno che il tuo olio non è all'altezza. I colpi del motore sono solitamente componenti metallici che si sfregano insieme. L'olio dovrebbe prevenirlo e mantenere il motore silenzioso.

Nei casi più gravi, se senti un forte rombo, questo è un segno che il tuo motore sta subendo molto attrito a causa della mancanza di lubrificazione.

Un altro segno è se senti odore di olio all'interno della tua auto. Questo può significare una perdita d'olio. Se senti odore di gas, è un segno che il veicolo potrebbe surriscaldarsi a causa della mancanza di olio.

Controlla il tuo fumo di scarico. Avrai sempre un certo livello di vapore traslucido dal tubo di scappamento. Se questo cambia in un fumo più denso o più scuro, questo è un segno di un problema con l'olio motore.

Puoi anche controllare il colore dell'olio. L'olio pulito dovrebbe essere leggermente traslucido e ambrato. L'olio più vecchio diventa più scuro e potrebbe contenere particelle.

Puoi controllare il colore nello stesso modo in cui controlli il volume dell'olio motore. Estrarre l'astina di livello e pulirla, quindi rimetterla nel serbatoio dell'olio. Quindi tiralo fuori una seconda volta; se non riesci a vedere l'astina di livello attraverso l'olio, significa che l'olio è troppo scuro e vecchio.

Il segno più ovvio che è necessario un cambio dell'olio è se la spia del cambio dell'olio o la spia del motore di controllo si accende sul cruscotto. Non solo ignorare queste luci, sono lì per avvisarti di fermarti e agire per prevenire danni al tuo veicolo.

Riparazione motore diesel

L'ossidazione dell'olio è un problema per ogni proprietario di un veicolo.

Se non sai come fare o non hai il tempo di cambiare l'olio, o se l'hai lasciato troppo a lungo e hai danneggiato il motore, possiamo aiutarti. Abbiamo anni di esperienza, specializzati in problemi ai motori diesel.

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