Quanto carburante consuma un aereo da caccia?

Gli aerei da caccia sono noti per il loro elevato consumo di carburante a causa dell'elevata spinta richiesta per i loro potenti motori. Il consumo di carburante degli aerei da combattimento può variare in modo significativo in base a fattori quali le dimensioni dell’aeromobile, il tipo di motore, il profilo della missione e le condizioni di volo. Ecco alcuni dati generali per fornire un'idea approssimativa del consumo di carburante:

1. F-16 Fighting Falcon :

- Capacità del carburante:circa 1.950 galloni (7.348 litri) di carburante interno

- Consumo di carburante:varia in base al profilo della missione, ma in genere è compreso tra 2.000 e 3.000 galloni (da 7.571 a 11.356 litri) all'ora con postcombustore al massimo.

2. F-35 Lightning II :

- Capacità carburante:circa 18.250 libbre (8.283 chilogrammi) di carburante interno

- Consumo di carburante:in genere da 11.340 a 13.608 chilogrammi (da 25.000 a 30.000 libbre) di carburante all'ora con postcombustore al massimo.

3. Boeing F/A-18 Super Hornet :

- Capacità carburante:circa 13.500 libbre (6.123 chilogrammi) di carburante interno

- Consumo di carburante:può variare da 6.000 a 12.000 libbre (da 2.722 a 5.443 chilogrammi) di carburante all'ora, a seconda dei requisiti della missione.

4. Eurofighter Typhoon :

- Capacità carburante:circa 5.000 litri (1.321 galloni) di carburante interno

- Consumo di carburante:circa 1.500 litri (396 galloni) di carburante all'ora con postcombustore al massimo.

5. Dassault Rafale :

- Capacità carburante:circa 5.100 chilogrammi (11.244 libbre) di carburante interno

- Consumo di carburante:può variare da 2.000 a 4.000 chilogrammi (da 4.409 a 8.818 libbre) di carburante all'ora, a seconda del profilo di missione.

Vale la pena notare che questi consumi possono essere ancora più elevati durante determinate manovre o situazioni di combattimento che richiedono un'elevata potenza in uscita. Per estendere la loro autonomia, gli aerei da combattimento possono anche trasportare serbatoi di carburante esterni, che possono aumentare la loro capacità di carburante ma anche aggiungere resistenza e influenzarne le prestazioni.