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1. Motore Merlin: Il motore dello Spitfire era un Rolls-Royce Merlin, un motore V12 raffreddato a liquido.
2. Elica: L'elica era di legno e metallo ed era azionata dal motore Merlin.
3. Fusoliera: La fusoliera era il corpo principale dello Spitfire. Era fatto di metallo ed era progettato per essere aerodinamico.
4. Ali: Le ali erano di metallo ed erano ricoperte di tessuto. Sono stati progettati per fornire sollevamento e stabilità allo Spitfire.
5. Coda: La coda era di metallo ed era progettata per fornire stabilità allo Spitfire.
6. Timone: Il timone era una superficie mobile nella parte posteriore della coda. Era usato per controllare l'imbardata dello Spitfire.
7. Ascensore: L'ascensore era una superficie mobile nella parte posteriore della coda. Era usato per controllare il tono dello Spitfire.
8. Alettoni: Gli alettoni erano superfici mobili sulle ali. Erano usati per controllare il rollio dello Spitfire.
9. Alette: I lembi erano superfici mobili sulle ali. Venivano utilizzati per aumentare la portanza dello Spitfire a basse velocità.
10. Carrello di atterraggio: Il carrello di atterraggio era un sistema di ruote retrattili utilizzato per l'atterraggio dello Spitfire.
