1. Fusibile: Controllare il fusibile che alimenta la pompa del carburante. Se il fusibile è bruciato, sostituirlo con uno dello stesso amperaggio.
2. Relè pompa carburante: Controllare il relè della pompa del carburante. Il relè si trova solitamente nella scatola dei fusibili. Scambia il relè della pompa del carburante con un altro relè dello stesso tipo per vedere se la pompa del carburante inizia a funzionare. Se la pompa del carburante inizia a funzionare con il nuovo relè, sostituire il vecchio relè.
3. Collegamenti elettrici: Controllare i collegamenti elettrici sulla pompa del carburante e sul relè della pompa del carburante. Assicurarsi che i collegamenti siano puliti e serrati. Se necessario, pulire i collegamenti.
4. Pompa del carburante: Se il fusibile, il relè e i collegamenti elettrici sono tutti in buone condizioni, la pompa del carburante stessa potrebbe essere difettosa. È possibile testare la pompa del carburante applicando 12 volt di alimentazione direttamente alla pompa. Se la pompa non funziona, deve essere sostituita.
5. Filtro carburante: Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante al motore, provocando il surriscaldamento e il guasto della pompa del carburante. Sostituire il filtro del carburante se è intasato.
6. Regolatore di pressione del carburante: Un regolatore di pressione del carburante difettoso può causare il surriscaldamento e il guasto della pompa del carburante. Controllare il regolatore della pressione del carburante e sostituirlo se necessario.
7. Cablaggio: Controllare il cablaggio tra la pompa del carburante e il relè della pompa del carburante. Assicurarsi che il cablaggio non sia danneggiato o corroso. Riparare o sostituire il cablaggio, se necessario.
Se hai controllato tutto quanto sopra e la pompa del carburante continua a non accendersi, potrebbe essere necessario portare il veicolo da un meccanico per un'ulteriore diagnosi.
