2. Pulire il corpo farfallato. Un corpo farfallato sporco può far girare il motore al minimo in modo irregolare. Rimuovere il corpo farfallato dal motore e pulirlo con un detergente per corpi farfallati. Assicurati di pulire la piastra dell'acceleratore e il foro del corpo farfallato.
3. Controllare la valvola di controllo dell'aria del minimo (IAC). La valvola IAC controlla la quantità di aria che bypassa la piastra dell'acceleratore quando il motore è al minimo. Se la valvola IAC è sporca o difettosa, il motore può girare al minimo in modo irregolare. Rimuovere la valvola IAC dal motore e pulirla con un detergente per corpo farfallato. Se la valvola IAC è difettosa, sostituirla.
4. Controlla le candele e i cavi delle candele. Candele e cavi delle candele vecchi o usurati possono causare un regime irregolare del motore. Rimuovere le candele e controllarne l'usura. Se le candele sono usurate sostituirle. Controllare i cavi delle candele per eventuali crepe o rotture. Se i fili delle candele sono incrinati, rotti o allentati, sostituirli.
5. Controllare la pressione del carburante. Una bassa pressione del carburante può far girare il motore al minimo in modo irregolare. Collegare un manometro del carburante al rail del carburante e controllare la pressione del carburante. La pressione del carburante deve rientrare nelle specifiche elencate nel manuale del proprietario. Se la pressione del carburante è bassa, sostituire la pompa del carburante o il regolatore della pressione del carburante.
6. Far diagnosticare il motore da un meccanico qualificato. Se hai provato tutti i passaggi precedenti e il motore gira ancora al minimo, portalo da un meccanico qualificato per un'ulteriore diagnosi.
